雙11走過“七年之癢” 快遞企業(yè)如何迎戰(zhàn)
在億萬剁手黨的共同努力下,,今日15時左右, 阿里巴巴就打破了去年雙十一912億元的成交額紀錄,。
根據(jù)國家郵政局的預測,,今年“雙十一”的各項數(shù)據(jù)將會再度被大幅刷新,其中快遞業(yè)業(yè)務量將達到10.5億件,,比去年同期增長35%,。
今年是“雙十一”的第8個年頭。面對天量快遞業(yè)務,,各大快遞企業(yè)在應對上可謂是“得心應手”,,提前數(shù)月備戰(zhàn),。“不爆倉”已是最低要求,,大數(shù)據(jù)、智能化,、自動分揀成為各家爭搶的話題,。
另外,今年全行業(yè)將有268萬名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務當中,,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,,航空運力增長40%左右。但僅僅是通過人力的增加,,要讓整個物流運轉(zhuǎn)效率提高到一個新水平,,還遠遠不夠。如何提升快遞行業(yè)的投遞效率成為整個行業(yè)目前急需面對的問題,。
菜鳥網(wǎng)絡(luò):全面應用智能分單
眾所周知,,“雙十一”是阿里巴巴制造出來的消費概念。而作為阿里巴巴體系里的菜鳥網(wǎng)絡(luò),,絕對是“雙十一”的主角,。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)是由阿里巴巴牽頭,和“三通一達”共同組建的一個數(shù)據(jù)驅(qū)動,、社會化協(xié)同的物流及供應鏈平臺,,截止2015年11月,中國超過70%的快遞包裹,、數(shù)千家國內(nèi)外物流,、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運轉(zhuǎn),。
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量占我們‘雙十一’期間總訂單量的70%多。”韻達一位高管向騰訊財經(jīng)透露,,即便是平時,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量也占韻達總訂單量的60%左右。
不過,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量中,,各大快遞企業(yè)占比目前不得而知??梢钥隙ǖ氖牵⒗锇桶鸵恢迸c圓通速遞(600233.SH)“走的很近”,。
在圓通速遞借殼上市之前,,阿里創(chuàng)投和云鋒新創(chuàng)一共以25億元入股圓通,持股分別為12%,、8%,。而借殼上市后,阿里系共持有圓通17.5%的股份,,成為第二大股東,。
912億元成交額、4.67億件物流訂單,,這是去年“雙十一”阿里巴巴創(chuàng)下的“戰(zhàn)績”,。菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞服務部的高級專家胡懷文向騰訊財經(jīng)表示,面對天量訂單,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)會根據(jù)各家的優(yōu)劣勢,,合理化分配訂單給各大快遞企業(yè)。
實際上,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年就推出了大數(shù)據(jù)智能分單項目,,通過大數(shù)據(jù)分單來替代人工分單。“不但路線可以達到最優(yōu)化,,還大大減少了錯誤操作,。中通、圓通,、申通,、韻達等國內(nèi)主流企業(yè)陸續(xù)使用,使得包裹在分撥中心流轉(zhuǎn)的效率大大提升,。”胡懷文說道,。
騰訊財經(jīng)了解到,智能分單產(chǎn)品上線后,,將有效幫助快遞公司減少人手不足壓力,,因為算法會自動生成包裹路徑,,并且通過電子面單直接打印出來,不僅減少人工環(huán)節(jié),,而且分單效率提升了50%以上,。如果是一家日均包裹量1000萬的快遞公司,僅這一項,,節(jié)省的成本每年可達8000萬,。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)對外表示,智能分單將在今年雙11期間全面應用,,預計滲透率將達到70%以上,。往年“雙十一”當天快遞并未有太多壓力,11月12,、13日才是攬收高峰,。不過,隨著電子面單,、智能分單等技術(shù)普及,,各快遞公司自動化程度提升,菜鳥網(wǎng)絡(luò)預計今年“雙十一”當天將首次成為攬收高峰期,。
此外,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年“雙十一”將全面推出“橙諾達”服務。該產(chǎn)品是菜鳥聯(lián)合快遞企業(yè)推出的確定性的快遞時效服務產(chǎn)品,,快遞公司承諾送達時間,,不到即賠。目前進行承諾的時效有次日達,、隔日達和三日達,。
自2016年3月份試運行“橙諾達”服務以來,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)聯(lián)合圓通,、中通,、申通、韻達,、天天,、百世等六大快遞企業(yè),,為超過3成的菜鳥包裹提供“橙諾達”服務,。
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