新零售的三個(gè)關(guān)鍵詞:密度、場(chǎng)景和供應(yīng)鏈
餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶,這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買隨吃的一站式體驗(yàn)。需要用餐的消費(fèi)者可以近距離自行挑選食材,新鮮品質(zhì)和衛(wèi)生情況得以保證,已經(jīng)在超市內(nèi)購(gòu)買了生鮮的顧客順便用餐也順理成章;無需就餐的消費(fèi)者作為旁觀者,也更容易對(duì)超市食材質(zhì)量更加信賴,進(jìn)而推動(dòng)消費(fèi)。
對(duì)于這些零售綜合體來說,餐飲不單是體驗(yàn)中心,更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣場(chǎng)的品類組合原則,使整體的品類組合更淺且更加扁平。它們不提供簡(jiǎn)單商品,而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成,為顧客提供可以直接食用的成品、半成品,改變了傳統(tǒng)超市的商品結(jié)構(gòu),也把傳統(tǒng)的廚房場(chǎng)景搬到店內(nèi),把消費(fèi)留在了店內(nèi)。
除了專注于“吃”場(chǎng)景的盒馬鮮生,永輝“超級(jí)物種”、世紀(jì)聯(lián)華“鯨選未來店”、上品折扣“上品+”……等銷售空間也都集中了多元場(chǎng)景,餐飲、科技、家居、書店等無一缺席。
場(chǎng)景搭配帶來1+1>2的效果,而價(jià)值聚合也進(jìn)入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出,盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費(fèi)環(huán)境,重構(gòu)新消費(fèi)價(jià)值觀。基于當(dāng)前消費(fèi)的需求特點(diǎn),它們重新設(shè)計(jì)了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購(gòu)物模式”、“讓吃變得快樂,讓做飯變成一種娛樂”四個(gè)組成部分的消費(fèi)價(jià)值觀,并貫徹進(jìn)店。通過構(gòu)造價(jià)值觀,盒馬鮮生讓對(duì)這份價(jià)值感認(rèn)同的消費(fèi)者更加依賴自己提供的服務(wù),增強(qiáng)了留客能力。
與此類似,專注潮流的YOHO!以潮流時(shí)尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場(chǎng)景和共同價(jià)值。在YOHO!STORE,大部分的品牌被以品類和風(fēng)格來進(jìn)行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn),個(gè)別品牌會(huì)根據(jù)潮流風(fēng)向和生意邏輯設(shè)立獨(dú)立店中店但數(shù)量極少。此外,YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務(wù)和活動(dòng)的空間。一方面,品牌會(huì)提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù);另一方面,也會(huì)有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動(dòng)不定期舉辦。這些同類場(chǎng)景和價(jià)值的集合對(duì)潮流人士的吸引力可想而知。
差異化、場(chǎng)景化、價(jià)值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來,這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是:鎖住消費(fèi)者,新零售的護(hù)城河里才有水。
供應(yīng)鏈沒插上翅膀,風(fēng)口再高你也容易掉下來
前端萬店大戰(zhàn),后端的供應(yīng)鏈也要跟得上節(jié)奏。
無人值守貨架很火,但猩便利CEO司江華認(rèn)為“一個(gè)貨架加幾袋零食”就入局追風(fēng)口是妥妥的炮灰思路。“當(dāng)體量達(dá)到一定規(guī)模,就會(huì)發(fā)現(xiàn)壁壘很高,風(fēng)口沒那么好追。”
在諸侯瓜分中原后,決定誰能笑到最后的是強(qiáng)大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),還需要供應(yīng)鏈能力、運(yùn)營(yíng)能力、商品研發(fā)等能力。
果小美創(chuàng)始人閻利珉對(duì)零售渠道觀察表示,后端運(yùn)營(yíng)是玩好無人值守貨架的保障,包括貨損、供應(yīng)鏈和流量轉(zhuǎn)化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒有做好,都是在給自己挖坑。
哈米科技創(chuàng)始人趙文強(qiáng)曾指出,無人值守貨架行業(yè)的設(shè)倉(cāng)是一個(gè)復(fù)雜的博弈過程。理論上,一個(gè)倉(cāng)在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高,成本效率就越好。但現(xiàn)實(shí)是半徑內(nèi)客戶的積累是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,有可能很分散,如何去搭建一個(gè)動(dòng)態(tài)的倉(cāng)配模型,讓成本效率盡量最大化才是競(jìng)爭(zhēng)的核心壁壘。這就對(duì)企業(yè)的大供應(yīng)鏈管理提出了很高的要求。
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