時間：2017-08-28 09:45:48 點擊：次
來源：中國經(jīng)營報 作者：趙正

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然而，阿里集團給出的答案是“淘咖啡”目前還只是一個概念店，只是一個樣板，至于什么時候商業(yè)化還沒有提上日程。這就像汽車行業(yè)的概念車一樣，更多的是為了參展用，展示汽車公司的科技實力，至于什么時候量產(chǎn)，則完全不在商業(yè)規(guī)劃當中。所以，無人店即便技術(shù)已經(jīng)成熟了，可是做到無人銷售，要真正的商業(yè)化，還需要很多現(xiàn)實的條件。

首先，無人店是否一定會降低成本，提高效率，目前看是否定的。無人店的前期投入巨大，每家店都要安裝傳感器、防盜設備、通訊設備、支付系統(tǒng)，這筆投入前期已經(jīng)是一個巨大的成本，還不算后期的維護和維修成本。而無人店僅僅是減少了收款臺收銀人員的人工成本，但是一個支撐商店運營的供貨、補貨、理貨、店內(nèi)服務、咨詢、清潔等一系列供應鏈環(huán)節(jié)都是需要人工來完成的，沒有這些人工的投入，商店根本無法正常運營。因此，無人店只是降低了部分人工的成本，而這部分降低的人工成本和前期的技術(shù)投入相比，則顯得微不足道。何況相比歐美國家，國內(nèi)便利店行業(yè)的人工成本是最低的。

其次，無人店的商業(yè)形態(tài)和貨品類型存在極大的局限性。在日本和歐美市場，無人售貨機很普遍，但是銷售的商品幾乎都是標準化的商品，以飲料、零食、電話卡等商品為主，品類比較單一，價格又偏高。如果開設無人店，商業(yè)形態(tài)基本只會局限在便利店這種形態(tài)，不大可能開設超市、百貨、快餐店等形態(tài)。而即便是便利店內(nèi)銷售的商品也基本都是標準化的商品為主，無法銷售生鮮、餐食之類的商品，而且SKU的數(shù)量也受到很大的限制。試想，在高成本的店面投入下，銷售的卻都是商品數(shù)量有限，品類單一的低價值和低利潤的標準化產(chǎn)品，這樣的商店能否收回前期的高投入，每天的利潤能否養(yǎng)活這個店面？

在中國市場，開設無人店最大的一個現(xiàn)實問題就是安全。在知名互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲看來，在一個國民整體素質(zhì)亟待提升的市場，開設無人店安全問題是最大的隱患。在一個便利店內(nèi)，如果無人看管，首先，防盜問題如何解決？其次，更為極端的打砸搶等問題如何防范？看看國內(nèi)共享單車到處被破壞的境遇，還有大街上無人售貨機遭遇的各種破壞，就可以想象無人店面對的人文環(huán)境將是多么嚴酷。

對于無人商店而言，技術(shù)成熟了，只是商業(yè)化的第一步，但是技術(shù)替代不了經(jīng)營。一個商業(yè)的成功，除了技術(shù)，還需要在商業(yè)模式、店面選址、供應鏈管理、人員管理等各個環(huán)節(jié)做好，才可以成功。葛甲認為，國內(nèi)無人店的商業(yè)化最少還需要10年時間。 

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