時間：2017-06-22 17:27:36 點擊：次
來源：21世紀商業(yè)評論 作者：郝亞洲

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日前,，在“粵港澳論壇”上，一向低調(diào)的順豐王衛(wèi)首次公開亮相，感嘆企業(yè)開放與保守只在一念之差,。

經(jīng)歷了前段時間的互撕風波，如今的順豐與菜鳥看起來很平和,，但雙方的競爭局面仍未改變,，表面的和平過后，將是更大的分裂,。

就像德魯克總結(jié)第二次世界大戰(zhàn)是一場工業(yè)社會的必然戰(zhàn)爭，把菜鳥網(wǎng)絡和順豐之爭放在當下商業(yè)語境中來看,，同樣是無法避免的,。

這幾乎超越了任何一個人的主觀意志，或者說這是一場代表未來的生態(tài)競爭力和代表過去的核心競爭力之間的PK,。商業(yè)的邏輯是擴張性的，新范式取代舊范式,，就一定會爆發(fā)出一場關(guān)于話語權(quán)的戰(zhàn)爭,。

因此,，國家郵政局的介入?yún)f(xié)調(diào)并沒有解決實質(zhì)的問題。表面的和平過后,，將是更大的分裂,。

菜鳥是生態(tài)，而非聯(lián)盟

很多人認為,，菜鳥網(wǎng)絡成立，主要是為了解決淘寶和天貓平臺的物流問題,。因為阿里系對物流環(huán)節(jié)缺少掌控,，影響了電商的用戶體驗。因此,，馬云聯(lián)合銀泰,、復星,、富春投資、順豐和三通一達（申通,、圓通,、中通,、韻達）成立菜鳥的舉動,，被解讀為一種特殊的江湖會盟。

其實,，菜鳥不是一個聯(lián)盟,，而是一個物流生態(tài)。馬云做這件事,，有助于阿里平臺業(yè)務的發(fā)展，這是毋庸置疑的,。但更重要的是,，他看到了一個巨大的市場機會，那就是用數(shù)據(jù)和技術(shù)顛覆傳統(tǒng)物流業(yè)的可能,。

換言之，即便當初只有一家物流公司響應,，馬云也會堅定不移地做下去,。當然，快遞公司一定會參與,，沒人會無視淘寶和天貓上海量的快遞業(yè)務。

任何一家快遞公司,，核心使命都是將快遞安全,、準確、快速地送達客戶手中,，但菜鳥網(wǎng)絡要做的是能夠承載這些使命的東西,。研究一下菜鳥的業(yè)務構(gòu)成,，會發(fā)現(xiàn)這家公司一直在補齊物流生態(tài)的各個環(huán)節(jié)，并且總是采用統(tǒng)一戰(zhàn)線的方式,。

比如，菜鳥驛站面向社區(qū)和校園,，為用戶提供包裹代收、代寄的最后一公里服務,，不論個體戶,、學生、企業(yè)都可以申請加入，夫妻店,、便利店,、校園服務中心都可以成為站點,。

在快遞柜出現(xiàn)以前,，菜鳥驛站已經(jīng)作為收發(fā)快遞的解決方案而存在,。持誅心之論的人,，一定會說馬云的目的，是圈定所有夫妻老婆店和便利店,，掌握它們的數(shù)據(jù),。

可店主們不關(guān)心這些，他們實實在在地賺到了錢,。消費者也樂見其成,，家里沒有人收快遞，菜鳥驛站可以代收,，何樂而不為,？這就是菜鳥驛站能夠在短短幾年時間里，覆蓋全國近1800所高校和40000多個社區(qū)的主要原因,。

實事求是地說,，菜鳥網(wǎng)絡出現(xiàn)以前，許多快遞公司在信息化方面的工作乏善可陳,。

比如,，以前快遞員上門，需要客戶手寫快遞單,，快遞員回到配送站以后,，再把信息手動錄入系統(tǒng)，客戶才能跟蹤快遞的物流狀態(tài),。

后來,，菜鳥推出了“電子面單”服務，連接商家與快遞公司,。商家直接在電腦上輸入快遞地址,，形成電子面單并打印，省去了現(xiàn)場填寫快遞單的時間,，也讓快遞員在上門之前就知道攬件的數(shù)量及相關(guān)信息，提高了工作效率,。對商家而言,，通過菜鳥一次性接入15家主流快遞公司,，無需和每一家快遞公司對接，寄快遞變得高效起來,。

2000年以后,，以“桐廬幫”為代表的民營快遞公司在全國跑馬圈地，經(jīng)營難免粗放,。近幾年來，菜鳥在全國各地拿地建倉,，受到外界廣泛關(guān)注,，好像這家公司變得越來越重了。

不過,，雖然有128 個倉庫，將近200萬平方米的倉儲面積,，菜鳥卻并不介入倉庫的日常運營,，而是外包給了心怡物流、萬象和日日順等第三方倉配管理公司（大多接受過阿里的投資）,。

因此，也就很好理解,，菜鳥為何要推出“E.T.物流實驗室”這樣的創(chuàng)新項目,。“E.T.物流實驗室”的目標是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品，幫助物流企業(yè)提高生產(chǎn)效率,、降低人工出錯率、提高生產(chǎn)安全性,。

比如,，末端配送機器人“小G”，可以為園區(qū)員工提供智能包裹投遞服務,，這是未來智能配送與無人配送的初級形態(tài)。還有“菜鳥AR+”,，只要戴上AR眼鏡,，貨架上的商品類別信息變得高度可視化，倉庫操作人員可以迅速找到貨架上的商品并出庫,。

還有“菜鳥小鷲”，這款無人機智能安防巡檢系統(tǒng),，能夠代替人工巡檢物流園區(qū),，解決了安防巡檢人工強度大、巡檢效率低的問題,。

菜鳥要為整個物流業(yè)提供“水電煤”，只有具備生態(tài)理論的公司才會如此行事,。馬云提出“新零售”概念的時候,，已經(jīng)預感到線上電商形態(tài)可能發(fā)生變化，但只要牢牢抓住支付和物流,，阿里就會繼續(xù)枝繁葉茂。生態(tài)理論是面向未來的商業(yè)范式,，淘寶,、天貓,、支付寶一直在實踐，菜鳥也不例外,。

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