股價(jià)大跌利潤(rùn)大漲,,市場(chǎng)表現(xiàn)如此奇怪的京東還能值得被投資嗎,?
面對(duì)股價(jià)大跌利潤(rùn)大漲的京東,,很多人都在疑惑如此大跌的京東還能值得被看好嗎,?京東還能投資嗎?

最近一段時(shí)間,,經(jīng)過(guò)雙十一的洗禮大家應(yīng)該都已經(jīng)收到了自己心儀的商品了,,而美國(guó)股市似乎還在跌跌不休,,科技股更是領(lǐng)跌不斷,,美股甚至是跌到了年初的水平,在科技股當(dāng)中中概股也是大跌不斷,,其中最值得關(guān)注的是京東,,京東盤(pán)中一度下跌8%至19.35美元,于是很多人都在疑惑如此大跌的京東還能值得被看好嗎,?京東還能投資嗎,?
一、股價(jià)大跌利潤(rùn)大漲的京東
根據(jù)36氪的數(shù)據(jù)顯示,,2018年11月20日,,納斯達(dá)克指數(shù)出現(xiàn)暴跌,京東盤(pán)中一度下跌8%至19.35美元,,這個(gè)數(shù)字是京東2014年IPO以來(lái)的最低點(diǎn),,離19美元發(fā)行價(jià)僅一步之遙,最終京東收盤(pán)于19.49美元,,在中概股中跌幅居前,。
而就在11月19日,京東公布2018年第三季度財(cái)報(bào),。本季度,,京東總營(yíng)收1047.7億元(約153億美元),同比增長(zhǎng)25.1%。其中,,服務(wù)收入108.8億元(約16億美元),,上漲49.4%。歸屬凈利潤(rùn)30億元(約4億美元),,去年同期為10.1億元,,同比大漲200%。非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(Non-GAAP),,歸屬凈利潤(rùn)11.8億元(約2億美元),,去年同期為22.2億元。京東第三季度每股ADS攤薄收益為人民幣0.8元(約合0.12美元),,高于分析師預(yù)期,。在亮眼的數(shù)字背后,也有不太和諧的聲音,,這就是活躍用戶同比增長(zhǎng)14.6%,,季度首次環(huán)比減少860萬(wàn)。
于是很多人都開(kāi)始感覺(jué)看不明白了,,一方面股價(jià)大跌,,活躍用戶還在下降,另一方面,,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯,,利潤(rùn)大漲30億,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一片向好,。京東到底應(yīng)該怎么看,?京東值不值得被投資?
二,、京東到底應(yīng)該怎么看,?
從根本意義上來(lái)說(shuō),股價(jià)雖然是衡量一家公司最直接的指標(biāo),,但是畢竟股市是一個(gè)投資氛圍相對(duì)濃厚的市場(chǎng),,股價(jià)往往難以反映一家公司的真正經(jīng)營(yíng)情況。所以,,我們判斷一家公司一定要從基本面出發(fā),,這才是判斷一家公司未來(lái)的核心指標(biāo)。那么,,京東到底該怎么看呢,?好在11月19日京東的三季報(bào)出爐,能夠讓我們管中窺豹看到京東的未來(lái),。所以,,我們不妨從京東的三季報(bào)著手看看這家公司資本市場(chǎng)表現(xiàn)到底會(huì)向何處去?
