正值風口的便利店卻飛不起來 痛點何在,?
四,、風口背后
其實,便利店出現(xiàn)在風口的原因更多是和它的轉(zhuǎn)型之路有關(guān),。在經(jīng)濟參考報中發(fā)表的《便利店急需加快轉(zhuǎn)型升級步伐》一文中,,作者高少華分析了便利店的所處困境:
嚴重同質(zhì)化是中國便利店行業(yè)普遍面臨的另一大難題,。上海海鼎連鎖零售事業(yè)部總經(jīng)理吳昭松說,到目前為止,便利店行業(yè)的同質(zhì)化現(xiàn)象非常普遍,,從商品,、陳列、門店布局等來看,,各家便利店的差異性其實并不大,。由于同質(zhì)化競爭嚴重,很多便利店在商業(yè)模式上更多地依賴于上游廠商的營銷費用返還,,或者通過賬期的管控來增加營收,。但這種商業(yè)模式的議價能力非常有限。
作者認為嚴重同質(zhì)化和在商業(yè)模式上與上游廠家的議價能力的有限性成了便利店的最大問題,。故而引起便利店需要進行轉(zhuǎn)型的思考,。
便利店在這個風口背后所處的困境,意味著它在踏上漫長的轉(zhuǎn)型之路,。在轉(zhuǎn)型路上,,中國全家Family Mart總經(jīng)理朱宏濤也說到,,“如果不能將移動互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、消費場景分析以及90后人群的消費特性納入本業(yè),,肯定會被新消費模式所取代”,。那么要打造一個“互聯(lián)網(wǎng)便利店”應該如何做?
源于三聞漁公眾號的《互聯(lián)網(wǎng)+便利店,咋整》一文中列出了幾點:
1,、未來便利店的商品,,即時配送商品+預定商品。這意味著,,便利店可賣的東西,,就越多了,可到店,,可到家,。越來越多的店開始做線上,開始做外送,,基本的剛性需求1小時2小時送達,。
在這個基礎(chǔ)上再嘗試新的商品組合。設(shè)計上也需要為外送場景做些改造,。尤其是早高峰晚高峰時期,,便利店人員是飽和的,可能需要增加人,,補充一些人力或者兼職去做外送,、補貨等。
2、在配送產(chǎn)品上,,適合預訂的品類有水果,、蔬菜等;即時配送則包括水果,、生鮮,、水飲、零食等,。
3,、在店員的訓練上,熟悉操作O2O,,做預訂和即時配送:選主流場景(OFFICE+HOME的一日所需),,不做長尾。
4,、在線上,,利用月促銷商品線上化工具(需要互聯(lián)網(wǎng)平臺+ERP、收銀機提供商推動行業(yè)前行,,商家部分投入使用),,實現(xiàn)促銷運營同步線上。并且針對線上做部分活動,,以吸引顧客,。
5、構(gòu)造新的場景,,個性化的,、優(yōu)美的服務(wù)環(huán)境成為吸引年輕客戶的一大亮點:如:咖啡廳+便利店,便利店+咖啡廳+書吧,。
其實說到這里,,青竹君認為在這個“互聯(lián)網(wǎng)+”時代上,任何一個行業(yè)都會被注入新鮮的血液,,原先傳統(tǒng)的行業(yè)也在逐漸轉(zhuǎn)型,,像更多的便利店巨頭在利用互聯(lián)網(wǎng),去打造便利店更多的新場景和新空間,,往消費升級這一塊走下去,。
話說回來,自共享單車成風口后,,緊接著便利店也成了一個風口,,那么下一個風口又是什么呢?
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