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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞價(jià)格下降背后的冷思考:惡性競(jìng)爭(zhēng)成主因

時(shí)間:2017-07-04 11:50:55 點(diǎn)擊:
來源:《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》 作者:于淼

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近來由于電子商務(wù)的爆發(fā)式增長,,我國快遞行業(yè)的發(fā)展也突飛猛進(jìn),,人們的生活逐漸離不開快遞,。毫不夸地說,,快遞行業(yè)已成為發(fā)展最快的行業(yè)之一,。

近日,,國家郵政局發(fā)布了《2016年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》),,《報(bào)告》顯示,,2016年,,中國人均使用快遞近23件,,比上一年增加8件。年人均快遞費(fèi)用支出287.4元,,同比增長42.7%,。快遞日均服務(wù)人次超1.7億,,用戶使用頻率明顯增加,。

《報(bào)告》還顯示,2016年,,中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān),,達(dá)到312.8億件,同比增長51.4%,,業(yè)務(wù)規(guī)模連續(xù)三年居世界首位,。快遞業(yè)務(wù)增量突破100億件,,達(dá)106.1億件,,成為全球快遞業(yè)務(wù)增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

此外,令很多人都感到意外的是,,快遞行業(yè)在各項(xiàng)服務(wù)越來越優(yōu)化,、時(shí)效性越來越快的情況下,快遞價(jià)格不升反降,??爝f平均單價(jià)每件12.7元,,比2015年少了0.7元。且重點(diǎn)城市間快遞服務(wù)全市時(shí)限均值比上半年縮短半小時(shí),。在傳統(tǒng)電商業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,,快遞企業(yè)適時(shí)推出限時(shí)達(dá)、冷鏈,、快運(yùn)等多層次多元化業(yè)務(wù),,全方位支撐信息消費(fèi)。業(yè)內(nèi)專家表示,,從短期來看,,快遞價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降,且運(yùn)送時(shí)效會(huì)更加快速,。

價(jià)格下降主因

快遞價(jià)格下降真的是好事嗎,?有分析人士指出,事實(shí)上,,近幾年我國快遞價(jià)格的下降并非是良性因素的推動(dòng),。“快遞價(jià)格下降的主導(dǎo)因素是價(jià)格戰(zhàn),快遞價(jià)格越來越低,,并不見得是好事,。”快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示。

一位不愿透露姓名的物流研究中心高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理丁先生在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)也認(rèn)為,,價(jià)格不升反降的原因是快遞企業(yè)之間激烈的競(jìng)爭(zhēng),,并且導(dǎo)致快遞企業(yè)陷入惡性價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)損害的是電商企業(yè),、快遞企業(yè)自身(包括加盟商和快遞從業(yè)人員),、消費(fèi)者等多方的利益,當(dāng)然不能算是好事,,不利于行業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展,。

《報(bào)告》顯示,我國快遞平均單價(jià)從2012年的18.6元,,已經(jīng)下降到2016年的12.7元,。雖然關(guān)于快遞價(jià)格下降的原因,《報(bào)告》中并沒有給出解釋,,但有業(yè)內(nèi)人士表示,,理論上講可以有多方面原因,比如效率提升,、業(yè)務(wù)量增多后的成本降低等?!秷?bào)告》中也提到,,去年我國快遞企業(yè)的效率有了很大的提升,。成本降低的確是推動(dòng)快遞價(jià)格下降的因素之一,但是近幾年我國快遞價(jià)格的下降并不是完全來自成本降低的推動(dòng),,其背后的關(guān)鍵原因還是價(jià)格戰(zhàn)造成的價(jià)格走低,。

然而,徐勇卻認(rèn)為,,盡管快遞企業(yè)的效率在提升,,但是成本卻并沒有降低??偟膩砜?,成本是在上升的。部分環(huán)節(jié)效率的提升趕不上成本增加的幅度,。“近幾年快遞企業(yè)的成本不斷上升,,包括人工、面單原料,、租金等成本都在上升,,快遞企業(yè)的日子很難過。目前快遞行業(yè)呈現(xiàn)無利化,、微利化,、虧損化現(xiàn)象,這個(gè)狀態(tài)下快遞價(jià)格還一直下降,,只能是價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的,。”

很多同城快遞的價(jià)格只要五六塊錢??爝f企業(yè)為了搶占市場(chǎng)只能采取低價(jià)策略,。徐勇還表示,除了價(jià)格戰(zhàn),,電商對(duì)快遞企業(yè)的價(jià)格打壓也是導(dǎo)致快遞價(jià)格下降的原因之一,。快遞企業(yè)對(duì)電商的依賴度很高,,電商客戶憑借話語權(quán)給出快遞企業(yè)很低的價(jià)格,,外省快件甚至才三四元。

一位百世匯通快遞的網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人徐先生在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,,快遞行業(yè)的快是在整體業(yè)務(wù)量的驅(qū)動(dòng)下,,各家快遞更愿意投入更多的干線和支線班車用于路由拉直。

但至于價(jià)格方面,,業(yè)內(nèi)有些企業(yè)的加盟網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)跌破三元關(guān)口,,下跌空間已經(jīng)非常有限了。

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