一是核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)到底如何?我們仔細(xì)分析京東的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)現(xiàn),,除了各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)都處于一個(gè)全面向好的邏輯之外,,還有幾個(gè)核心數(shù)據(jù)指標(biāo)值得關(guān)注:
首先,利潤(rùn)水平連續(xù)10個(gè)季度盈利,,京東集團(tuán)在美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(GAAP)歸屬于普通股股東的持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為30億元人民幣(約4億美元),,同比大幅增長(zhǎng)200%創(chuàng)單季新高。與此同時(shí),,京東商城經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到2.2%,,達(dá)到歷史單季最高盈利水平。
其次,,GMV快速增長(zhǎng),。京東三季度GMV同比增長(zhǎng)30%,達(dá)到3948億元,;第三方平臺(tái)GMV同比大幅增長(zhǎng)40%,。在一個(gè)既沒(méi)有大規(guī)模促銷拉動(dòng),也沒(méi)有大規(guī)模讓利的情況下,,GMV實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)在某種程度上可以看作京東可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)佐證,。
第三,則是估值水平的低估值,。根據(jù)計(jì)算,,如果計(jì)算京東與沃爾瑪最新的P/S(營(yíng)收數(shù)據(jù)依據(jù)最近12個(gè)月:2018年三個(gè)季度及2017Q4),得出京東為0.42,、沃爾瑪為0.54,,京東已低于沃爾瑪?shù)墓乐邓健R患一ヂ?lián)網(wǎng)公司的估值卻接近傳統(tǒng)零售企業(yè),,這樣的低估值水平也足以證明了京東被市場(chǎng)所低估。
二是用戶體系該怎么看,?在京東的具體業(yè)務(wù)當(dāng)中,,很多人都發(fā)現(xiàn)了京東的用戶數(shù)成為了最關(guān)鍵的焦點(diǎn),年度活躍用戶數(shù)為3.05億,,雖然同比增長(zhǎng)14.6%,,但環(huán)比下滑2.7%,少了860萬(wàn),,這是京東自成立以來(lái)的首次下滑,。于是很多人都在擔(dān)心,京東的用戶會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了呢,?其實(shí),,我們應(yīng)該這么看,中國(guó)電商產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,現(xiàn)在本身就開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)高速向中高速轉(zhuǎn)型的階段,,市場(chǎng)基數(shù)太大導(dǎo)致了用戶數(shù)據(jù)有所波動(dòng)也是正常的情況,。所以,一個(gè)極度的月活用戶不應(yīng)該過(guò)分敏感,,值得關(guān)注的反而是京東的付費(fèi)用戶數(shù)量,,京東Plus會(huì)員已超過(guò)1000萬(wàn),這些核心用戶在購(gòu)買(mǎi)頻次和ARPU方面表現(xiàn)更加出色,。
在電子商務(wù)市場(chǎng)上,,馬太效應(yīng)可謂是無(wú)處不在,所以世界電商的領(lǐng)頭羊亞馬遜就把注意力放在了大力拓展Prime會(huì)員之上,,根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示亞馬遜的Prime會(huì)員已經(jīng)突破一億人,,購(gòu)買(mǎi)了會(huì)員服務(wù)的用戶每年在亞馬遜上的開(kāi)銷比非會(huì)員多將近一倍,即會(huì)員用戶的1300美元每年對(duì)比非會(huì)員用戶的700美元每年,。京東無(wú)疑已經(jīng)走上了亞馬遜的道路,,付費(fèi)會(huì)員將有可能成為京東真正的用戶護(hù)城河,核心用戶的價(jià)值與忠誠(chéng)度將會(huì)遠(yuǎn)超普通長(zhǎng)尾用戶,。
京東集團(tuán)CMO兼京東商城輪值CEO徐雷在財(cái)報(bào)發(fā)布后的投資者電話會(huì)上也說(shuō)道,,京東接下來(lái)會(huì)依托京東物流的布局,加大低線城市的營(yíng)銷力度,,用拼購(gòu),、小程序、開(kāi)普勒等項(xiàng)目吸引更多低線城市用戶和女性用戶,;同時(shí),,會(huì)通過(guò)電子消費(fèi)品等品類的型號(hào)開(kāi)拓、產(chǎn)品創(chuàng)新等方式,,以線上線下融合的方式拓展低線城市新用戶,;而對(duì)于一二線城市中,京東還會(huì)重點(diǎn)對(duì)中低收入客群進(jìn)行拓展,,通過(guò)品類的交叉滲透獲取更多潛在用戶,。
