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正值風(fēng)口的便利店卻飛不起來 痛點何在?

時間:2017-06-27 09:05:59 點擊:
來源:青竹新消費 作者:肉肉

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四、風(fēng)口背后

其實,便利店出現(xiàn)在風(fēng)口的原因更多是和它的轉(zhuǎn)型之路有關(guān)。在經(jīng)濟(jì)參考報中發(fā)表的《便利店急需加快轉(zhuǎn)型升級步伐》一文中,作者高少華分析了便利店的所處困境:

嚴(yán)重同質(zhì)化是中國便利店行業(yè)普遍面臨的另一大難題。上海海鼎連鎖零售事業(yè)部總經(jīng)理吳昭松說,到目前為止,便利店行業(yè)的同質(zhì)化現(xiàn)象非常普遍,從商品、陳列、門店布局等來看,各家便利店的差異性其實并不大。由于同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,很多便利店在商業(yè)模式上更多地依賴于上游廠商的營銷費用返還,或者通過賬期的管控來增加營收。但這種商業(yè)模式的議價能力非常有限。

作者認(rèn)為嚴(yán)重同質(zhì)化和在商業(yè)模式上與上游廠家的議價能力的有限性成了便利店的最大問題。故而引起便利店需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型的思考。

便利店在這個風(fēng)口背后所處的困境,意味著它在踏上漫長的轉(zhuǎn)型之路。在轉(zhuǎn)型路上,中國全家Family Mart總經(jīng)理朱宏濤也說到,“如果不能將移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、消費場景分析以及90后人群的消費特性納入本業(yè),肯定會被新消費模式所取代”。那么要打造一個“互聯(lián)網(wǎng)便利店”應(yīng)該如何做?

源于三聞漁公眾號的《互聯(lián)網(wǎng)+便利店,咋整》一文中列出了幾點:

1、未來便利店的商品,即時配送商品+預(yù)定商品。這意味著,便利店可賣的東西,就越多了,可到店,可到家。越來越多的店開始做線上,開始做外送,基本的剛性需求1小時2小時送達(dá)。

在這個基礎(chǔ)上再嘗試新的商品組合。設(shè)計上也需要為外送場景做些改造。尤其是早高峰晚高峰時期,便利店人員是飽和的,可能需要增加人,補(bǔ)充一些人力或者兼職去做外送、補(bǔ)貨等。

2、在配送產(chǎn)品上,適合預(yù)訂的品類有水果、蔬菜等;即時配送則包括水果、生鮮、水飲、零食等。

3、在店員的訓(xùn)練上,熟悉操作O2O,做預(yù)訂和即時配送:選主流場景(OFFICE+HOME的一日所需),不做長尾。

4、在線上,利用月促銷商品線上化工具(需要互聯(lián)網(wǎng)平臺+ERP、收銀機(jī)提供商推動行業(yè)前行,商家部分投入使用),實現(xiàn)促銷運營同步線上。并且針對線上做部分活動,以吸引顧客。

5、構(gòu)造新的場景,個性化的、優(yōu)美的服務(wù)環(huán)境成為吸引年輕客戶的一大亮點:如:咖啡廳+便利店,便利店+咖啡廳+書吧。

其實說到這里,青竹君認(rèn)為在這個“互聯(lián)網(wǎng)+”時代上,任何一個行業(yè)都會被注入新鮮的血液,原先傳統(tǒng)的行業(yè)也在逐漸轉(zhuǎn)型,像更多的便利店巨頭在利用互聯(lián)網(wǎng),去打造便利店更多的新場景和新空間,往消費升級這一塊走下去。

話說回來,自共享單車成風(fēng)口后,緊接著便利店也成了一個風(fēng)口,那么下一個風(fēng)口又是什么呢? 

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