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行業(yè)資訊

• 2019-02-22

  郭增利：消費(fèi)分級驅(qū)動(dòng)零售服務(wù)和業(yè)態(tài)業(yè)種細(xì)分裂變

• 2019-02-22

  騰訊為何把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交給湯道生,？

• 2019-02-22

  1月快遞業(yè)務(wù)量增速下滑,，出現(xiàn)最新變化

• 2019-02-22

  商務(wù)部：2018年我國跨境電商零售進(jìn)出口總額達(dá)1347億元,，同比增長50%

• 2019-02-22

  網(wǎng)易Q4財(cái)報(bào)解讀：游戲收入創(chuàng)新高 電商毛利率下滑

• 2019-02-22

  引狼入室！網(wǎng)易聯(lián)手亞馬遜,，現(xiàn)有電商格式即將天崩地裂,！

• 2019-02-22

  社區(qū)拼團(tuán)頻獲青睞 賽道擁擠難突圍

• 2019-02-22

  商務(wù)部：推進(jìn)跨境電商綜試區(qū) 助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

• 2019-02-22

  京東：未來企業(yè)市場是一種數(shù)字化生態(tài)

• 2019-02-22

  貨拉拉獲3億美元融資 同城貨運(yùn)競爭壓力大

• 2019-02-22

  飛步攜手中郵政德邦 建立無人駕駛物流線路

• 2019-02-22

  運(yùn)去哪再獲融資 國際物流加快數(shù)字化變革

• 2019-02-21

  供應(yīng)鏈金融風(fēng)口真的來了,？

• 2019-02-21

  新業(yè)務(wù)增長,，快遞企業(yè)入局,，即時(shí)配送領(lǐng)域格局如何？

• 2019-02-21

  【新年巨獻(xiàn)】2019年,，雙壹培訓(xùn)再出發(fā),！

• 2019-02-21

  觀點(diǎn)：2019,，合同物流何去何從？

• 2019-02-21

  如何構(gòu)建以“經(jīng)營顧客”為中心的新營銷體系,？

• 2019-02-21

  安能快遞升級安銳速運(yùn),，聚焦主業(yè)再出發(fā)

• 2019-02-21

  預(yù)測：2019，快遞末端的六大發(fā)展趨勢

• 2019-02-21

  電商法實(shí)施兩月觀察：為何美妝小微代購依然活躍

• 2019-02-21

  大灣區(qū)新機(jī)遇,！郵政,、順豐、三通一達(dá)……要這么干

• 2019-02-21

  百世“退市”,？周韶寧第一時(shí)間回應(yīng)

• 2019-02-21

  國家郵政局調(diào)查數(shù)據(jù)：80后,、90后構(gòu)成快遞員隊(duì)伍的主體

• 2019-02-21

  唯品會(huì)公布Q4財(cái)報(bào)：凈營收261億人民幣

• 2019-02-21

  零售業(yè)風(fēng)向再變：沃爾瑪向上 亞馬遜向下

• 2019-02-21

  電商江湖再無“李大嘴”：送走中國第一代電商人的青春

• 2019-02-21

  貨拉拉宣布完成由高瓴資本、紅杉資本領(lǐng)投的3億美元D輪融資

• 2019-02-21

  安能到底怎么了,？

• 2019-02-20

  阿里巴巴入股中金公司持股4.84% 成第四大股東

• 2019-02-20

  美團(tuán)就“小哥偷吃外賣”致歉整改 將推餐盒封條

• 2019-02-20

  沃爾瑪業(yè)績增長強(qiáng)勁 美國電子商務(wù)銷售額增長43%

• 2019-02-20

  中國零售行業(yè)必須進(jìn)入精益經(jīng)營時(shí)代

• 2019-02-20

  網(wǎng)易考拉聯(lián)姻亞馬遜的幾分真假

• 2019-02-20

  新物種急需優(yōu)質(zhì)空間,，電商巨頭緣何爭啃百貨業(yè)“骨頭”？

• 2019-02-20

  國家郵政局落實(shí)減稅降費(fèi)政策 社會(huì)物流成本有望進(jìn)一步降低