時間：2018-02-26 15:26:09 點擊：次
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中國人在春節(jié)有著闔家團聚的傳統(tǒng),，由此出現(xiàn)了全球第一規(guī)模人員流動——春運,，而快遞行業(yè)作為以人為本的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，春節(jié)期的人員流動對快遞業(yè)都產(chǎn)生了什么影響,？

春節(jié)期人員流動對快遞業(yè)的影響主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量,、員工待遇、價格,、服務(wù)水平四個方面,，根據(jù)變化的急劇性，春節(jié)期整體（小年-元宵）可分為前期（小年-除夕）,、中期（除夕-初六）,、后期（初六-元宵）三個階段。為此,，快遞企業(yè)均根據(jù)往年三個階段的人員,、業(yè)務(wù)量的波動變化，著重對價格、員工待遇做出了不同的預(yù)期調(diào)整動作,。

01 業(yè)務(wù)量

根據(jù)下圖歷年春節(jié)期的業(yè)務(wù)量走勢可以看出,，快遞整體業(yè)務(wù)量在春節(jié)期呈現(xiàn)以中期為波谷的“U字型”變化。

前期人員開始逐漸返鄉(xiāng),，在崗人員數(shù)量的下滑,，致使企業(yè)開始逐漸停止對部分區(qū)域的發(fā)件攬收，整體業(yè)務(wù)量開始進入下滑階段,。

中期部分企業(yè)采用輪崗值班制度,，只攬不發(fā)，由此對電商業(yè)務(wù)量產(chǎn)生巨大影響,，此時業(yè)務(wù)量基本處于谷底,，2018年春節(jié)中期全行業(yè)共完成業(yè)務(wù)量6822萬件，日均975萬件,，每日業(yè)務(wù)量從億件的等級陡降至到千萬級,，還不及2017年日均業(yè)務(wù)量的十分之一。

后期業(yè)務(wù)量受到人員返崗及中期的巨大影響,，開始急劇上升,。由于中期快遞價格的高升，電商中存在“先接單,，年后發(fā)”的“憋單”現(xiàn)象,，因此在業(yè)務(wù)量正常恢復(fù)的基礎(chǔ)上,，再加中期的“憋單”和只攬不發(fā)的待清積壓件,，在后期開始“爆發(fā)泄洪”，使得業(yè)務(wù)量走勢陡然攀升,。

02 員工待遇

快遞業(yè)員工待遇在中,、后期出現(xiàn)了大幅提升。

在“春節(jié)期”之前,，電商普遍集中推出“年貨節(jié)”等促銷活動，提前大力消化市場的年貨物流需求,。因此當春節(jié)期真正到臨時,，即使勞動力呈下滑趨勢，但前期的壓力并不大,，企業(yè)在此時也并未作出大幅的員工待遇調(diào)整,。

中期在崗員工數(shù)降至谷底遠遠不及市場運力需求，以致快遞企業(yè)普遍存在“用工荒”壓力,，為此做出員工待遇優(yōu)化調(diào)整,。

某快遞企業(yè)業(yè)務(wù)員于春節(jié)中期底薪上漲為三倍，派件費同時上漲,，公司每天發(fā)放120元現(xiàn)金紅包,，開工有300元開門紅包,，菜鳥發(fā)放團圓基金3000元，在中期的七天此快遞員就可獲得五千元左右收入,。

后期快遞企業(yè)為穩(wěn)定老員工,，均推出返崗獎勵、報銷車票等福利措施,，同時為補充流失勞動力,，在招聘上也提升了一定的酬勞待遇，在北京不乏包住供車等誘人條件,，同時降低入職門檻,。

03 價格

春節(jié)期的價格以中期為波峰呈現(xiàn)“Λ字型”變化。

中期正常運作的企業(yè)出現(xiàn)價格大幅上漲,，以順豐為例,，不足50kg收取10元服務(wù)費，超過50kg收取50元服務(wù)費,。前后期均為正常水平,，春節(jié)期價格變化的原因主要為兩點：

一為人力成本的大幅上升。為保障中期的運力,，快遞企業(yè)均使用大量福利補貼在崗人員,，由此帶來巨大的人力成本負擔(dān)，價格的調(diào)整勢在必行,。

二為快遞價格與客戶業(yè)務(wù)量的循環(huán),。快遞人員的返鄉(xiāng)導(dǎo)致快遞企業(yè)單票操作成本上升,，由此的帶來的價格上漲直接影響電商企業(yè)的發(fā)件量,，而電商發(fā)件量減少又使快遞企業(yè)規(guī)模效應(yīng)減弱并使其單票成本進一步上升，形成了快遞價漲,、電商量跌的“負循環(huán)旋渦”,。人員的返鄉(xiāng)就像抽走了水池底的塞子，引發(fā)了這個“負循環(huán)旋渦”,。

04 服務(wù)水平

在服務(wù)水平上,，數(shù)據(jù)顯示2018年中期的72小時妥投率均高于2017年，消費者申訴保持穩(wěn)定,，快遞業(yè)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序,，保障了節(jié)日寄遞需求。但是在中期加盟系快遞企業(yè)和直營系快遞企業(yè)存在著較大差異,。

在春節(jié)期前,，大部分加盟系企業(yè)均做出“不打烊”承諾，但不打烊≠正常發(fā)貨、配送,，部分企業(yè)采取輪崗值班的制度只攬不發(fā),，屯件于庫，以至于與宣傳形成的落差讓部分顧客大呼失望,。

而承擔(dān)了中期85%業(yè)務(wù)量的中國郵政速遞物流(EMS),、順豐、京邦達(京東),、品駿(唯品會)四家企業(yè),，貫徹了服務(wù)承諾，保障了快遞行業(yè)的運轉(zhuǎn),。為什么兩派企業(yè)會出現(xiàn)如此大的差異呢,？

事實上早在2013年國家郵政局提出“全年無休”的倡導(dǎo)時，順豐就花費巨額成本進行了落實,，雖然在春節(jié)期間處于虧損狀態(tài),，但順豐這個品牌在民眾、媒體輿論中的信賴度都有了大幅提升,，由此帶來的品牌效益讓順豐吃到了“甜頭”,，所以將“全年無休”一直貫徹到底。

春節(jié)期的啟示

從春節(jié)期的變化可以看出,，每一次人員波動都對快遞行業(yè)造成了巨大的影響,，即使目前智能化、機械化,、自動化的發(fā)展迅速,，在不短的預(yù)期內(nèi)，風(fēng)雨無阻的快遞人員仍是行業(yè)的第一中堅力量,，牽一發(fā)而動全身的死穴,。

即使在后期部分企業(yè)開出誘人的招聘條件，仍面臨著勞動力緊缺的問題,，由此應(yīng)激發(fā)快遞企業(yè)的警覺意識,。快遞從業(yè)者一年到頭幾乎可以說只有春節(jié)可以休息下來陪家人,，因此春節(jié)期間快遞業(yè)的正常運作不能視之為理所當然,，而更應(yīng)理解基層的艱辛。

對于春節(jié)期所體現(xiàn)的人員重要程度,，雙壹認為，一切問題都是人的問題,，反之亦然,，解決人的問題就是在解決一切問題。2018年的重點之一，是要支持國家推出的重大利好政策,，落實“提高基層待遇”的高漲呼聲,，提升人員職業(yè)素養(yǎng)、福利待遇,、勞動保障,。

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