時(shí)間：2017-05-04 13:46:19 點(diǎn)擊：次
來源：中國郵政快遞報(bào) 作者：范云兵

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近年來,，各大寄遞企業(yè)紛紛發(fā)力冷鏈寄遞,，將冷鏈作為重要戰(zhàn)略規(guī)劃之一,。近日，快遞物流業(yè)收到一個(gè)發(fā)展冷鏈的“大禮包”,。國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》（以下簡(jiǎn)稱“意見”），從梳理標(biāo)準(zhǔn)體系,、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，對(duì)冷鏈物流進(jìn)行了規(guī)劃部署,。郵政業(yè)迎來哪些發(fā)展機(jī)遇,？

優(yōu)化“軟環(huán)境”，健全標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系

冷鏈物流是專業(yè)性非常強(qiáng)的物流細(xì)分行業(yè),，需要嚴(yán)格、統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn),，才能保證食品安全,。因此,，“健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范體系”成為意見各項(xiàng)任務(wù)中的第一項(xiàng),。

“冷鏈物流并不缺乏標(biāo)準(zhǔn),。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示，目前我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)有200多項(xiàng)，但只有《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等少數(shù)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),，大多數(shù)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)企業(yè)沒有較強(qiáng)的約束力。

更為關(guān)鍵的是,，冷鏈物流涉及到的產(chǎn)業(yè)和管理部門非常多,。一位冷鏈物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,，不同于工業(yè)品,，每一種食品都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)部門也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),。“對(duì)于同一種產(chǎn)品,，不同部門有不同的標(biāo)準(zhǔn),，而且有時(shí)候不一致，給冷鏈物流帶來困惑,。”

中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)秘書長(zhǎng)劉龍昌表示,，“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”的問題或許以后會(huì)有效解決,。

意見規(guī)定，要按照科學(xué)合理,、便于操作的原則系統(tǒng)梳理和修訂完善現(xiàn)行冷鏈物流各類標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)不同標(biāo)準(zhǔn)間以及與國際標(biāo)準(zhǔn)的銜接,，科學(xué)確定冷藏溫度帶標(biāo)準(zhǔn)，形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和溫度控制要求,。

依據(jù)食品安全法,、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法和標(biāo)準(zhǔn)化法，率先研究制定對(duì)鮮肉,、水產(chǎn)品,、乳及乳制品,、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)并盡快實(shí)施,。

“這會(huì)有效解決標(biāo)準(zhǔn)化問題。”劉龍昌說,，中郵速遞,、順豐已經(jīng)有較為成熟的冷鏈操作經(jīng)驗(yàn),。“盡管快遞企業(yè)整體進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的時(shí)間并不長(zhǎng),，但統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)將便于企業(yè)操作,，加速企業(yè)在這一領(lǐng)域不斷拓圍,。”

強(qiáng)化“硬設(shè)施”,，構(gòu)建全國基建網(wǎng)絡(luò)

國家發(fā)展改革委在2010年發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，經(jīng)過幾年的建設(shè),，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施水平已經(jīng)有了很大提升,。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截至去年年底,，我國冷庫容量為1億立方米。這與2012年相比大約翻了一番,，但與發(fā)達(dá)國家仍有很大差距，人均總量不到美國的四分之一,。尤其是消費(fèi)逐漸碎片化、個(gè)性化,，需要冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升處理能力和周轉(zhuǎn)速度,。

基于此,，意見要求加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步構(gòu)建覆蓋全國主要產(chǎn)地和消費(fèi)地的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。

實(shí)際上,，各地已經(jīng)在逐步加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度,。以泉州為例，該市對(duì)于在農(nóng)村建設(shè)低溫倉儲(chǔ),、購置帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的冷藏貨運(yùn)車輛,、建設(shè)農(nóng)村冷鏈物流配送體系的項(xiàng)目，由市商務(wù)局按不高于新增投資額5%,、單個(gè)企業(yè)最高50萬元予以補(bǔ)助,。

“冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施成本較高。快遞企業(yè)想要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),，搭建全國網(wǎng)絡(luò),，可以通過與社會(huì)資源合作的方式實(shí)現(xiàn)。”劉龍昌告訴記者,，順豐速運(yùn)進(jìn)入冷鏈物流較早,，發(fā)展也比較成熟,。

日前,，由中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)搭臺(tái)，正協(xié)調(diào)順豐與一些冷庫企業(yè)進(jìn)行合作,。“順豐對(duì)冷庫進(jìn)行改造,，并實(shí)施有效的監(jiān)控，這樣既能滿足需求,，又能降低成本,。”

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