以淘寶,、京東為代表的大平臺已經(jīng)占了用戶流量的80%,，剩下的20%怎么玩？
你要渠道扁平化，打土豪分田地,。但中間的土豪不會坐以待斃，因為目前品牌商百分之八九十的銷量都是這些土豪中間商貢獻的,，品牌商必須考慮他們的感受,。
無論是易觀的客戶“全球內(nèi)衣交易網(wǎng)”，還是業(yè)內(nèi)的案例“匯通達”等等,，最終的目的是要做到F2R,，直接把工廠的貨給到零售。但這里面障礙很大,，品牌商不會支持你,，他90%的生意都靠著中間商，你只有0%或者10%,，品牌商不能把寶都壓在你身上,。
改良派的角度是我們先做中間商，就是經(jīng)銷商跟零售商之間的平臺,，先給他們服務,。實際上這背后有一個邏輯，得零售終端得天下,，以后等有了足夠多的零售終端,，有了足夠的采購量，就可以繞過經(jīng)銷商直接構建跟品牌商的F2R連接了,，這是先改良,，不是上來就革命。
土豪派就是直接資本運作,，利益捆綁,。例如“怡亞通”，這是深圳的一家上市公司,。怡亞通去找品牌商拿貨,，品牌商說你要到我各省經(jīng)銷商那兒拿貨，“怡亞通”就直接把這些省代,、經(jīng)銷商買下來,，平臺就是省代，省代就是平臺，馬上可以變成F2R,，這是資本運作,，直接用并購的方式。
從模式設計上規(guī)避飛單
B2B平臺做起來后,，你會發(fā)現(xiàn)扣點,、提成很多時候其實不靠譜，那該怎么辦呢,？盈利模式核心是我靠什么掙錢,，而大家最容易想到的是能不能用提點模式，通過交易掙錢,。從我自身的經(jīng)驗來講,，往往越想提點掙錢，越不容易掙到,，因為存在飛單,，一回生，二回熟,，兩邊的交易量又大,，兩邊熟了，一合計,，咱們就不用這個平臺了吧,，以后咱們正常線下交易得了，這是飛單,。
如何防止飛單,？第一是可能你也防不了。如果一定要防的話,，就做自營,，從長期的角度來講，你也確實要考慮賺其他的錢,。甚至有觀點認為教育本來就是一種基礎,、免費的服務，你應該掙金融,、物流的錢,。
另外，什么情況下飛單少,，什么情況下多呢,？兩個最重要的判斷：第一個是你的價格波動越大，越不容易飛單,，所以鋼鐵的撮合就不太容易飛單，哪怕你收他一點點提成，都不會有這個問題,。而如果這個商品的價格波動比較小的話,，他們就不太會換供貨商，這時候飛單的可能性就會大,。第二個是長尾訂單,、螞蟻訂單的飛單少，你的訂單都碎片化了,，極端的碎片化就是天貓里的店,，在天貓里你飛單，省下來的錢還抵不上你費的勁,。所以越有長尾,、螞蟻訂單的，飛單的情況就越少,。
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