時間：2017-07-07 11:33:29 點擊：次
來源：界面新聞 作者：習(xí)曼玲

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該站點負責(zé)人對記者表示，目前上?？偣灿星嗥?、寶山、閔行,、浦東張江4個集散倉和25個配送站點,。界面新聞記者發(fā)現(xiàn)，所謂的“集散倉”非常簡陋,，位于A網(wǎng)網(wǎng)點隔壁半開放的室外,，地上有三個小型網(wǎng)格用于放置3個集散倉的收件,，有8個塑料筐對應(yīng)下屬8個站點，三輛金杯面包車負責(zé)集散倉之間的運輸,，并沒有傳送帶,、監(jiān)控等設(shè)施。該負責(zé)人表示即將搬遷,。

在這種模式下,，只有中午12點之前的快件可以達到當(dāng)天達，剩下的要隔天配送,。該站點負責(zé)人透露,，目前全上海的“同城配”每天在1500單左右，大多數(shù)還是“總部談的大客戶”,，其中水果和冷飲居多,，集散倉還專門購置了冰箱用于儲存生鮮產(chǎn)品。另外還有不少A網(wǎng)轉(zhuǎn)B網(wǎng)的快件,。

根據(jù)圓通的公告,，計劃于2017年鋪設(shè)集散倉73個、配送站176個,。2017年已過去一半,，目前的進度與計劃相差甚遠。

值得注意的是,，公告顯示10億元中7億元來自于85億元的資金募集計劃,，該項目已于今年4月終止。圓通是否將按計劃對同城配進行投入,、如何獲得資金來源暫時未知,。

當(dāng)圓通宣布開始B網(wǎng)業(yè)務(wù)時，著重強調(diào)其為“全直營”的網(wǎng)絡(luò),，與A網(wǎng)嚴格分離,。

該集散倉的負責(zé)人和配送員告訴界面新聞記者，他們都是從青浦總部調(diào)配過來,，目前負責(zé)B網(wǎng)的200多人都屬于總部直接雇傭,，包括與客戶簽合同、快件理賠等問題都由總部負責(zé),。

出于成本的考慮,，目前B網(wǎng)與A網(wǎng)場地可能有重合如共用操作場地，但分揀,、配送與運營都獨立,，上述負責(zé)人表示目前B網(wǎng)站點正慢慢獨立出來。

界面新聞記者在圓通的宣傳資料上看到,，未來還將開通“即時配送”：周邊3km內(nèi)2小時送達,。對此,，該負責(zé)人表示該業(yè)務(wù)還未開通。如果未來圓通的B網(wǎng)站點與A網(wǎng)完全分離,，形成覆蓋全城的直營網(wǎng)點,，便可以開始承接站點周邊的即時配送需求。

對于B網(wǎng)的建設(shè),，該負責(zé)人對記者特別強調(diào)：“董事長對B網(wǎng)特別重視,，快件的安全和時效都要超過順豐。”

面對記者對訂單來源的擔(dān)憂,，上述圓通負責(zé)人對記者表示,，目前B網(wǎng)全面接入菜鳥裹裹，上門收單,。

當(dāng)所有物流企業(yè)都面臨著流量的困境，圓通等快遞公司最大的問題在于沒有流量,，“三通一達”依賴淘系平臺,，在同城領(lǐng)域平臺更重要，但快遞公司沒有直營網(wǎng)絡(luò),，不符合三大外賣平臺的配送需求,。在三大外賣平臺中，阿里巴巴投資了餓了么,，未來圓通與餓了么的運力融合的局面可能出現(xiàn),。

外賣打開的即時配送

事實上，即時配送的概念從外賣開始,，因為餐飲交易頻次高,、用戶粘性強,、用戶規(guī)模大,。

相對于快遞公司的三級異地配送網(wǎng)絡(luò)，三大外賣平臺劃分為多個無縫連接的商圈,，覆蓋整個城市,；在商圈內(nèi)分配固定的運力,，不能跨商圈配送；通過智能派單系統(tǒng),，實現(xiàn)無中轉(zhuǎn)的即時配送,。

根據(jù)必達咨詢發(fā)布的報告顯示，2017年1季度同城B2C的餐飲外賣配送中,，餓了么“蜂鳥”占市場份額45.8%位居第一,。

目前“蜂鳥”的運力構(gòu)成有物流代理商、眾包,、自建,、兼職等,。餓了么首席運營官康嘉在接受界面新聞記者專訪時表示，目前配送隊伍中一半以上是代理商,，“蜂鳥”在全國有500家左右的配送加盟商,。另外自營配送員6000多人，負責(zé)五六個城市重點難配送商圈,。對此,，康嘉表示，未來這部分隊伍不會擴展,，因為自營成本高,，市場需要零散網(wǎng)狀的配送結(jié)構(gòu)。

“蜂鳥”是餓了么旗下的物流平臺,，康嘉表示,，未來“蜂鳥”將利用多種運力模式，承接更多餓了么以外的社會單量,，成為中國最大的同城物流平臺,。

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