快遞業(yè)“通達系”新資本戰(zhàn)
對于上海的青浦區(qū)而言,物流業(yè)比當(dāng)?shù)氐膴W特萊斯還出名。這里是上海物流中轉(zhuǎn)的樞紐——川流不息的城鎮(zhèn)公路上,印有各類物流企業(yè)標(biāo)識的運輸車來來往往;空曠人稀的工業(yè)用地上,卻星羅棋布著諸多物流企業(yè)。
青浦區(qū)統(tǒng)計局社會調(diào)查科人士介紹,據(jù)最新一期的統(tǒng)計,青浦區(qū)規(guī)模以上的現(xiàn)代物流企業(yè)共計42家。其中,道路貨運類企業(yè)20家,以德邦物流、新大洲物流為代表;快遞服務(wù)類企業(yè)12家,以申通快遞、韻達貨運為代表;另有運輸代理類、倉儲類企業(yè)若干。
物流業(yè)之于青浦區(qū)的經(jīng)濟地位顯著。記者查詢青浦區(qū)9月份的統(tǒng)計月報發(fā)現(xiàn),今年前8月,青浦區(qū)42家現(xiàn)代物流企業(yè)的營業(yè)收入合計為277.88億元,同比增長66%。而前三季度,青浦區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值為656.90億元。據(jù)此可計算,同期物流業(yè)收入占該地區(qū)生產(chǎn)總值的比例超過42%。
同樣,青浦區(qū)之于物流行業(yè)的重要性也是毋庸置疑。以“通達系”為代表的諸多民營快遞企業(yè)的總部設(shè)在這里。鋪開青浦區(qū)的地圖,標(biāo)記出“通達系”四巨頭(申通、圓通、中通、韻達)總部的位置,不難發(fā)現(xiàn)它們之間的距離近得如同其一起出身自浙江桐廬那樣親密。而在以四個位置點構(gòu)成的形似三角形區(qū)域內(nèi),精彩的資本故事正在上演。
11月8日,距離雙十一僅剩下3天時間,韻達貨運總部內(nèi)的工作人員正在全線緊張備戰(zhàn)。快遞業(yè)習(xí)慣性地將這個一年一度的電商節(jié)日視作一場“春運”。韻達貨運相關(guān)負責(zé)人介紹,公司今年雙十一的快件量預(yù)計將是去年同期的1.4倍。因此,為了應(yīng)對往年快遞行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的“爆倉”現(xiàn)象,韻達貨運將在雙十一業(yè)務(wù)量最高峰期間增聘臨時人員約3萬人,且從雙十一當(dāng)天至11月21日,預(yù)計共臨時招聘約11萬人。
而在韻達貨運總部的員工老郭看來,11月8日這天令他在意的不僅有雙十一的籌備工作。遠在一千多公里之外的北京,韻達貨運借殼新海股份(002120.SZ)的并購重組案正在上會審核。所幸的是,手機那頭傳來的審核結(jié)果還算令人滿意。
11月8日晚間,新海股份發(fā)布公告,公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買韻達貨運100%股權(quán)事項獲得證監(jiān)會有條件通過,公司股票將于11月9日復(fù)牌。這也意味著,“通達系”快遞企業(yè)上市版圖的最后一塊“拼圖”順利銜接。
2016年7月1日晚間,以打火機業(yè)務(wù)著稱資本市場的新海股份拋出了一份重大資產(chǎn)重組方案。根據(jù)該方案,新海股份擬置出上市公司全部資產(chǎn)及負債與韻達貨運100%股權(quán)的等值部分進行置換。兩部分資產(chǎn)的交易價格隨后有所調(diào)整:新海股份置出資產(chǎn)的價格定格為6.74億元,較初案增加了0.07億元,而韻達貨運100%股權(quán)的價格則由初期的180億元微調(diào)至177.60億元。
跟“通達系”其他企業(yè)相比,韻達貨運的上市時間雖然有所節(jié)省,但其上市節(jié)奏還是慢了半拍。從公布借殼方案到獲得證監(jiān)會通過,韻達貨運花去了4個月7天的時間,這比“快遞第一股”圓通速遞(600233.SH)僅多了一天,并遠遠少于申通快遞超過10個月的漫長等待。然而,圓通速遞早于10月17日完成了上市公司簡稱的更換,中通快遞(ZTO.N)也已于10月27日登陸紐交所進行融資,即便是曾陷入同業(yè)競爭風(fēng)波而延緩上會審核的申通快遞也于10月24日過會,先于韻達。
但總歸,“通達系”四巨頭正式聚首資本市場,快遞業(yè)的競爭進入新階段。
“戰(zhàn)爭”升級
2016年因兩點原因,將注定成為中國民營快遞業(yè)發(fā)展史上最為重要的年份。
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