開通電商班列 順豐中鐵合作再升級
2019年1月5日6時57分,，由上海閔行至深圳石龍的X107/108次滬深特快班列,，載有超過25000件貨物從上海閔行站順利開出,。標志著中鐵與順豐鐵路合作的再次升級，從以往的單列裝貨,、復興號的車廂中載貨,，到開行特快貨運班列。
本次列車全列共13節(jié)車廂,，標記滿載283噸貨物,、容積近2000立方，運距1640公里,。相當于13輛30噸長途貨運汽車的裝載量,，而且車廂還將使用集裝籠裝載電商快遞，裝卸效率可提高1倍,。
滬深特快班列是順豐與中鐵合資公司“中鐵順豐”傾力打造的一條電商班列精品線,，主要承擔蘇、滬與粵之間的貨物交流,。中鐵順豐統(tǒng)一面向物流市場的兩地供應商和生產(chǎn)制造企業(yè)提供貨運支持,。
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，蘇滬與粵之間的鐵路貨運量近兩年平均增長率雙向均超過20%,。在貨運需求旺盛,、長距離的滬深間開發(fā)班列產(chǎn)品既順應了國家運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢，又滿足了長三甲與珠三角兩大經(jīng)濟板塊間的運輸需求,。
為了提升服務質(zhì)量,，針對快遞產(chǎn)品貨物較輕、體積較小的特點,，中鐵順豐經(jīng)過多次運力和貨物操作磨合測試,，多方探討和研究。最終在滬深班列作業(yè)中形成前置安檢,、集裝籠,、庫到庫全程運輸新模式操作，充分利用裝載空間,，進一步減少公鐵間的轉(zhuǎn)運裝卸作業(yè)質(zhì)量和效率,，提高了運送時效。
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