三是戰(zhàn)略的布局該如何理解?具體來(lái)看,,今年京東的主要兩翼就是供應(yīng)鏈體系和無(wú)界零售聯(lián)盟,,從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看,京東充分發(fā)揮了自身自建物流的優(yōu)勢(shì),,以全國(guó)運(yùn)營(yíng)的550個(gè)面積高達(dá)1190萬(wàn)平米的大型倉(cāng)庫(kù)為依托,,發(fā)揮人工智能、大數(shù)據(jù)等科技優(yōu)勢(shì),,形成了供應(yīng)鏈的智能倉(cāng)體系,,僅雙十一當(dāng)天,,11月11日亞洲一號(hào)單體倉(cāng)庫(kù)日處理訂單量突破70萬(wàn)單,形成京東所獨(dú)有的物流優(yōu)勢(shì),。從無(wú)界零售的角度來(lái)看,,京東在線上線下的無(wú)界零售拓展更是迅速,在這次雙十一當(dāng)中,,有超過(guò)2000個(gè)品牌,、60萬(wàn)家線下實(shí)體店,參與到京東的促銷當(dāng)中,,大量簽約商家?guī)?lái)豐富的商品和增長(zhǎng)迅速的廣告收入正在成為京東戰(zhàn)略布局的突出成果,。在線下,京東之家和京東專賣(mài)店在全國(guó)建店數(shù)量已經(jīng)突破1800家,,這個(gè)數(shù)據(jù)不得不讓讓人欽羨,。
四是未來(lái)的預(yù)期該如何判斷?在這個(gè)信息化浪潮來(lái)臨的時(shí)代,,看待一家企業(yè)的未來(lái)無(wú)疑要通過(guò)這個(gè)企業(yè)的科技水平來(lái)判斷,,財(cái)報(bào)顯示,第三季度京東用于技術(shù)研發(fā)上的投入達(dá)34.5億元,,同比高速增長(zhǎng)96%,。今年前三季度京東集團(tuán)技術(shù)研發(fā)投入已經(jīng)達(dá)到了86.4億元,遠(yuǎn)超去年全年的66.5億元,。過(guò)去四個(gè)季度,,京東研發(fā)累計(jì)投入已破百億。在具體應(yīng)用領(lǐng)域,,以人工智能,、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)為抓手的核心技術(shù)研發(fā)、智能物流,、智能供應(yīng)鏈,、智能售后服務(wù)體系已經(jīng)建成。僅以京東開(kāi)放人工智能平臺(tái)NeuHub為例,,通過(guò)圖像審核,、情感分析、語(yǔ)音識(shí)別等人工智能技術(shù)接口,,人工智能以情感分析為抓手,其智能客服產(chǎn)品為消費(fèi)者提供了超過(guò)1630萬(wàn)次服務(wù),,其中90%的問(wèn)題由智能客服獨(dú)立解決,,其日均接待量較今年618期間增長(zhǎng)了72%。還有區(qū)塊鏈服務(wù)“智臻鏈”,,智能供應(yīng)鏈等等,。
劉強(qiáng)東在財(cái)報(bào)當(dāng)天的電話會(huì)上也表示,,今年集團(tuán)對(duì)研發(fā)投入非常高,主要是因?yàn)榧瘓F(tuán)增加了很多研發(fā)項(xiàng)目,,京東也會(huì)對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行一些梳理,;同時(shí)京東物流凈利潤(rùn)率也會(huì)有大幅的改善,明年凈利潤(rùn)率的表現(xiàn)也會(huì)好于今年,;在增長(zhǎng)上,,京東還會(huì)保持高于行業(yè)的增速,繼續(xù)增加市場(chǎng)份額,;在現(xiàn)金流上,,隨著一些基礎(chǔ)設(shè)施逐步完工,明年會(huì)有大幅的改善,。
巴菲特說(shuō)”在別人貪婪的時(shí)候我謹(jǐn)慎,,在別人謹(jǐn)慎的時(shí)候我貪婪“。按照巴菲特的價(jià)值投資邏輯來(lái)看,,京東各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)積極向好,,發(fā)展增速遠(yuǎn)超傳統(tǒng)零售業(yè),估值卻明顯偏低,,再加上業(yè)務(wù)的多元化支撐已經(jīng)形成,,從某種意義上來(lái)說(shuō),京東已經(jīng)具備了值得進(jìn)行長(zhǎng)期價(jià)值投資的基礎(chǔ),,這是一只在科技股大潮當(dāng)中被相對(duì)低估的公司,。從看好中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的角度來(lái)看,京東不僅不需要被看空,,還有著眾多值得看多的利好因素,,這就需要投資人靜下心來(lái)仔細(xì)分析了。
相關(guān)新聞:
- 京東治理公告:嚴(yán)禁銷售野生動(dòng)物或捕殺工具
- 推動(dòng)快遞保價(jià)大眾化,,順豐、京東,、通達(dá)系誰(shuí)更徹
- 借力港澳通關(guān),、陸空聯(lián)運(yùn) 珠?!盃?zhēng)雄”跨境電
- 奢侈品電商進(jìn)擊體育領(lǐng)域 謀借多元化狹路突圍
- 做好電商大件,,百世有這些秘籍……
- 阿里、京東,、蘇寧的跨境供應(yīng)鏈布局
- 2020年超八成電商郵快件不再二次包裝
- 雙十二首單刷新時(shí)效 京東物流的印尼之爭(zhēng)
- 阿里、京東,、蘇寧,,究竟誰(shuí)能玩轉(zhuǎn)跨境供應(yīng)鏈?
- 十大熱詞解讀2018電商混戰(zhàn)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次