【會員專稿】福田時代,,來來來,我們探討下新零售浪潮中的城市物流觀
大家還記得2016年杭州云棲大會開幕式上,,馬云大大提出的“新零售”概念嗎,?他認(rèn)為,純電商時代已經(jīng)過去,,未來十年,、二十年沒有電子商務(wù)這一說,只有新零售,,也就是說線上線下和物流必須結(jié)合在一起,,才能誕生真正的新零售。
當(dāng)時小編還嗤之以鼻,,認(rèn)為這只是他新搞的一個噱頭,。然鵝,事實(shí)卻把小編的臉打的啪啪響,。
新零售時代已經(jīng)開啟
阿里巴巴推出的無人超市等新零售業(yè)態(tài)表象是“無人”,,本質(zhì)是推動零售業(yè)數(shù)字化變革,這無疑是開啟了中國社會的一場影響深遠(yuǎn)的商業(yè)革命,。新零售的最終目的,,就是要提升線下零售的效率,運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)收集分析,,把合適的東西更快的帶給需要的人,,甚至分析預(yù)測出大眾想買什么,從而讓商家提前備貨,,徹底解決庫存積壓和物流運(yùn)輸帶來的煩惱,。
傳統(tǒng)城配物流急需智能化革新
隨著新零售的發(fā)展,現(xiàn)代物流對傳統(tǒng)的城市物流要求將更加嚴(yán)苛。由于城市道路路況復(fù)雜,,車輛啟停頻繁,,且城配物流交付流程復(fù)雜,物流企業(yè)需要更多的相關(guān)數(shù)據(jù)對物流路線等進(jìn)行重新規(guī)劃,,這就對車輛智能數(shù)據(jù)采集化提出了更高要求,。而福田時代M3的智能化和個性化物流服務(wù),可滿足物流企業(yè)對車輛使用情況,、車貨匹配情況等數(shù)據(jù)采集的需求,。
福田時代M3更契合市場發(fā)展需求
福田時代M3除了擁有可靠、高效,、節(jié)油,、舒適的優(yōu)點(diǎn)外,還是一款智能卡車,。搭載的福田智科車載終端+領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺,,能夠?qū)崟r定位車輛所在區(qū)域,并提供車輛監(jiān)控服務(wù),,實(shí)時掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)(車速,、油耗等)。車輛行駛軌跡回放,、車輛運(yùn)行分析,、車輛故障報警等功能所提供的數(shù)據(jù),可以反饋出車貨匹配情況,,車輛運(yùn)行情況,,某時間內(nèi)運(yùn)輸區(qū)域的配送次數(shù)、路線等相關(guān)數(shù)據(jù),,對于物流企業(yè)掌握市場情況,、規(guī)劃運(yùn)輸路線、降低運(yùn)輸成本,、適應(yīng)“新零售”發(fā)展等具有重要意義,。
而且,福田時代還針對物流客戶推行定制化服務(wù),,除享受“全程無憂”服務(wù)外,,還將提供個性化的物流解決方案。
在新零售浪潮下的城市物流市場,,創(chuàng)新是關(guān)鍵,,而效率提升是必然,福田時代M3擁有的智能化數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)及個性化的物流解決方案,,將助您快人一步,,在激烈的市場競爭中占得先機(jī),。
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