雙11走過“七年之癢” 快遞企業(yè)如何迎戰(zhàn)
在億萬剁手黨的共同努力下,今日15時(shí)左右, 阿里巴巴就打破了去年雙十一912億元的成交額紀(jì)錄。
根據(jù)國家郵政局的預(yù)測(cè),今年“雙十一”的各項(xiàng)數(shù)據(jù)將會(huì)再度被大幅刷新,其中快遞業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)到10.5億件,比去年同期增長35%。
今年是“雙十一”的第8個(gè)年頭。面對(duì)天量快遞業(yè)務(wù),各大快遞企業(yè)在應(yīng)對(duì)上可謂是“得心應(yīng)手”,提前數(shù)月備戰(zhàn)。“不爆倉”已是最低要求,大數(shù)據(jù)、智能化、自動(dòng)分揀成為各家爭搶的話題。
另外,今年全行業(yè)將有268萬名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務(wù)當(dāng)中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運(yùn)力增長40%左右。但僅僅是通過人力的增加,要讓整個(gè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高到一個(gè)新水平,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如何提升快遞行業(yè)的投遞效率成為整個(gè)行業(yè)目前急需面對(duì)的問題。
菜鳥網(wǎng)絡(luò):全面應(yīng)用智能分單
眾所周知,“雙十一”是阿里巴巴制造出來的消費(fèi)概念。而作為阿里巴巴體系里的菜鳥網(wǎng)絡(luò),絕對(duì)是“雙十一”的主角。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)是由阿里巴巴牽頭,和“三通一達(dá)”共同組建的一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化協(xié)同的物流及供應(yīng)鏈平臺(tái),截止2015年11月,中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲(chǔ)公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)。
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量占我們‘雙十一’期間總訂單量的70%多。”韻達(dá)一位高管向騰訊財(cái)經(jīng)透露,即便是平時(shí),菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量也占韻達(dá)總訂單量的60%左右。
不過,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的訂單量中,各大快遞企業(yè)占比目前不得而知。可以肯定的是,阿里巴巴一直與圓通速遞(600233.SH)“走的很近”。
在圓通速遞借殼上市之前,阿里創(chuàng)投和云鋒新創(chuàng)一共以25億元入股圓通,持股分別為12%、8%。而借殼上市后,阿里系共持有圓通17.5%的股份,成為第二大股東。
912億元成交額、4.67億件物流訂單,這是去年“雙十一”阿里巴巴創(chuàng)下的“戰(zhàn)績”。菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)部的高級(jí)專家胡懷文向騰訊財(cái)經(jīng)表示,面對(duì)天量訂單,菜鳥網(wǎng)絡(luò)會(huì)根據(jù)各家的優(yōu)劣勢(shì),合理化分配訂單給各大快遞企業(yè)。
實(shí)際上,菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年就推出了大數(shù)據(jù)智能分單項(xiàng)目,通過大數(shù)據(jù)分單來替代人工分單。“不但路線可以達(dá)到最優(yōu)化,還大大減少了錯(cuò)誤操作。中通、圓通、申通、韻達(dá)等國內(nèi)主流企業(yè)陸續(xù)使用,使得包裹在分撥中心流轉(zhuǎn)的效率大大提升。”胡懷文說道。
騰訊財(cái)經(jīng)了解到,智能分單產(chǎn)品上線后,將有效幫助快遞公司減少人手不足壓力,因?yàn)樗惴〞?huì)自動(dòng)生成包裹路徑,并且通過電子面單直接打印出來,不僅減少人工環(huán)節(jié),而且分單效率提升了50%以上。如果是一家日均包裹量1000萬的快遞公司,僅這一項(xiàng),節(jié)省的成本每年可達(dá)8000萬。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)外表示,智能分單將在今年雙11期間全面應(yīng)用,預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)到70%以上。往年“雙十一”當(dāng)天快遞并未有太多壓力,11月12、13日才是攬收高峰。不過,隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及,各快遞公司自動(dòng)化程度提升,菜鳥網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)今年“雙十一”當(dāng)天將首次成為攬收高峰期。
此外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年“雙十一”將全面推出“橙諾達(dá)”服務(wù)。該產(chǎn)品是菜鳥聯(lián)合快遞企業(yè)推出的確定性的快遞時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品,快遞公司承諾送達(dá)時(shí)間,不到即賠。目前進(jìn)行承諾的時(shí)效有次日達(dá)、隔日達(dá)和三日達(dá)。
自2016年3月份試運(yùn)行“橙諾達(dá)”服務(wù)以來,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天、百世等六大快遞企業(yè),為超過3成的菜鳥包裹提供“橙諾達(dá)”服務(wù)。
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