新零售下 如何做B2B物流的最后一公里
第三個(gè)特征,,散,。散說(shuō)明一件什么事情?就是我們過(guò)去想通過(guò)合同物流或者三方物流的玩法來(lái)解決城配很難。因?yàn)檫^(guò)去的玩法就是我先建一個(gè)運(yùn)力池,,我對(duì)它把控,。但是你發(fā)現(xiàn)這么散的需求你搞不定,沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠做到你的車輛遍布全城,,如果你想要它的時(shí)效高,、服務(wù)好,你必須是永遠(yuǎn)是離貨最近的那個(gè)車去接,。所以我覺(jué)得這個(gè)行業(yè)它天生就需要社會(huì)運(yùn)力去解決,。如果說(shuō)我們用三方或者用合同物流的思路來(lái)做城配,,效果都不好。
城配這個(gè)領(lǐng)域一定需要一些領(lǐng)軍企業(yè),,這些企業(yè)要搭建一些行業(yè)的基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)體系,,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)確實(shí)沒(méi)有任何的標(biāo)準(zhǔn),他要去定準(zhǔn)入的門檻,,價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn),、時(shí)效的標(biāo)準(zhǔn)、安全的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)要能夠提供全鏈條的解決方案;另外還能夠?qū)Σ煌袠I(yè)提供一些定制化的服務(wù),。
三,、解決方案
我們對(duì)客戶提供的解決方案分為4個(gè)部分:一塊叫運(yùn)輸、一塊叫倉(cāng)儲(chǔ),、一塊叫IT,,一塊叫金融:
第一塊:運(yùn)輸
就是我們會(huì)對(duì)不同行業(yè)的客戶提供細(xì)分的解決方案。比如共享單車,,市場(chǎng)上共享單車那么多家,,什么才是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢?第一個(gè),怎么做到你的單車能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)地遍布全城各個(gè)角落,,讓每一個(gè)用戶能夠隨時(shí)的拿到這個(gè)單車;第二個(gè),,單車壞了之后能不能夠快速地收集起來(lái),返廠,,維修再出來(lái);第三個(gè),,大家知道這個(gè)單車在哪造的嗎?北京的單車基本都天津生產(chǎn)的,這個(gè)單車生產(chǎn)的時(shí)候都是一堆零件,,不是完整的車出來(lái),,它是零件,運(yùn)到所在城市進(jìn)行安裝和投放,,所以它實(shí)際上需要的是送,、裝、配一體,,不是說(shuō)你拉到就了事,,拉過(guò)來(lái)都是零件,它那個(gè)密碼鎖這些都要重新安裝的,。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)共享單車的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在單車本身,,全在它的供應(yīng)鏈體系。
所以表面上看你覺(jué)得是幾個(gè)共享單車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),,其實(shí)是他們背后所選擇的物流的供應(yīng)鏈體系之間的競(jìng)爭(zhēng),。當(dāng)然,這些公司,因?yàn)榇蠹抑阑旧先腔ヂ?lián)網(wǎng)公司,,其實(shí)不太有比較線下重運(yùn)營(yíng)的供應(yīng)鏈管理的經(jīng)驗(yàn),,其實(shí)也就是他們背后的這些做供應(yīng)鏈的服務(wù)商之間的競(jìng)爭(zhēng)。
第二個(gè):倉(cāng)配
基本上我們會(huì)在每一個(gè)城市布很多倉(cāng),。以杭州為例,,杭州目前我們有4個(gè)倉(cāng),倉(cāng)的分布規(guī)則就是把這個(gè)城繞一圈,,中間織一個(gè)網(wǎng),。基本上會(huì)布這種實(shí)體倉(cāng),,運(yùn)營(yíng)由我們自己來(lái)做,。
因?yàn)槌桥溆袃煞N場(chǎng)景,一種是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的城配需求,,比如說(shuō)我就在杭州生產(chǎn)出來(lái)的,,我就運(yùn)到杭州,你生產(chǎn)出來(lái)之后你就放到倉(cāng)里,,可以先提貨,,共同配送。還有一種是外地來(lái)的,,打個(gè)比較,,隨便說(shuō),北京制造的,,拉到杭州,先在杭州我的倉(cāng)里面落貨,,落貨之后我再送過(guò)去,。不管哪一種場(chǎng)景我都要給客戶提供倉(cāng)配一體的服務(wù)。
第三塊:IT
涉及到一些智能排線,。這個(gè)在門店配送比較常見,,包括一些智能的管車,LBS的一個(gè)定位,,軌跡可視,,包括電子回單,我們之前有一個(gè)客戶,,可能大家知道,,去年9月份在杭州開了一個(gè)會(huì),G20杭州峰會(huì),,我們是G20杭州峰會(huì)的城配的服務(wù)商,,他對(duì)這一塊要求特別嚴(yán),就是車輛的LBS定位和軌跡,因?yàn)樗麜?huì)有一個(gè)系統(tǒng)來(lái)跟你對(duì)接,,他會(huì)要求說(shuō)你所有的車輛行駛的過(guò)程中不能停,,發(fā)信車一旦停,不管停幾秒鐘,,但紅燈除外,,要求你這個(gè)車重新再打回去,重新回倉(cāng),,重新卸貨,,再裝貨,再過(guò)安檢,,再出來(lái),。
所以整個(gè)過(guò)程中運(yùn)單一旦啟動(dòng),他的工作人員會(huì)盯著這個(gè)東西,,所以他要求特別嚴(yán),,你不能停。包括每一張回單他會(huì)要求非常及時(shí),,你有沒(méi)有送到酒店,,對(duì)方有沒(méi)有簽收,因?yàn)樗仨毐WC那個(gè)貨物在過(guò)程當(dāng)中是直達(dá)的,,不能在過(guò)程中是經(jīng)了誰(shuí)的一手或者到了第三方那個(gè)地方去,。
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