O2O喜憂(yōu)參半七宗“最”
伴隨著資本收割發(fā)生的自然就是企業(yè)的開(kāi)源節(jié)流。相較于尚需培養(yǎng)的開(kāi)源模式,節(jié)流的效果則立竿見(jiàn)影,O2O企業(yè)們的選擇自然整齊劃一。58到家、嘟嘟美甲、功夫熊、一畝田等曾經(jīng)炙手可熱的O2O玩家均出現(xiàn)勞務(wù)糾紛,無(wú)故解約、拖欠工資等新聞屢被曝光,員工集體維權(quán)的官司直到年底還未結(jié)束。
員工管理的硬傷和對(duì)市場(chǎng)盲目樂(lè)觀(guān)的軟肋在O2O企業(yè)的裁員風(fēng)波中暴露無(wú)遺,而這些也折射出O2O模式改造傳統(tǒng)行業(yè)的局限性。服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度、產(chǎn)業(yè)鏈改造的深度不只是上線(xiàn)一個(gè)App,推出一系列誘人的補(bǔ)貼就能達(dá)到的,它需要技術(shù)、時(shí)間、規(guī)范,當(dāng)然還有妥協(xié)。
-點(diǎn)評(píng):皮之不存,毛將焉附。
最敏感:成批陣亡
資本后收割季的最明顯特征今年也在O2O行業(yè)體現(xiàn)。叫個(gè)外賣(mài)、燒飯飯、社區(qū)001、泡寵網(wǎng)、考拉班車(chē)、車(chē)8洗車(chē)、愛(ài)拼車(chē)、時(shí)尚貓、放心美、老師來(lái)了等各領(lǐng)域的企業(yè)都先后被列入了O2O死亡榜,名單還在繼續(xù)拉長(zhǎng),行業(yè)也常常跟“觸目驚心”和“尸橫遍野”這樣的形容詞連在一起。
其實(shí),這也正預(yù)示了大浪淘沙的開(kāi)始。初創(chuàng)公司仍在冒出,新的O2O模式和理念也依然踴躍,為資本、用戶(hù)、產(chǎn)業(yè)鏈以及同行一年內(nèi)交付的學(xué)費(fèi)讓從業(yè)者醍醐灌頂,開(kāi)始更健康的新陳代謝。面對(duì)盤(pán)整后冷靜的幸存者,資本不會(huì)將其拒之門(mén)外,O2O行業(yè)的接力賽正悄然進(jìn)行。
-點(diǎn)評(píng):物競(jìng)天擇,適者生存。
最顛覆:大佬謀變
跟初創(chuàng)企業(yè)一樣,互聯(lián)網(wǎng)大佬們的O2O之路也并不是一帆風(fēng)順。自建、投資、整合這幾種模式嘗了個(gè)遍。阿里將資金和資源一齊導(dǎo)入口碑網(wǎng)、騰訊積極撮合多項(xiàng)合并案、百度在許給百度糯米200億元后,還直接將轉(zhuǎn)型重任押寶在O2O身上,京東對(duì)京東到家的要求更明確是“干掉京東”。在互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消失前,大佬們已經(jīng)窺探出新的機(jī)會(huì)。
不過(guò),經(jīng)驗(yàn)和基因告訴大佬,與其千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋不如殊途同歸,這一年來(lái)各大玩家對(duì)O2O市場(chǎng)已經(jīng)有了不一樣的戰(zhàn)略,阿里自建平臺(tái)想搞運(yùn)營(yíng)、騰訊各方投資與自身業(yè)務(wù)做協(xié)同、百度自營(yíng)+投資雙管齊下,在O2O行業(yè)試錯(cuò)幾年后,互聯(lián)網(wǎng)大佬終于找到了自己的姿勢(shì)。
-點(diǎn)評(píng):英雄所見(jiàn)略同。
最懸疑:小巨頭PK
盡管大佬們已悉數(shù)進(jìn)入這個(gè)數(shù)萬(wàn)億元市場(chǎng)規(guī)模的O2O市場(chǎng),但是跟電商、游戲、視頻等較成熟的領(lǐng)域相比,O2O小巨頭們的機(jī)會(huì)更大,比如說(shuō)合并后的三家和那些自己掌握控制權(quán)的對(duì)手們,線(xiàn)上線(xiàn)下醞釀著一場(chǎng)波瀾壯闊的劇變,而在這場(chǎng)劇變中隨處可見(jiàn)的是江湖雄心。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線(xiàn)
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀(guān)察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次