時(shí)間：2015-08-19 10:02:52 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：56聯(lián)盟網(wǎng) 作者：

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⑧控入口：入口之爭(zhēng)，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)吵鬧了N多年，而進(jìn)入斗爭(zhēng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，仍舊你來(lái)我往，似乎沒(méi)有了盡頭。而物流里似乎一直低調(diào)，實(shí)則不然，物流大拿們一直在布局，物流門店，合作服務(wù)點(diǎn)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，官方網(wǎng)站，微信，微博等等都在這些物流公司的運(yùn)作之下?tīng)?zhēng)奪入口控制權(quán)。然而，到O2O在其他行業(yè)熱鬧非凡時(shí)，物流的從業(yè)者們，也在思索，我們?cè)撛鯓油ㄟ^(guò)線下，線下的多個(gè)消費(fèi)者接觸點(diǎn)控制入口，與大貨主(淘寶，阿里等)等合作，自建平臺(tái)等都是方式，這種動(dòng)因是未來(lái)O2O落地物流的關(guān)鍵因子，沒(méi)有入口，一切都將白搭，物流從業(yè)者們，想好了，再出手。

⑨抓機(jī)遇：移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代為傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)了機(jī)遇，到底機(jī)遇在哪里，誰(shuí)也說(shuō)不清到明，做了再說(shuō)，逐步探索，是諸多傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者們的心聲。而物流企業(yè)們，為了更好地為企業(yè)服務(wù)，為個(gè)人服務(wù)，如何利用移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，商業(yè)，關(guān)系及服務(wù)等都是物流企業(yè)者思考的話題，而如今O2O正為傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)了契機(jī)，新興企業(yè)也布局線下，這恰為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了渠道，提供了平臺(tái)，這是諸多物流企業(yè)探索O2O的又一個(gè)重要原因，無(wú)論怎樣，有O2O，總比沒(méi)有好，先撒網(wǎng)再捕魚(yú)，沒(méi)有網(wǎng)，魚(yú)根本抓不到，這種抓機(jī)遇之心，讓物流的O2O充滿希望，值得期待。

⑩建平臺(tái)：平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，平臺(tái)模式正變革中著物流。時(shí)代變了，物流的平臺(tái)將更具特色，不在是信息網(wǎng)，車網(wǎng)，而是聯(lián)合信息網(wǎng)，車網(wǎng)，人網(wǎng)，線網(wǎng)，倉(cāng)網(wǎng)等為一體線上的天網(wǎng)，線下的地網(wǎng)融合的天地網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)根據(jù)正加快著O2O在物流業(yè)的實(shí)踐，這將是物流企業(yè)里下一個(gè)10年的發(fā)展機(jī)遇所在。誰(shuí)能搭建聯(lián)動(dòng)天地的O2O平臺(tái)，誰(shuí)將撼動(dòng)，甚至顛覆整個(gè)物流行業(yè)。談及未來(lái)，這種動(dòng)因，理想美好，現(xiàn)實(shí)骨感，假以時(shí)日，我們拭目以待。物流O2O不是一招一式，而是馬拉松長(zhǎng)跑，需要耐性，需要智慧。良好的動(dòng)因?qū)⑹俏锪骼颫2O應(yīng)用成功的基礎(chǔ)，也是未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的核心。探索中的物流人，你若正在或即將跨入物流O2O，建議先理理目標(biāo)，明確動(dòng)因，再出發(fā)，加油，物流人！

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