時(shí)間：2016-11-16 09:35:41 點(diǎn)擊：次
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對(duì)于上海的青浦區(qū)而言，物流業(yè)比當(dāng)?shù)氐膴W特萊斯還出名,。這里是上海物流中轉(zhuǎn)的樞紐——川流不息的城鎮(zhèn)公路上,，印有各類物流企業(yè)標(biāo)識(shí)的運(yùn)輸車(chē)來(lái)來(lái)往往,；空曠人稀的工業(yè)用地上，卻星羅棋布著諸多物流企業(yè),。 　

青浦區(qū)統(tǒng)計(jì)局社會(huì)調(diào)查科人士介紹,，據(jù)最新一期的統(tǒng)計(jì)，青浦區(qū)規(guī)模以上的現(xiàn)代物流企業(yè)共計(jì)42家,。其中,，道路貨運(yùn)類企業(yè)20家，以德邦物流,、新大洲物流為代表,；快遞服務(wù)類企業(yè)12家，以申通快遞,、韻達(dá)貨運(yùn)為代表,；另有運(yùn)輸代理類、倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)若干,。 　

物流業(yè)之于青浦區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位顯著,。記者查詢青浦區(qū)9月份的統(tǒng)計(jì)月報(bào)發(fā)現(xiàn)，今年前8月,，青浦區(qū)42家現(xiàn)代物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入合計(jì)為277.88億元,，同比增長(zhǎng)66%。而前三季度,，青浦區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值為656.90億元,。據(jù)此可計(jì)算，同期物流業(yè)收入占該地區(qū)生產(chǎn)總值的比例超過(guò)42%,。

同樣,，青浦區(qū)之于物流行業(yè)的重要性也是毋庸置疑。以“通達(dá)系”為代表的諸多民營(yíng)快遞企業(yè)的總部設(shè)在這里,。鋪開(kāi)青浦區(qū)的地圖,，標(biāo)記出“通達(dá)系”四巨頭(申通、圓通,、中通,、韻達(dá))總部的位置，不難發(fā)現(xiàn)它們之間的距離近得如同其一起出身自浙江桐廬那樣親密,。而在以四個(gè)位置點(diǎn)構(gòu)成的形似三角形區(qū)域內(nèi),，精彩的資本故事正在上演。

11月8日,，距離雙十一僅剩下3天時(shí)間,，韻達(dá)貨運(yùn)總部?jī)?nèi)的工作人員正在全線緊張備戰(zhàn)?？爝f業(yè)習(xí)慣性地將這個(gè)一年一度的電商節(jié)日視作一場(chǎng)“春運(yùn)”,。韻達(dá)貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，公司今年雙十一的快件量預(yù)計(jì)將是去年同期的1.4倍。因此,，為了應(yīng)對(duì)往年快遞行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”現(xiàn)象,，韻達(dá)貨運(yùn)將在雙十一業(yè)務(wù)量最高峰期間增聘臨時(shí)人員約3萬(wàn)人，且從雙十一當(dāng)天至11月21日,，預(yù)計(jì)共臨時(shí)招聘約11萬(wàn)人,。 　

而在韻達(dá)貨運(yùn)總部的員工老郭看來(lái)，11月8日這天令他在意的不僅有雙十一的籌備工作,。遠(yuǎn)在一千多公里之外的北京,，韻達(dá)貨運(yùn)借殼新海股份（002120.SZ）的并購(gòu)重組案正在上會(huì)審核。所幸的是,，手機(jī)那頭傳來(lái)的審核結(jié)果還算令人滿意。

11月8日晚間,，新海股份發(fā)布公告,，公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)事項(xiàng)獲得證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)，公司股票將于11月9日復(fù)牌,。這也意味著,，“通達(dá)系”快遞企業(yè)上市版圖的最后一塊“拼圖”順利銜接。

2016年7月1日晚間,，以打火機(jī)業(yè)務(wù)著稱資本市場(chǎng)的新海股份拋出了一份重大資產(chǎn)重組方案,。根據(jù)該方案，新海股份擬置出上市公司全部資產(chǎn)及負(fù)債與韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換,。兩部分資產(chǎn)的交易價(jià)格隨后有所調(diào)整：新海股份置出資產(chǎn)的價(jià)格定格為6.74億元,，較初案增加了0.07億元，而韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)的價(jià)格則由初期的180億元微調(diào)至177.60億元,。

跟“通達(dá)系”其他企業(yè)相比,，韻達(dá)貨運(yùn)的上市時(shí)間雖然有所節(jié)省，但其上市節(jié)奏還是慢了半拍,。從公布借殼方案到獲得證監(jiān)會(huì)通過(guò),，韻達(dá)貨運(yùn)花去了4個(gè)月7天的時(shí)間，這比“快遞第一股”圓通速遞（600233.SH）僅多了一天,，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于申通快遞超過(guò)10個(gè)月的漫長(zhǎng)等待,。然而，圓通速遞早于10月17日完成了上市公司簡(jiǎn)稱的更換,，中通快遞（ZTO.N）也已于10月27日登陸紐交所進(jìn)行融資,，即便是曾陷入同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)波而延緩上會(huì)審核的申通快遞也于10月24日過(guò)會(huì)，先于韻達(dá),。

但總歸,，“通達(dá)系”四巨頭正式聚首資本市場(chǎng),，快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。

“戰(zhàn)爭(zhēng)”升級(jí)

2016年因兩點(diǎn)原因,，將注定成為中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展史上最為重要的年份,。

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