中國汽車電商的最佳商業(yè)路徑
五,、鑄造社交貨幣不可或缺
究其原因,汽車電商未能在國內真正啟動市場,,最大的原因也是汽車電商最大的痛點之所在是未形成交易入口,,未能在其平臺上鑄造出社交貨幣才是首要的問題。
新媒體時代是人人皆為媒體,,這個時代的新媒體最大優(yōu)勢與顛覆性就在于,,人們使用新媒體的同時自己的行為方式與決策方式都被工具所重塑,特別是新媒體在信息傳播與交互的過程中會產生一個副產品,,即用戶關系的形成,,并且具有相同或者相近價值觀的用戶的強關系聚合成為社群,用戶關系的緊密程度直接指向品牌價值背書的力度,,而基于興趣喜好的聚合社群也打通了交易鏈條,。在門戶時代是流量變現(xiàn),在電商時代是價格變現(xiàn),,而在社群電商時代應該是經驗變現(xiàn),,特別是中產階級崛起,必將推動一大波消費升級,,用戶與用戶的強關系才是變現(xiàn)的最大交易入口,。04打造社交貨幣
汽車電商還沒有找到這個交易鏈條上的作為經驗的交易入口。那么,,如何找到經驗的交易入口呢,?我想那就是要打造自己平臺社交貨幣,,發(fā)行社交貨幣是社群電商平臺的主要工作內容,汽車電商平臺也概莫能外,。
我們就拿炙手可熱的特斯拉來談談,,為何它好像天生喬納?伯杰所創(chuàng)造的名詞——“社交貨幣”,其實就是人們在社交圈內所獨享的談資,、是一種身份“特權”的象征,。他認為,分享的特質貫穿于人們的生活中——人們會與家人分享新購買的衣服,,會告訴朋友哪家新開的餐廳值得一試,,這些共享思想、觀點和經驗的意愿成為社交網絡能夠流行的基礎,。社交貨幣的觀點認為,,我們在微信和微博上討論的東西就是代表著,并定義了我們自己,,所以我們會比較傾向于分享那些可以使我們的形象看起來“高富帥”或“白富美”的內容,。
社交貨幣需要具備的屬性特征:1、話題談資,;2、情緒宣泄,;3,、實用價值;4,、誘因導入,;5、公共事件,;6,、故事性。
特斯拉天生就具有電商汽車氣質嗎,?事實上,,特斯拉一直都是能夠引起話題談資的一個汽車品牌,這就是具備了社交貨幣最重要的一個要素,,再者就是它的創(chuàng)始人更具有故事性和傳奇色彩,,首先埃隆?馬斯克本身就是美國硅谷的大神級人物,他遠遠地將世界甩在了身后,,他是全球最大的支付公司PayPal的創(chuàng)始人,;又神一般的完成了世界幾個超級大國都未能完成的太空艙成功與國際空間站對接后返回地球,開啟了太空運載的私人運營時代,;即便他個人的私生活也是充滿了故事,,他曾經追求到一個好萊塢超級女星,,每天的花銷就高達50萬美金,加上當時他的航天計劃花費過大,,也曾讓他幾近破產,,他現(xiàn)在在做的是令人更無法理解的所謂時間膠囊,他說實現(xiàn)了它,,從紐約到北京只需要一個小時,。當然,特斯拉作為新能源電動智能車的典范,,更具有科技感的操控和其一直站在科技與潮流的最前端,,都是其社交貨幣鑄造的最基礎的驅動力,這樣的具有社交貨幣功能于一身的品牌,,它本身就已經成為汽車電商的交易入口,,并具有長久的可持續(xù)增長的動力。
特斯拉是個特例,,那么普通車和汽車電商平臺如何鑄造社交貨幣才是關鍵,。我們從以下四個方向來入手。
1.創(chuàng)造歸屬感
你有多少比例的用戶對你的產品有歸屬感,,這個非常重要,,歸屬感的打造就是要讓用戶在你的產品上投放自己的感情,甚至可能有些是挫折的情感,,同樣也會讓用戶印象深刻,,這有利于產生歸屬感。首先就是挖掘用戶的目的需求,,并思考合適的方式,,讓用戶對產品能投放自己的感情;其次是提供全時空的互動方式和溝通渠道,,幫助用戶自己去維護他們的需求,;最后還有兩點很重要,那就是稀缺性和專用性,,比如滿足個性化的定制需求,,也就滿足了產品稀缺性和用戶的專用性需求。
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