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年起降架次在15萬(wàn)（含）以上的機(jī)場(chǎng),，應(yīng)當(dāng)配置搬移殘損航空器的專用拖車,、頂升氣囊、活動(dòng)道面、牽引掛具以及必要的枕木,、鋼板,、繩索等器材,。年起降架次在15萬(wàn)以下,，10萬(wàn)（含）以上的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)配置頂升氣囊,、活動(dòng)道面,、牽引掛具以及必要的枕木、鋼板,、繩索等器材,。年起降架次在10萬(wàn)以下的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)配置活動(dòng)道面以及必要的枕木,、掛件,、繩索等器材。

活動(dòng)道面配置應(yīng)當(dāng)滿足航空器每一輪跡下的鋪設(shè)長(zhǎng)度不小于30米,；航空器牽引掛具的配置應(yīng)當(dāng)滿足能牽引在機(jī)場(chǎng)使用的各類型航空器,；對(duì)于在發(fā)生突發(fā)事件起2小時(shí)之內(nèi)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可能取得專用拖車和頂升氣囊的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可不配備專用拖車和頂升氣囊,，但應(yīng)當(dāng)有明確的救援支援協(xié)議,。

第三十三條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備用于機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮的車輛，該車應(yīng)當(dāng)配有無(wú)線通訊,、傳真,、攝像,、視頻傳輸,、電腦,、照明等設(shè)備，并配有應(yīng)急救援的相關(guān)資料庫(kù)及主要材料的紙質(zhì)文件,。

第三十四條在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行期間,，各參加應(yīng)急救援的單位在保障正常運(yùn)行的同時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求保持有足夠的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救援人員,。

參加應(yīng)急救援各單位的值班領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及員工應(yīng)當(dāng)熟知本單位、本部門及本崗位在應(yīng)急救援工作中的職責(zé)和預(yù)案,。

第三十五條參加應(yīng)急救援的各單位應(yīng)當(dāng)每年至少對(duì)按照機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案承擔(dān)救援工作職責(zé)的相關(guān)崗位的工作人員進(jìn)行一次培訓(xùn),，對(duì)于專職應(yīng)急救援管理人員、指揮人員,、消防戰(zhàn)斗員,、醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行經(jīng)常性的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括應(yīng)急救援基礎(chǔ)理論,、法規(guī)規(guī)章,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé),、突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,、醫(yī)療急救常識(shí)、消防知識(shí),、旅客疏散引導(dǎo)及其它相關(guān)技能,。

在機(jī)場(chǎng)航站樓工作的所有人員應(yīng)當(dāng)每年至少接受一次消防器材使用、人員疏散引導(dǎo),、熟悉建筑物布局等的培訓(xùn),。

第六章　應(yīng)急救援的處置和基本要求

第三十六條發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間得知事件情況的單位,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的報(bào)告程序,，立即將突發(fā)事件情況報(bào)告指揮中心。

發(fā)生突發(fā)事件后,，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將突發(fā)事件的基本情況報(bào)告地方人民政府和民用航空管理部門,。

民用航空管理部門在收到機(jī)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即按照事件的類型、嚴(yán)重程度,、影響范圍和本部門應(yīng)急救援預(yù)案逐級(jí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告,，直至民航局突發(fā)事件應(yīng)對(duì)部門。同時(shí),，應(yīng)當(dāng)迅速采取積極措施,，協(xié)調(diào)和幫助機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)處置突發(fā)事件,。

第三十七條機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援總指揮或者其授權(quán)的人應(yīng)當(dāng)及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布相關(guān)信息。突發(fā)事件的信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)有利于救援工作的開(kāi)展,。其他參與應(yīng)急救援的單位可以發(fā)布有關(guān)本單位工作情況的信息,，但不得發(fā)布對(duì)應(yīng)急救援工作可能產(chǎn)生妨礙的信息。

第三十八條發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，指揮中心應(yīng)當(dāng)按照突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的通知程序,，迅速將突發(fā)事件的基本情況通知有關(guān)單位，通知內(nèi)容應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單,、明了,。

第三十九條發(fā)生突發(fā)事件后，機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援處置工作應(yīng)當(dāng)在總指揮的統(tǒng)一指揮下,，由消防,、公安、醫(yī)療和其他駐場(chǎng)單位分別在本單位職責(zé)范圍內(nèi)行使分指揮權(quán),，特殊情況下,，總指揮可以授權(quán)支援單位行使分指揮權(quán)。

實(shí)施突發(fā)事件救援時(shí),，機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援總指揮或者其授權(quán)人應(yīng)當(dāng)服從地方人民政府領(lǐng)導(dǎo)及其突發(fā)事件應(yīng)對(duì)部門的指揮,，并根據(jù)地方人民政府領(lǐng)導(dǎo)及其突發(fā)事件應(yīng)對(duì)部門的要求和命令，分時(shí)段,、分區(qū)域向其移交指揮權(quán),。

發(fā)生本規(guī)則第八條所指明的應(yīng)急救援等級(jí)為緊急出動(dòng)的突發(fā)事件時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在最短的時(shí)間內(nèi)組成應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部,，由機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援總指揮或者其授權(quán)的人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮員,，在總指揮的總體救援行動(dòng)意圖下，統(tǒng)一指揮突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的各救援單位的救援行動(dòng),。

有火情的突發(fā)事件發(fā)生后,，總指揮可以授權(quán)消防指揮員擔(dān)任應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮員。

第四十條突發(fā)事件發(fā)生后及在實(shí)施應(yīng)急救援時(shí),，如需機(jī)場(chǎng)外的支援單位參加救援工作,，應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)內(nèi)相應(yīng)的救援單位提出需求和方案，經(jīng)總指揮批準(zhǔn)后通知支援單位前來(lái)支援,，緊急情況下,，也可先通知支援單位到達(dá)集結(jié)地點(diǎn)，再向總指揮報(bào)告,，經(jīng)總指揮同意后參加救援工作,。

第四十一條涉及在空中的航空器突發(fā)事件需要緊急著陸時(shí)，空中交通管理部門按照相應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案協(xié)助該航空器著陸。

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