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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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王衛(wèi):未來快遞行業(yè)仍會(huì)高速增長

時(shí)間:2017-03-24 09:21:12 點(diǎn)擊:
來源:電商報(bào) 作者:

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3月22日下午,順豐控股在全景網(wǎng)舉辦2016年度業(yè)績說明會(huì)。順豐控股董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi),董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人兼副總經(jīng)理伍瑋婷,助理CEO陳飛,董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理甘玲等人參加了說明會(huì),并對近期外界對順豐的疑問作以解答。

多種因素綜合決定股價(jià)

近一個(gè)月內(nèi),順豐控股的股價(jià)波動(dòng)較大,2月24日,順豐正式登陸A股市場。2月23日-2月28日,順豐控股已連續(xù)四個(gè)交易日漲停。彼時(shí),順豐控股股價(jià)的巨幅波動(dòng)引發(fā)市場熱議。3月22日,順豐控股上漲0.53%,收于59.3元,總市值達(dá)2480.92億元。

對此,甘玲回應(yīng)稱,股價(jià)圍繞公司的內(nèi)在價(jià)值上下波動(dòng),由多種因素綜合決定,并提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

而在順豐當(dāng)天,王衛(wèi)曾給員工發(fā)放了超過10億元的紅包。對此,王衛(wèi)透露稱該筆紅包資金沒有挪用上市公司資金,屬于本人的自主行為,與公司無關(guān)。

順豐與同行經(jīng)營模式不可比

王衛(wèi)認(rèn)為與同行之間經(jīng)營模式是不可比的,順豐是A股唯一一家采用直營模式的快遞公司,直營的優(yōu)勢是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范高效、絕對控制力強(qiáng)等。總的來說,成本可控,投入可控,經(jīng)營效率可控。其次,直營也有自己的缺點(diǎn),資產(chǎn)偏重,投入較高,但長遠(yuǎn)來說投入產(chǎn)出效率高。但是,歸根到底,順豐與同行同屬快遞業(yè)。

月結(jié)款若無法收回 公司不會(huì)讓收派員承擔(dān)

據(jù)了解,截止到2016年12月31日,順豐為社會(huì)提供約40萬的就業(yè)崗位。其中,順豐控股自有員工124,405人,勞務(wù)派遣員工1619人。其余是粗略統(tǒng)計(jì)的公司業(yè)務(wù)外包供應(yīng)商為順豐服務(wù)的人數(shù)。據(jù)順豐此前披露,公司自有員工月度平均薪酬約為8600元,勞務(wù)派遣月度平均薪酬約為6400元。

順豐方面稱,當(dāng)出現(xiàn)月結(jié)客戶的月結(jié)款無法收回情況時(shí),公司不會(huì)讓收派員承擔(dān)。

有投資者提到2016年順豐北京的員工被打一事造成輿論轟動(dòng),董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)表示,公司遵循法律的途徑保護(hù)員工,相關(guān)事件已得到妥善處理,多謝關(guān)心。公司對全體員工均是一視同仁,不分工種、不分身份,他們都是公司最可愛的人。

物流行業(yè)仍處于持續(xù)增長的態(tài)勢

王衛(wèi)表示,在經(jīng)濟(jì)不斷增長,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下,預(yù)計(jì)快遞行業(yè)在未來可見幾年仍會(huì)維持相對高速的增長。未來物流行業(yè)會(huì)從人力密集、資本密集走向科技密集,客戶對時(shí)效和個(gè)性化要求更高,同時(shí)物流行業(yè)發(fā)展趨于向西、向下和國際化。“未來快遞行業(yè)的趨勢是輕重結(jié)合。”王衛(wèi)表示。

順豐未來發(fā)展目標(biāo)

王衛(wèi)表示,公司的業(yè)務(wù)已從中國大陸延展到香港,臺(tái)灣和海外,致力打造覆蓋全國及海外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò),目前向51個(gè)國家地區(qū)提供國際標(biāo)快,特惠業(yè)務(wù)。2016年國際快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到11億元,增幅達(dá)到309%。未來順豐會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)國際業(yè)務(wù)服務(wù)水平,滿足更多客戶需求。

順豐布局無人機(jī)、全貨機(jī)運(yùn)輸

順豐方面還透露,公司是中國最早提出和布局物流領(lǐng)域無人機(jī)應(yīng)用的公司,2013年已開始測試無人機(jī)送遞包裹。截至2017年2月,順豐申報(bào)和獲得在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)@麛?shù)量達(dá)111項(xiàng),包括發(fā)明專利51項(xiàng),實(shí)用新型54項(xiàng)以及外觀專利6項(xiàng)。

除了布局無人機(jī),順豐還在不斷加碼貨機(jī)擁有量。目前,順豐共有51架飛機(jī),包括36架自有飛機(jī)。

關(guān)于順豐的航空計(jì)劃,王衛(wèi)這樣表示,目前機(jī)場樞紐項(xiàng)目正在籌劃階段,尚需通過相關(guān)政府部門的審批,有進(jìn)一步消息,公司會(huì)向市場公布。“未來我們會(huì)進(jìn)一步提升機(jī)隊(duì)規(guī)模,加強(qiáng)公司空網(wǎng)運(yùn)輸能力。”王衛(wèi)表示。

同時(shí),順豐目前正結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),積極探索和研發(fā)智能硬件,進(jìn)一步提升各環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率,降低運(yùn)營成本。

關(guān)鍵字: 王衛(wèi)

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