快遞企業(yè)干冷鏈配送,,最后一公里借力便利店可行嗎,?
近年來,各大寄遞企業(yè)紛紛發(fā)力冷鏈寄遞,,將冷鏈作為重要戰(zhàn)略規(guī)劃之一,。近日,,快遞物流業(yè)收到一個(gè)發(fā)展冷鏈的“大禮包”。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”),,從梳理標(biāo)準(zhǔn)體系,、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面,,對(duì)冷鏈物流進(jìn)行了規(guī)劃部署。郵政業(yè)迎來哪些發(fā)展機(jī)遇,?
優(yōu)化“軟環(huán)境”,,健全標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系
冷鏈物流是專業(yè)性非常強(qiáng)的物流細(xì)分行業(yè),需要嚴(yán)格,、統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn),,才能保證食品安全。因此,,“健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范體系”成為意見各項(xiàng)任務(wù)中的第一項(xiàng),。
“冷鏈物流并不缺乏標(biāo)準(zhǔn)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示,,目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)有200多項(xiàng),,但只有《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等少數(shù)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)企業(yè)沒有較強(qiáng)的約束力,。
更為關(guān)鍵的是,冷鏈物流涉及到的產(chǎn)業(yè)和管理部門非常多,。一位冷鏈物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,,不同于工業(yè)品,每一種食品都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),,每個(gè)部門也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。“對(duì)于同一種產(chǎn)品,,不同部門有不同的標(biāo)準(zhǔn),,而且有時(shí)候不一致,給冷鏈物流帶來困惑,。”
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)秘書長(zhǎng)劉龍昌表示,,“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”的問題或許以后會(huì)有效解決。
意見規(guī)定,,要按照科學(xué)合理,、便于操作的原則系統(tǒng)梳理和修訂完善現(xiàn)行冷鏈物流各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)不同標(biāo)準(zhǔn)間以及與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的銜接,,科學(xué)確定冷藏溫度帶標(biāo)準(zhǔn),,形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和溫度控制要求。
依據(jù)食品安全法,、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法和標(biāo)準(zhǔn)化法,,率先研究制定對(duì)鮮肉、水產(chǎn)品,、乳及乳制品,、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)并盡快實(shí)施,。
“這會(huì)有效解決標(biāo)準(zhǔn)化問題。”劉龍昌說,,中郵速遞,、順豐已經(jīng)有較為成熟的冷鏈操作經(jīng)驗(yàn)。“盡管快遞企業(yè)整體進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的時(shí)間并不長(zhǎng),,但統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)將便于企業(yè)操作,,加速企業(yè)在這一領(lǐng)域不斷拓圍。”
強(qiáng)化“硬設(shè)施”,,構(gòu)建全國(guó)基建網(wǎng)絡(luò)
國(guó)家發(fā)展改革委在2010年發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,,經(jīng)過幾年的建設(shè),冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施水平已經(jīng)有了很大提升,。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至去年年底,我國(guó)冷庫容量為1億立方米,。這與2012年相比大約翻了一番,,但與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大差距,人均總量不到美國(guó)的四分之一,。尤其是消費(fèi)逐漸碎片化,、個(gè)性化,需要冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升處理能力和周轉(zhuǎn)速度,。
基于此,,意見要求加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃,逐步構(gòu)建覆蓋全國(guó)主要產(chǎn)地和消費(fèi)地的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。
實(shí)際上,,各地已經(jīng)在逐步加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度。以泉州為例,,該市對(duì)于在農(nóng)村建設(shè)低溫倉(cāng)儲(chǔ),、購(gòu)置帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的冷藏貨運(yùn)車輛、建設(shè)農(nóng)村冷鏈物流配送體系的項(xiàng)目,,由市商務(wù)局按不高于新增投資額5%,、單個(gè)企業(yè)最高50萬元予以補(bǔ)助。
“冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施成本較高,??爝f企業(yè)想要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),搭建全國(guó)網(wǎng)絡(luò),,可以通過與社會(huì)資源合作的方式實(shí)現(xiàn),。”劉龍昌告訴記者,順豐速運(yùn)進(jìn)入冷鏈物流較早,,發(fā)展也比較成熟,。
日前,,由中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)搭臺(tái),正協(xié)調(diào)順豐與一些冷庫企業(yè)進(jìn)行合作,。“順豐對(duì)冷庫進(jìn)行改造,,并實(shí)施有效的監(jiān)控,這樣既能滿足需求,,又能降低成本,。”
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