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來(lái)源：國(guó)脈物聯(lián)網(wǎng) 作者：

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2015年8月發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》,，《通知》中指出到2020年基本建立布局合理,、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效,、綠色環(huán)保,、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù),。同時(shí)，《通知》中提出物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)目標(biāo)為8%，第三方物流比重由目前約60%提高到70%,，按照2014年物流業(yè)增加值3.5萬(wàn)億計(jì)算,，到2020年我國(guó)第三方物流仍有萬(wàn)億發(fā)展空間。

2016年12月,，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2016—2020年)》,，明確了將重點(diǎn)推進(jìn)的5項(xiàng)任務(wù)。一是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)構(gòu),，著力推進(jìn)通道內(nèi)鐵路貨運(yùn),、內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)公路繁忙區(qū)段擴(kuò)能改造,，連通重點(diǎn)沿邊口岸,，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，合理引導(dǎo)鐵路和內(nèi)河水運(yùn)在長(zhǎng)距離,、低附加值貨物運(yùn)輸?shù)姆謸?dān)比例穩(wěn)步提升,。二是改善節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能，以聯(lián)運(yùn)樞紐所在城市為核心,，推動(dòng)建設(shè)一批影響力大,、輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))，并配套完善城市對(duì)外運(yùn)輸通道,、強(qiáng)化城市內(nèi)重點(diǎn)港站樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè),。三是提升貨運(yùn)組織水平，重點(diǎn)強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)及同一運(yùn)輸方式干支運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同高效,。四是強(qiáng)化運(yùn)行協(xié)同管理,，在通道上推動(dòng)建立區(qū)域間、部門間政策的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,。五是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè),，重點(diǎn)在通道內(nèi)推動(dòng)建立由物流單元、運(yùn)載單元,、運(yùn)輸工具,、轉(zhuǎn)運(yùn)裝備組成的運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)體系。

2016年12月國(guó)務(wù)院新聞辦公室29日發(fā)表的《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書指出,，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先,，裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步，信息化,、智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用,。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID),、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)等現(xiàn)代導(dǎo)航信息技術(shù)在民航運(yùn)輸,、物流配送中廣泛應(yīng)用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為第三個(gè)面向國(guó)際航海應(yīng)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。

企業(yè)觀

比如京東,、阿里巴巴等大的電商公司，已經(jīng)慢慢從商品端轉(zhuǎn)向物流端了,。而亞馬遜,，正在應(yīng)用新的系統(tǒng),，基于APP做智能倉(cāng)儲(chǔ)的布局和運(yùn)輸,，基于大數(shù)據(jù)做智能品類，運(yùn)用智能化手段做訂單處理,。

京東：209個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)+6個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年3月31日，京東已經(jīng)運(yùn)營(yíng)209個(gè)大型倉(cāng)庫(kù),，6個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心已經(jīng)投入使用,，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地約430萬(wàn)平方米，全國(guó)擁有5987個(gè)配送站和自提點(diǎn),。京東的物流體系已經(jīng)覆蓋全國(guó)2493個(gè)區(qū)縣,，6萬(wàn)自營(yíng)配送隊(duì)伍。龐大的后端配送自營(yíng)規(guī)模,，在智慧物流的助力潤(rùn)滑下,，愈發(fā)使得物流效率提升明顯。正如京東X事業(yè)部相關(guān)人士說(shuō)道“我們未來(lái)預(yù)計(jì)單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)面積會(huì)超過(guò)一百萬(wàn)平米,，單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的生產(chǎn)產(chǎn)能,，單日生產(chǎn)產(chǎn)能會(huì)超過(guò)兩百萬(wàn)單，甚至?xí)泻芏喟ㄖ行〖?，我們?huì)有一些倉(cāng)庫(kù)突破五百萬(wàn)單,，這是我們計(jì)劃的產(chǎn)能。我們進(jìn)行過(guò)有效的測(cè)算,，如果我們應(yīng)用京東無(wú)人倉(cāng)這樣一個(gè)概念,，那我們降低的物流成本可以降低目前的50%左右，那么我們的生產(chǎn)效率也可以提升到現(xiàn)在的兩倍,，在咱們倉(cāng)儲(chǔ)單位面積效率上,，可以提高我們的5倍以上，”目前,，亞洲一號(hào)只能算是京東半自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)中心,。

阿里巴巴：馬云曾經(jīng)說(shuō)：“物流行業(yè)是中國(guó)過(guò)去十年誕生的最了不起的奇跡,。”。

作為阿里巴巴集團(tuán)中與淘寶電商系,、螞蟻金服并重的三大戰(zhàn)略之一,，菜鳥的戰(zhàn)略是”打造像水電煤一樣的智能物流網(wǎng)絡(luò)”。此外,，阿里巴巴還與蘇寧“聯(lián)姻”,，互相出資百億認(rèn)購(gòu)對(duì)方新發(fā)行股份。通過(guò)戰(zhàn)略合作,，蘇寧得到阿里導(dǎo)入的線上巨大消費(fèi)者資源,，阿里則將450萬(wàn)平米的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和全國(guó)線下門店資源納入名下。此外,，阿里還參股了專業(yè)智能倉(cāng)配一體化解決方案提供商——心怡科技,，讓其負(fù)責(zé)天貓超市開倉(cāng)的核心管理。

在投資領(lǐng)域,，全峰,、百世匯通、圓通快遞,、日日順,、卡行天下、高德和新加坡郵政等物流相關(guān)企業(yè)也成為阿里的砸金之地,，以便完成在智能物流領(lǐng)域的立體布局,。在新技術(shù)引用方面，VR,、AR技術(shù)的繼續(xù)應(yīng)用,，比如在倉(cāng)庫(kù)操作中戴上AR眼鏡，即可以識(shí)別相關(guān)信息;包括末端智能機(jī)器人的使用,，后臺(tái)會(huì)協(xié)調(diào)所有機(jī)器人的攬派任務(wù),，機(jī)器人識(shí)別后會(huì)到小郵局裝上包裹，全自動(dòng)地進(jìn)行路況識(shí)別,、場(chǎng)景識(shí)別,、精準(zhǔn)定位、自主導(dǎo)航,。此外,，菜鳥今年還推出了末端配送機(jī)器人小G，后臺(tái)協(xié)調(diào)所有機(jī)器人的攬派任務(wù),，機(jī)器人識(shí)別后會(huì)到小郵局裝上包裹,，全自動(dòng)地進(jìn)行路況識(shí)別、場(chǎng)景識(shí)別,、精準(zhǔn)定位,、自主導(dǎo)航,。

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