時(shí)間：2018-10-16 14:07:20 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：億歐網(wǎng) 作者：

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綠色快遞發(fā)展業(yè)初見(jiàn)成效,。

隨著網(wǎng)購(gòu)和電商平臺(tái)的發(fā)展,，帶動(dòng)快遞業(yè)迅猛年發(fā)展。中國(guó)國(guó)家郵政局預(yù)計(jì),，2018年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將完成490億件,，同比增長(zhǎng)22.2%；快遞業(yè)務(wù)收入完成5950億元,，同比增長(zhǎng)20.2%,。按2016年末中國(guó)大陸13.8億人口計(jì)算，人均快遞量達(dá)35件,。

隨著社會(huì)各界疾喚綠色物流,、綠色快遞,，近年來(lái)，針對(duì)快遞包裝處理問(wèn)題，加快構(gòu)建綠色快遞,、綠色物流,，國(guó)家政策上從綠色節(jié)能，減量化,、綠色化,、可循環(huán)，再到回收利用,，快遞包裝綠色環(huán)?；姆蓸?biāo)配逐漸齊全。

近日,，北京市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年1-8月，北京郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入為247.39億元,；快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量139482.71萬(wàn)件,，業(yè)務(wù)收入212.88億元。目前全行業(yè)電子運(yùn)單使用率已超過(guò)95%,。

除了北京,，據(jù)了解，目前全國(guó)快遞電子運(yùn)單占比已達(dá)80%,。相比傳統(tǒng)快遞運(yùn)單,，電子運(yùn)單用紙量減少70%以上。膠帶正在變薄變窄且用量減少,，單個(gè)快件使用封裝膠帶量同比減少1/3,。

中通、韻達(dá),、菜鳥(niǎo)等快遞業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也紛紛向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,，企業(yè)響應(yīng)號(hào)召，加大力度推進(jìn)快遞包裝綠色化,、減量化,。如菜鳥(niǎo)推出20個(gè)“綠倉(cāng)”，從“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹,，將使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解快遞袋,；京東則推出可循環(huán)抽繩包裝袋，中通,、韻達(dá)等企業(yè)推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋,。

加大力度推進(jìn)快遞包裝綠色減量化

北京市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照《快遞電子運(yùn)單》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，北京市郵政管理局規(guī)范快遞電子運(yùn)單的生產(chǎn)和使用,，推動(dòng)了行業(yè)科技進(jìn)步和資源節(jié)約,，提升了企業(yè)運(yùn)行效率和經(jīng)營(yíng)效益。例如,，截至2018年8月,，順豐北京地區(qū)電子運(yùn)單使用率保持在99.8%以上，一個(gè)月節(jié)約紙質(zhì)運(yùn)單1520萬(wàn)張左右,，約94噸,，一年可節(jié)約紙張約1128噸。

快遞專家趙小敏對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,，從節(jié)能環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，電子運(yùn)單的優(yōu)勢(shì)極為明顯,。但更重要的是,，電子運(yùn)單的普及，在以極快的速度完成整個(gè)快件業(yè)務(wù)的信息化,，并向郵政行業(yè)的更多領(lǐng)域延伸,。換言之，電子運(yùn)單對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)單,，是高維打低維,，行業(yè)里原有的許多畏懼投入、不愿完全信息化的環(huán)節(jié),，在行業(yè)潮流面前,，從過(guò)去可以頑抗，變成要么跟隨,，要么消亡,。

2017年，國(guó)家郵政局還選取了北京等8個(gè)省市和5家企業(yè)開(kāi)展快遞綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn),，商務(wù)部也選擇了32個(gè)城市280多家重點(diǎn)企業(yè)和行業(yè)開(kāi)展綠色物流試點(diǎn),；主要品牌快遞企業(yè)電子運(yùn)單普及率提升至80%；共享快遞盒進(jìn)入試驗(yàn)階段,。

長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪多家快遞與電商企業(yè)了解到,，多家企業(yè)響應(yīng)號(hào)召，加大力度推進(jìn)快遞包裝綠色化,、減量化,。京東推出可循環(huán)抽繩包裝袋；蘇寧在13個(gè)城市試點(diǎn)投放共5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒,；中通,、韻達(dá)等企業(yè)推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。一條帆布袋可重復(fù)使用4—6個(gè)月,，平均下來(lái),，一條帆布袋的使用率是以往單條編織袋的100倍,；菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個(gè)“綠倉(cāng)”，從“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹,，將使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解快遞袋,；今年“雙11”，蜜芽物流倉(cāng)庫(kù)里首次采用拉鏈紙箱作為商品包裝,，不僅節(jié)省至少60%的包裝材料,，也使包裝效率大大提高。

與此同時(shí),，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)還將聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè),、行業(yè)組織和電商平臺(tái)共同成立的快遞綠色包裝聯(lián)盟。聯(lián)盟將在研究推廣科技環(huán)保包裝材料,，加強(qiáng)快遞包裝物料的循環(huán)利用,、快件包裝簡(jiǎn)便化等方面共同努力，從而促進(jìn)快遞包裝的綠色化發(fā)展,。

綠色快遞進(jìn)入加速推廣期

“目前快遞企業(yè)踐行綠色快遞發(fā)展舉措主要是在眾多‘黑科技’領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)踐,，如人工智能和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)帶來(lái)的快遞路線規(guī)劃和提速，新能源驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī),、無(wú)人車開(kāi)始嘗試運(yùn)營(yíng)所帶來(lái)的人力成本以及快遞車輛排放污染上的降低等,。”趙小敏說(shuō)。

未來(lái)綠色快遞的科技創(chuàng)新趨勢(shì)在于ABC,，即人工智能（AI）,、大數(shù)據(jù)（BIG DATA）和云計(jì)算（CLOUD），這一套系統(tǒng)的研發(fā),、深入和運(yùn)用,，都將直接作用于整個(gè)綠色快遞行業(yè)的實(shí)現(xiàn)之中。短期投入將是巨大的,，但長(zhǎng)期看,，其對(duì)于改變快遞行業(yè)不環(huán)保的根本問(wèn)題，即勞動(dòng)密集型生態(tài),，是最為有效的突破口,。

“今年是綠色快遞持續(xù)推進(jìn)的一年，到2020年中國(guó)的快遞業(yè)包裝物綠色程度要達(dá)到50%,。”國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君表示,。快遞,、物流,、商業(yè)分屬不同的行業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)“綠色快遞”,，需要政府出臺(tái)政策,，甚至進(jìn)行立法來(lái)出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。

今年5月，我國(guó)第一部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式施行,?！稐l例》明確指出：促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解,、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用,。

隨著利好政策的持續(xù)催化,、市場(chǎng)呼聲的高漲、以及技術(shù)的成熟,，綠色快遞已進(jìn)入加速推廣期,。