順豐、“三通一達(dá)”入局快運(yùn) 論百世安能德邦的攻守策略
上市公司有業(yè)績與利潤的要求,百世快運(yùn)在4月開始布局,,用政策引導(dǎo)大網(wǎng)點(diǎn)往集配站方向發(fā)展,加大車線投入,,裁撤小型集散分撥,將分撥總數(shù)從182個減到130個,,但網(wǎng)點(diǎn)集配站增至257個,。
由于集配站的操作、人工,、設(shè)備與場地都是網(wǎng)點(diǎn)自身承擔(dān),,所以百世快運(yùn)在成本上大幅下降。對于集配站而言,,直接發(fā)車也可以控制始發(fā)端的裝車質(zhì)量,,避免貨損,;另一方面,直發(fā)大車在當(dāng)?shù)氐钠放朴绊懥σ膊豢尚∮U,。
如果發(fā)展到集配站之間單點(diǎn)互通,,智能運(yùn)力的整車產(chǎn)品——“優(yōu)貨”會大發(fā)神威,百世的多事業(yè)部業(yè)務(wù)融合成功,,點(diǎn)點(diǎn)直達(dá),,地級市全直達(dá),夠車就發(fā),。時效與質(zhì)量都會非常驚人,。
9月底,歷任山東,、上海分公司總經(jīng)理的柳濤掌舵百世快運(yùn),,柳濤入職百世前就在物流行業(yè)耕耘多年,了解市場,、懂運(yùn)營,。所以百世快運(yùn)的未來值得期待!
百世向左,,安能向右,。百世在運(yùn)營規(guī)劃上率先作出調(diào)整,安能則是市場為先,,一路攻城拔寨,。在2015年底率先在貨量上超越了行業(yè)龍頭德邦。
大投入大產(chǎn)出多貨量,,9月24日安能在主題為“升級,、改變、共生”的網(wǎng)絡(luò)大會上更是提出2018年出貨日峰值在17年的基礎(chǔ)上翻一翻,、達(dá)到6萬噸的目標(biāo),沖擊世界最大的物流商的寶座,。對安能而言,,貨量規(guī)模就是最大的護(hù)城河!
德邦一如既往在質(zhì)量上下功夫,,參與東航的混改加碼空運(yùn),,營銷上最近與空軍后勤部展開戰(zhàn)略合作,贊助CBA是亮點(diǎn),!
雖說市場是增量市場,,隨著快遞五朵金花全部布局快運(yùn),對加盟制平臺而言,,布局一張新網(wǎng),,網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)營管理的人才不可或缺,,對優(yōu)秀的網(wǎng)管、分撥管理人才的爭奪,,短兵相接在所難免,。
優(yōu)秀的網(wǎng)管會布局造勢,在選擇加盟商上有獨(dú)到的眼光,、在吸引優(yōu)質(zhì)加盟商上有感情籌碼,、在培育加盟商上有嫻熟的技巧;
優(yōu)秀的分撥管理人才,,服務(wù)意識一流,,保障貨物及時發(fā)運(yùn)分流,在控制發(fā)車及時率,、降低破損與拆單率,、提升裝卸車效率上、在有效的防止安全事故等等方面有經(jīng)驗(yàn)嫻熟及自成體系的知識體系可以共享,,他們甚至可以打造梯隊(duì),,保障分撥不斷擴(kuò)張對人才的需求。
對于經(jīng)過市場證明的人才而言,,薪資是一方面,、企業(yè)文化的融合、老板的信任,、股權(quán)的激勵,、工作的開心程度都是他們衡量一個新平臺的重要因素。
不管是百世還是安能,,防止基層動蕩:打感情牌挽留人才,、提升運(yùn)營質(zhì)量、保障貨暢其流留住優(yōu)秀加盟商是當(dāng)務(wù)之急,。否則此消彼長,,攻守易勢是遲早的事。
除了被市場證明過的優(yōu)秀人才,,各平臺在儲備人才的選育上也會你追我趕,。所以每年的校招都是重頭戲。
筆者有過一年的校招經(jīng)歷,,與多所高校達(dá)成了校企合作,,為儲干引流形成了先發(fā)優(yōu)勢。其中《工作選擇與職業(yè)規(guī)劃》更是一堂簡歷收割機(jī)的課程,,去年在一所職校校招,,校方將筆者所在的公司放在下午第一場最不利的位置,學(xué)生陸續(xù)出場,,意味著宣講時有可能沒有觀眾,,或者很少,,這樣就達(dá)不到HR想要的效果。但是一堂專業(yè)宣講課下來,,后面兩場的大型物流公司都門可羅雀,,學(xué)生都跑到隔壁教室來投簡歷了。
新人的培育切忌閉門造車,,工作是最好的鍛煉,,對于加盟制企業(yè)而言,新人第一關(guān)是了解網(wǎng)點(diǎn),,了解分撥的運(yùn)營,。了解了才能更好的管理與更好的執(zhí)行。
優(yōu)質(zhì)的加盟商畢竟數(shù)量有限,,那么培育加盟商就成了各平臺,、各網(wǎng)管的很重要的課題。
建設(shè)“小而美”的網(wǎng)點(diǎn)是一個方向,,地盤不大,、業(yè)務(wù)規(guī)模有限、擴(kuò)張空間受限,,這是網(wǎng)點(diǎn)的“小”,,所謂美,就是盈利,,能賺到錢才能持續(xù)在平臺上投入,。
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