4000多家生鮮電商,1%盈利,,4%持平,,88%虧損,剩下7%巨額虧損……
首先,,國內(nèi)有現(xiàn)成的冷鏈資源,,順豐、阿里,、京東這些涉足生鮮電商的巨頭都在砸巨資建設(shè)自己的冷鏈系統(tǒng),。生鮮電商的創(chuàng)業(yè)公司完全可以搭便車,借助巨頭已經(jīng)搭建好的冷鏈物流系統(tǒng),,完成自己的產(chǎn)品配送,。
比如,今年京東生鮮將大閘蟹視為其在冷鏈“鮮活宅配”領(lǐng)域的一次重大升級,,覆蓋了200多個城市,。其中,華東區(qū)域的陸運將全程采用冷藏車,,具有深冷,、冷凍,、冷藏、控溫四大溫層,,可配送幾乎全品類生鮮產(chǎn)品,。其他區(qū)域采用航空直發(fā),機場提發(fā)貨也均采用冷藏車,。配送時間則壓縮到48小時之內(nèi),,有超過170個城市可提供次日達服務(wù),其他城市可以實現(xiàn)隔日達,。
大閘蟹是生鮮電商繼荔枝,、櫻桃之后的又一冷鏈大考,而今年不管是售賣大閘蟹的生鮮電商還是傳統(tǒng)大閘蟹商家都可搭乘京東生鮮的大閘蟹冷鏈專線,。
其次,,生鮮電商不必貿(mào)然布局全國,專注區(qū)域反而能降低冷鏈物流難度,,減少開支,。
美國生鮮電商LocalHarvest將農(nóng)場和消費者聚集在平臺上。消費者在進入網(wǎng)站搜索農(nóng)產(chǎn)品的同時,,網(wǎng)站利用谷歌地圖定位消費者的地點,,并找到其周邊可提供相應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)場。這樣一來,,消費者購買到的食物通過本地區(qū)宅配的形式即可完成運輸,。而國內(nèi)的區(qū)域生鮮電商鮮直達也是依托北方最大蔬菜基地輻射周邊地區(qū)。
雖然有上述兩條路徑可供選擇,,但創(chuàng)業(yè)者們依然缺乏安全感,。一是因為借道巨頭搭建的冷鏈物流,議價空間小,,只能看別人臉色吃飯;二是國內(nèi)其他冷鏈物流企業(yè)規(guī)模偏小,,多為零散專線,幾乎都是B2B模式,,尚未形成高效低成本的物流網(wǎng)絡(luò),,服務(wù)質(zhì)量也難以掌控;三是開疆拓土依然是現(xiàn)階段大多數(shù)生鮮電商的心愿,他們并不滿足于區(qū)域市場,。
于是自建冷鏈物流就成為一種主流玩法,。美味七七在拿到亞馬遜2 000萬美元投資后就開始打造自己的冷鏈物流,先是建立全程冷鏈物流干線,,并在上海建立1萬多平方米的中央倉儲,,緊接著還在冷鏈車和零單配送之間加入了中轉(zhuǎn)站。2014年底,,美味七七已在上海設(shè)置了30個站點,。
自建冷鏈物流成本巨大,,有的生鮮電商已經(jīng)為此投入了上億元。這樣不計成本的投入很難維持公司運轉(zhuǎn),。說白了,,這都是靠資金維系,一旦資本不愿意再輸血,,那死亡便在所難免,。今年4月美味七七宣布倒閉時,,還拖欠供應(yīng)商貨款上千萬元,。
當然,生鮮電商還有一種選擇,,就是采取第三方冷鏈干線運輸+自建落地配的方式?,F(xiàn)在,天天果園,、本來生活,、沱沱工社等均在自有冷庫、車隊和區(qū)域配送團隊建設(shè)上下功夫,,但資本是否愿意繼續(xù)供養(yǎng)依然是懸在它們頭頂?shù)睦麆Α?/p>
總之,,冷鏈物流不是技術(shù)問題,而是錢的問題,。
農(nóng)場主陷阱
生鮮電商最大的難題在供應(yīng)鏈的后端——產(chǎn)地和農(nóng)戶,。
事實上,很多生鮮電商都在扮演“二道販子”的角色,,從傳統(tǒng)渠道商手里購買生鮮產(chǎn)品,,再搬到電商平臺上賣。不是他們不想實現(xiàn)從田間地頭直達用戶餐桌,,而是通向源頭的供應(yīng)鏈管理堪比蜀道更難,。
2014年4月,淘寶聚劃算推出浙江遂昌深山散養(yǎng)生態(tài)土豬的預(yù)售,,并聯(lián)合當?shù)剞r(nóng)戶,、政府、電商共同操作:農(nóng)戶提供散養(yǎng)豬,,地方政府給予信譽背書和行政支持,,當?shù)仉娚特撠熯\營,聚劃算負責整合宣傳資源,?;顒邮装l(fā)當日售出6 093斤豬肉,營業(yè)額超過18萬元,。誰知,,等客戶收到貨后,,由于品質(zhì)問題,差評,、退款,、退貨紛至,活動操盤店鋪評分由原來的4.8分一下子落到了4.4分,。這個案例足以說明供應(yīng)鏈管控之難,。
但對于生鮮電商來說,游戲要繼續(xù),,就必須向深水區(qū)挺進,,而方法無外乎兩種:
第一種是自建農(nóng)場和基地。早在2008年,,沱沱工社就斥巨資在北京平谷自建1 050畝生產(chǎn)基地,,種植有機蔬菜,養(yǎng)殖有機家禽,、家畜,。
但這樣一來,弊端就很明顯,。其自產(chǎn)自銷的有機農(nóng)產(chǎn)品品類有限,,銷售額更多來自非有機的中高端農(nóng)產(chǎn)品,比如進口肉類,、水果,。
于是,今年年初沱沱工社決定以合作的方式去做供應(yīng)鏈管理,。比如說農(nóng)戶擁有一千畝質(zhì)量品質(zhì)上乘的蘋果,,沱沱工社負責把它商品化,包括出資金,,找銷路,。這樣一來農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者就和沱沱工社形成了一個商品合伙人體系。
——這是 第二種方法:與基地,、農(nóng)戶結(jié)成合作聯(lián)盟,。
其實所謂供應(yīng)鏈管理,就是以最少的成本,,建立最優(yōu)的供應(yīng)鏈,,把合適的產(chǎn)品,以合理的價格,,及時準確地送達消費者手上,。而靠一己之力建立生產(chǎn)基地并不是最優(yōu)的選擇。雖然很多創(chuàng)業(yè)者都有成為農(nóng)場主的夢想和情懷,,但通過合作模式,,對現(xiàn)有基地,、農(nóng)場進行高度整合,才是正途,。
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