時間：2017-01-04 09:30:05 點擊：次
來源：中國電子商務物流服務網(wǎng) 作者：

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——重慶市快件集散中心項目遠景展望

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，2020年前重慶將形成五大萬億工業(yè)板塊，重慶市物流需求將從低附加值產(chǎn)品的物流需求向?qū)I(yè)化和綜合化的需求轉(zhuǎn)變，不僅對運輸和倉儲保持較強需求，對包裝、流通加工、精細化配送、供應鏈管理等增值服務需求也大大增加。

為此，重慶市人民政府印發(fā)《重慶市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施意見的通知》（渝府發(fā)〔2009〕108）指出，重慶市將規(guī)劃建設國家級物流樞紐平臺、市級物流樞紐、地區(qū)級物流樞紐、專項物流園區(qū)和若干配送中心五級體系。

一、項目建設的必要性

（一）地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的需要
《國務院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2009〕8號）文件明確，重慶是21個全國性物流節(jié)點城市之一，全國9大物流區(qū)域中西南物流區(qū)域的中心城市之一。《重慶市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施意見》指出，重慶市應抓住目前西部快遞物流分散、缺乏大型快件物流基地的大好時機，充分利用水陸空綜合交通優(yōu)勢，通過建設大型綜合物流基地，發(fā)揮物流基地集聚效應，努力把重慶市建設成西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的服務中心，使物流業(yè)成為重要的新興產(chǎn)業(yè)和下一輪經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

（二）電子商務快速發(fā)展的需要
電子商務的快速發(fā)展帶動了貨物貿(mào)易和服務(虛擬)貿(mào)易同步發(fā)展，帶動了快遞業(yè)的快速發(fā)展。快遞業(yè)的發(fā)展有利于提升電子商務線下服務質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的快遞服務是加快推動電子商務發(fā)展模式向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和基礎服務支撐。電子商務的發(fā)展離不開快遞業(yè)的大力支撐，而重慶市快件集散中心的建立有利于提高快遞企業(yè)的服務水平，是電子商務迅猛發(fā)展的必要保障。

（三）快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要
目前，重慶市內(nèi)主要快遞企業(yè)的分揀中心布局分散，快遞業(yè)務流程存在多次報關(guān)、報檢、安檢等重復流程，不利于郵政管理局、國安、檢疫等部門監(jiān)管；另一方面企業(yè)作業(yè)場地不固定、分揀設施設備落后，造成運營成本高、快遞服務水平差和分揀作業(yè)效率低下，制約了快遞業(yè)的發(fā)展。重慶市快件集散中心項目建成后，將引入郵政、國安、檢疫等行業(yè)監(jiān)管部門，完善其他行政服務設施、辦公、生活配套等公共服務，是實現(xiàn)集中監(jiān)管、維護快遞安全、保證行業(yè)快速健康發(fā)展的重要途徑。

二、項目的建設思路

該項目位于重慶物流樞紐核心區(qū)域，周邊20公里半徑內(nèi)布局有重慶江北國際機場、木耳鐵路站（約3公里）、兩路寸灘保稅港區(qū)、果園港等。同時，該項目所在地北接繞城高速（約3公里）、南鄰319國道、西靠保稅港區(qū)、東入渝鄰高速（約2公里），處于干線運輸和城區(qū)配送的最佳結(jié)合點，突出的交通優(yōu)勢，為公空、公鐵、空鐵多式聯(lián)運的無縫連接創(chuàng)造了有利條件。

（一）強化城市重要公共基礎設施的服務功能
該項目是重慶市重點物流項目，是服務于重慶乃至整個西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的公共智慧物流設施平臺，其建設將完善區(qū)域物流服務功能，形成空鐵陸聯(lián)運結(jié)合、國內(nèi)國際物流與保稅物流結(jié)合，集運輸、倉儲、精細化配送、增值服務為一體的現(xiàn)代物流核心節(jié)點。

（二）整合空鐵陸資源搭建多式聯(lián)運平臺
在當今供應鏈管理成為企業(yè)新的競爭戰(zhàn)略、用戶需求越來越個性化的背景下，企業(yè)將向“兩頭（開發(fā)和銷售）大、中間（生產(chǎn)）小”的“啞鈴型”組織結(jié)構(gòu)發(fā)展。其中，現(xiàn)代物流是企業(yè)有效實施采購、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)策略的重要支撐。為實現(xiàn)高效和低成本運營目的，對物流系統(tǒng)進行前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃已成各企業(yè)改革的重要舉措。“多式聯(lián)運”作為降低物流成本和提高效率的有效途徑，成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢。該項目是重慶市航空、陸路和鐵路聯(lián)運的示范性項目。通過實現(xiàn)快遞、電商、高端制造、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多業(yè)態(tài)的集聚，充分發(fā)揮航空優(yōu)勢、陸運及鐵路網(wǎng)絡優(yōu)勢，將航空、陸運、城市配送及鐵路網(wǎng)絡有效整合，實現(xiàn)政府與各行業(yè)企業(yè)的合作共贏。

（三）建設大型智慧公共物流園區(qū)
該項目（一期）規(guī)劃建筑面積約40萬平方米，其中物流倉儲區(qū)域約27萬平方米，辦公及配套區(qū)域約11萬平方米。項目將于近期開工建設，建成后將形成快遞運營區(qū)、電商線下物流區(qū)、倉儲配送區(qū)、多式聯(lián)運區(qū)、創(chuàng)新企業(yè)孵化區(qū)、商務辦公區(qū)及公共設施配套區(qū)為一體的綜合性智慧公共物流園區(qū)，設計年最大快件處理量近60000萬件、年貨物處理量超過1000萬噸。

三、項目的遠景展望

重慶市快件集散中心項目建成后，勢必將發(fā)揮其區(qū)位交通優(yōu)勢，并借助重慶新設自貿(mào)區(qū)等各項有利政策，以及重慶機場進口冰鮮水產(chǎn)品口岸、進境食用水生動物指定口岸、進境水果指定口岸等口岸優(yōu)勢，集成國內(nèi)外大型快遞企業(yè)、電子商務平臺公司、知名網(wǎng)購領(lǐng)導品牌、現(xiàn)代物流企業(yè)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等。該項目以國際國內(nèi)快件集散、空鐵陸多式聯(lián)運為核心，同時延展電商線下物流、城市配送等功能，形成集快件分揀、貨運配載、倉儲配送、電子商務、信息服務、物流金融等功能于一體的綜合型、現(xiàn)代化、智慧物流園區(qū)。努力發(fā)展成為重慶市一級快件分撥中心、江北國際機場貨站場外物流增值服務平臺、快遞與電子商務信息對接平臺、城市配送基地。以西部地區(qū)首屈一指的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)為目標，立足重慶、面向西部、輻射全國，成為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。