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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2018年,,快遞進(jìn)入新時(shí)代,!

時(shí)間:2018-02-26 15:11:30 點(diǎn)擊:
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昨天雙壹的文章《2017年是快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)折年》中提出了2017年是中國(guó)快遞發(fā)展史上具有重大意義的一年,,這一年必將對(duì)行業(yè)未來(lái)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,,也是行業(yè)的轉(zhuǎn)折之年,。那么展望2018年,,行業(yè)政策大幅好轉(zhuǎn),,自動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,,網(wǎng)點(diǎn)由拼地盤(pán)、拼關(guān)系轉(zhuǎn)向拼管理,,由此雙壹認(rèn)為,,2018年快遞將進(jìn)入新時(shí)代!

原因一 行業(yè)政策環(huán)境大幅好轉(zhuǎn)

2018年元旦以來(lái),,政府出臺(tái)了一系列快遞行業(yè)的相關(guān)政策,,國(guó)辦一號(hào)文、中央一號(hào)文相繼發(fā)布,,《快遞暫行條例(草案)》獲得通過(guò),。這些政策的出臺(tái)不僅僅停留在原先的口頭上,在文件上和法律上有了具體的落地方法和明確的規(guī)章制度,。國(guó)家在對(duì)行業(yè)的重視程度又上了一個(gè)新臺(tái)階,!這也是自2009年新《郵政法》出臺(tái)以來(lái),最大的一次行業(yè)政策變化,。

國(guó)務(wù)院1號(hào)文件《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》的發(fā)布進(jìn)一步優(yōu)化了電商和快遞協(xié)同發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境,,明確指出了快遞物流業(yè)與電商行業(yè)協(xié)同發(fā)展的方向,《意見(jiàn)》是解決制約電子商務(wù)發(fā)展瓶頸,,促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措,。

中央1號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見(jiàn)》的公布,給農(nóng)村電商快遞未來(lái)發(fā)展提出了指導(dǎo)性的意見(jiàn),,給快遞行業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)提供了明確方向,,農(nóng)村市場(chǎng)將成為快遞業(yè)務(wù)發(fā)展新藍(lán)海。

《快遞暫行條例(草案)》的通過(guò),,不僅對(duì)《中華人民共和國(guó)郵政法》做了很好的補(bǔ)充,,并進(jìn)一步完善了郵政業(yè)法律法規(guī)體系,。同時(shí)確立了中國(guó)郵政局的監(jiān)管主體地位,給行業(yè)此后的發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)有力的根據(jù),。

這一系列政策文件的出臺(tái),,對(duì)未來(lái)行業(yè)的發(fā)展提供了很好的保障。雙壹認(rèn)為,,2018年開(kāi)局,,行業(yè)政策法規(guī)形勢(shì)一片大好,快遞企業(yè)應(yīng)緊抓利好政策的春風(fēng),,努力做好各項(xiàng)工作,,逐步完善目前企業(yè)內(nèi)部不合理、不公正等情況,,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

原因二 行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型

隨著快遞利潤(rùn)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越薄,,人工,、場(chǎng)地成本的不斷上升,2017年年初以來(lái),,各快遞企業(yè)紛紛上線自動(dòng)化分揀設(shè)備,,以此來(lái)減少操作成本,提高操作效率和質(zhì)量,。而2017年行業(yè)增速整體放緩,,未來(lái)各企業(yè)對(duì)存量市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越看重,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈,,行業(yè)將呈現(xiàn)出進(jìn)一步的分化格局,。 

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從國(guó)際快遞巨頭UPS和FedEx幾十年的發(fā)展情況來(lái)看,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際就是技術(shù)設(shè)備不斷更新升級(jí)的競(jìng)爭(zhēng),。誰(shuí)掌握了更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,,誰(shuí)就能更快提升快遞時(shí)效和質(zhì)量,誰(shuí)就能掌握住市場(chǎng),。2017年是自動(dòng)化的元年,,各企業(yè)對(duì)于自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)將在2018年進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段,。屆時(shí)快遞行業(yè)將逐漸從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型和資本密集型轉(zhuǎn)變,,行業(yè)也將邁入一個(gè)新時(shí)代。

原因三 快遞行業(yè)3.0時(shí)代到來(lái) 

隨著百世上市完成,,宣告著快遞第一軍團(tuán)全部上市,,快遞進(jìn)入資本化時(shí)代。同時(shí)也意味著快遞企業(yè)階段性目標(biāo)達(dá)成,,規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)將告一段落,,快遞3.0時(shí)代正式到來(lái),。而快遞企業(yè)和全網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向管理的精細(xì)化、數(shù)據(jù)化,、以及科技化的實(shí)力競(jìng)爭(zhēng),。

對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō),原先占地圈錢(qián)的模式已經(jīng)一去不復(fù)返了,,現(xiàn)在就是考驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)自身管理水平的時(shí)候了,。因此在快遞行業(yè)3.0發(fā)展時(shí)代,在快遞的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,,快遞網(wǎng)點(diǎn)精細(xì)化管理能力,,決定了快遞了網(wǎng)點(diǎn)能否在當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)中活下來(lái)并且最終勝出!這樣下來(lái)網(wǎng)點(diǎn)的管理能力在未來(lái)也會(huì)得到相應(yīng)的提升,,行業(yè)也會(huì)從拼數(shù)量轉(zhuǎn)變成拼質(zhì)量,,逐步走向規(guī)范化、公平化,。

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注:此研究模型為雙壹原創(chuàng),,轉(zhuǎn)載須經(jīng)授權(quán)并注明出處 

綜上所述,隨著行業(yè)政策環(huán)境不斷優(yōu)化,、快遞企業(yè)向著自動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型,快遞網(wǎng)點(diǎn)管理能力的提升迫在眉睫,,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路已經(jīng)開(kāi)始,。因此雙壹認(rèn)為,2018年快遞將進(jìn)入新時(shí)代,!各企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)只有借著這輪政策春風(fēng),,抓緊修煉內(nèi)功,才能在新時(shí)代里突破自我,,得到新一輪發(fā)展,!

(文章為雙壹原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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