時間：2017-09-11 09:40:55 點擊：次
來源：證券時報 作者：張國鋒,， 李明珠

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今年以來,，能夠跟共享經(jīng)濟比拼火熱度的，無人自助設備當仁不讓,，“新零售”概念也正處于大火時期,，自助便利貨架作為兩者的結合點,，近期備受資本青睞。

鎖定辦公室零食福利最近,，一種開放式零食貨架出現(xiàn)在不少一線城市的公司當中,，上面放著薯片、餅干,、火腿腸等常見零食,，有的還會在旁邊配放有飲料的冰柜。在這個貨架附近,，沒有售貨員,，顧客挑選商品全程自助，拿起商品掃碼支付后便完成購物過程,。這種貨架,，被稱為自助便利貨架，也叫無人值守便利貨架。

在運營模式上,，現(xiàn)階段市面上的自助便利貨架大都相似——貨架提供商通過和企業(yè)的行政部門溝通進駐公司,，將零食貨架放在企業(yè)的茶水間等空閑位置。用戶在貨架上挑好商品后用手機掃碼支付,。貨架投放的場景主要集中在一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),、外企、創(chuàng)業(yè)園和高級寫字樓,。

在貨物的配送方面,，貨架提供商會根據(jù)后臺顯示的銷售數(shù)據(jù)定期派人補充缺貨的商品。配送大多采用分區(qū)域管理,、專人負責的模式,。據(jù)悉，目前貨架提供上與企業(yè)的合作方式主要有三種：第一種是企業(yè)員工自費購買零食,，貨架提供上自負盈虧,，企業(yè)不負責管理，也不收取場地費用,；第二種是企業(yè)提供零食補貼,，員工購買零食享受部分折扣；第三種是企業(yè)總包形式,，由企業(yè)付費購買零食作為員工福利免費向員工提供,。就目前來看，自助便利貨架供應商的主要收入均來自商品銷售,。

據(jù)了解,，目前，市面上的自助便利貨架平均每個網(wǎng)點的月流水在數(shù)千元左右,，而貨架的成本僅需幾百元,。與無人值守便利店相比，自助便利貨架沒有復雜的技術限制和設備門檻,，這也成就了其能夠快速復制的能力,。

此前，無人值守便利店曾頻受丟失率高企的質疑,，相比而言,，由于選擇進駐高端辦公場景，自助便利貨架業(yè)內并不太擔心這個問題,。整體而言,，目前，市面上的自助便利貨架企業(yè)的平均貨損率約在5%以下,。胡雙勇指出,，從實踐來看,，貨損的原因大部分是員工忘記支付，或者支付環(huán)境不流暢而導致的,，并非主觀惡意,。

搶占市場成當務之急對于行業(yè)內的創(chuàng)業(yè)者而言，目前最重要的市場或許是搶占市場,。胡雙勇表示,，目前已被占領的市場空間非常小，并沒有被真正打開,，未來可以發(fā)展的空間非常巨大,。“我們目前在杭州的布點已經(jīng)超過1000個，上海也有將近1000個,，但仍是九牛一毛而已,。我們之后還有向其他城市拓展的計劃。”

領蛙由于入局較早,，就目前來看,，其網(wǎng)點在行業(yè)內暫時處于領先。更多的企業(yè),，目前在單個城市的網(wǎng)點僅在幾百個左右,。有創(chuàng)始人告訴記者，現(xiàn)在他們確實感受到商務拓展站點的難度在增加,。不過,，在他看來，這是一件好事,，隨著越來越多的玩家入場，媒體關注的焦點增加,，投資人對項目的關注程度有所提高,，企業(yè)對自助便利貨架的接受程度也越來越高。有媒體統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，目前,，全國已有的自助便利貨架站點數(shù)量仍未到萬級，即便在北京,，整個行業(yè)的站點也僅差不多3000個,。

自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個貨架。即便是免費進場也需要一家家談和簽,，然后上貨,，整個周期并不短。行業(yè)的一般情況是進入員工在50人左右的公司,，通過掃樓的方式跟公司行政部門談,，簽約以后一兩周的時間可以上架商品,，整個周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上,，談判周期會更長,，商品配送的頻次也要相應增加。

在貨架密度不夠的時候,，配送成本非常高,，因此，在早期階段,，玩家在擴張期間,，要做好燒錢的準備。

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