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來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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第五章 裝卸與交接

第一節(jié) 裝 載 規(guī) 定

第四十六條 裝載重量，以車輛核定載重噸位為限。但整件貨物或整批貨物的尾數(shù)，允許增載１０％以內(nèi)。輕泡貨物以折算重量裝載。

第四十七條 裝載尺寸須按國家和省、自治區(qū)、直轄市道路交通管理的有關(guān)規(guī)定辦理。

第四十八條 危險貨物的裝載按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》有關(guān)規(guī)定辦理。

第二節(jié) 貨 物 裝 卸

第四十九條 裝卸人員必須遵守職業(yè)道德規(guī)范，堅持文明裝卸，不斷改進裝卸工藝，提高裝卸質(zhì)量。裝卸人員應(yīng)在裝車前，卸貨后，對車廂進行檢查和清掃。在保證安全條件下，積極組織快裝快卸。裝卸作業(yè)中，要防止混雜、污染、散落、漏損，嚴禁有毒品與食品混裝，并做到數(shù)量準確，捆扎牢固，蓋好蓬布。

因貨物性質(zhì)要求，需對車輛進行特殊清洗和消毒，由托運人負責。承運人有條件清洗消毒的，按規(guī)定核收清洗消毒費。

裝載貨物所需特殊的襯墊、加固材料，由托運人提供，貨物運達后隨貨物交收貨人。

第五十條 對性質(zhì)不相抵觸的貨物，可拼裝、分卸。拼裝或分卸一般各以二處為限，在車站、碼頭內(nèi)部拼裝或分卸以三個貨位為限。超過上述規(guī)定車輛按計時包車收費。

第五十一條 托運人自理裝卸車的，承運人應(yīng)在約定時間把車輛開到裝卸貨現(xiàn)場，并監(jiān)裝監(jiān)卸。托運人應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)裝卸完畢。

對托運人自理裝車貨物，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，由托運人改善；在未改善前，不得起運。

１．貨物裝載不符合要求，可能導(dǎo)致貨物丟失、損壞的；

２．應(yīng)苫蓋蓬布的貨物而未苫蓋或苫蓋不嚴及蓬布繩索捆綁不牢固；

３．不符合裝載規(guī)定的。

第三節(jié) 貨 物 交 接

第五十二條 承托雙方均須嚴格履行交接責任，對包裝貨物采取件交件收；對散裝貨物，原則上要磅交磅收。“門到門”重箱集裝箱及其他施封的貨物憑鉛封交接。

第五十三條 貨物起運前，承運人要認真核對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量與運單是否相符，包裝是否良好，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)模坏闷疬\。由于包裝輕度破損，短時間修復(fù)、調(diào)換有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好記錄，簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負責。

第五十四條 貨物運達，經(jīng)收貨人查驗無誤，簽收后，運輸責任履行完畢。如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差，雙方交接人員做好記錄，并簽認。收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。

第五十五條 貨物交接時，承托雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義，均可提出查驗與復(fù)磅，如有不符，按有關(guān)規(guī)定處理。查驗、復(fù)磅所發(fā)生的費用，由責任方負擔。

第五十六條 承運人對發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起超過３０天無人領(lǐng)取的貨物，按以下規(guī)定處理：

１．建立臺帳，及時登記，妥善保管，在保管期間不得動用，并認真查找物主。

２．經(jīng)多方查詢，超過一個月仍無人領(lǐng)取的貨物，按國家經(jīng)委《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》辦理。但鮮活和不易保管的貨物，經(jīng)企業(yè)主管部門批準可不受時間限制。

第六章 運 輸 費 用

第五十七條 汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價，并可按規(guī)定實行加、減成運價，有關(guān)費收按《汽車運價規(guī)則》辦理。

第五十八條 汽車貨物運價分為：貨物基本運價，長途、短途運價，整車、零擔運價，普通貨物分等運價，特種貨物分等運價，特種車輛運價，小型車運價，區(qū)域運價，包車運價等。

第五十九條 汽車貨物運輸計費重量按以下規(guī)定確定：

１．重量單位：整車運輸以噸為單位，尾數(shù)不足１０千克時四舍五入。零擔貨物運輸以千克為單位，起碼計算重量為１０千克，尾數(shù)不足１千克時四舍五入。

２．一般貨物一律按實際重量（含貨物本身包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算，以過磅為準。由托運人自理裝車，應(yīng)裝足車輛核定載重噸位，未裝足的，按車輛核定載重噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物，以一標準件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標準計算。接運其他運輸工具的貨物，無過磅條件的，按前列運輸工具貨票中的計費重量計重。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計重。

第六十條 汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定：

１．計費里程以公里為單位，不足１公里的，四舍五入。

２．計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門核定的營運里程為準，未經(jīng)核定的里程，由承托雙方商定。

３．同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線為計費里程。如因自然災(zāi)害、道路阻塞和貨物性質(zhì)、交通管理需要繞道行駛時，應(yīng)以實際行駛里程為計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨點止的載重里程計算。

第六十一條 汽車貨物運輸?shù)钠渌M用，按以下規(guī)定確定：

１．調(diào)車費：應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地從事臨時駐外營運，有調(diào)車往返空駛的，計收調(diào)車費。

２．延滯費：車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責任造成裝卸延滯時間者，計收延滯費。

３．裝貨落空損失費：因托運人要求，車輛開至約定地點、裝貨落空造成的往返空駛，計收裝貨落空損失費。

４．車輛、貨物處置費：因托運人運輸貨物需要，對車輛改裝、拆卸、還原清理所需的工料費用，商檢、防疫、檢疫費用以及因此造成的車輛停運損失，計收車輛、貨物處置費。

５．裝卸費：貨物裝卸費應(yīng)由托運人負擔。承運人負責裝卸時，按當?shù)亟煌ā⑽飪r主管部門規(guī)定的裝卸費率計收。

６．過渡、過橋、過路費：貨物運輸需要的過渡費、過橋費、過路費由托運人負擔，承運人也可代收代付。

７．保管費：貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出的提貨通知單的次日（以郵戳為準）起，第三天開始核收保管費。

８．變更運輸費：托運人辦理變更或取消貨物托運手續(xù)時，核收變更運輸手續(xù)費，并負擔承運人因此已發(fā)生的費用。

第六十二條 汽車貨物運輸?shù)倪\雜費，按下列規(guī)定結(jié)算：

１．貨物運雜費應(yīng)在貨物托運或起運時一次結(jié)算付清。訂有運輸合同或協(xié)議的，從其合同或協(xié)議，也可采用預(yù)付費用方式，隨運隨結(jié)。運費尾數(shù)以角為單位，不足一角的四舍五入。

２．承托雙方發(fā)生運費錯收、漏收，應(yīng)在６０天內(nèi)提出聲明，逾期無效。

３．貨物運到簽收后，超過７天不付運費，從第８天起每天按拖欠款額的１‰支付滯納金。

第六十三條 經(jīng)濟特區(qū)、涉外運輸，國際聯(lián)運和國際、國內(nèi)集裝箱汽車貨物運輸?shù)倪\價，按有關(guān)規(guī)則辦理。

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