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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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未來零售可能不再有有人店 無人店之分?

時(shí)間:2017-08-03 09:00:03 點(diǎn)擊:
來源:聯(lián)商網(wǎng) 作者:

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跟此前的新零售一樣,人們看待無人便利店的態(tài)度也涇渭分明:擁躉者視之為“零售革命”,質(zhì)疑者看到的都是問題。特別是實(shí)體零售業(yè)者,吐槽、看衰者不少。

這似乎不是對(duì)待新生事物的應(yīng)有態(tài)度,在這個(gè)變革創(chuàng)新的時(shí)代,任何新的嘗試、探索都值得關(guān)注、欣賞,開放包容、樂觀其成才是應(yīng)有姿態(tài)。

在筆者看來,盡管現(xiàn)在的無人便利店還存在很多問題,短期內(nèi)恐怕也難以盈利,但幾乎可以肯定的是,無人店未來有廣闊的發(fā)展前景,無人店所代表的人工智能技術(shù)將在零售業(yè)得到廣泛應(yīng)用,有人、無人深度融合,未來的零售業(yè)可能也不再有有人店、無人店之分。

一、技術(shù)問題不會(huì)是長(zhǎng)久障礙

對(duì)無人店的質(zhì)疑與吐槽主要集中于技術(shù)層面,因?yàn)榧夹g(shù)的不成熟、不完美,致使無人店操作復(fù)雜,體驗(yàn)欠佳,這是很多分析、評(píng)論文章頻頻提及的問題。

但技術(shù)問題可能不是實(shí)質(zhì)性問題,可能不會(huì)是長(zhǎng)久障礙。

技術(shù)進(jìn)步的升級(jí)、迭代的速度其實(shí)是超乎想象的,一項(xiàng)技術(shù)從草創(chuàng)到成熟,很多時(shí)候快得令人吃驚。

筆者剛學(xué)攝影時(shí),用的機(jī)械膠片相機(jī),個(gè)頭大、全手動(dòng)操作、沖洗復(fù)雜,照相算得上是技術(shù)活兒;但沒過幾年,數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)陸續(xù)問世,不但實(shí)現(xiàn)傻瓜式操作,拍攝的效果也更好,還可以非常方便地進(jìn)行后期處理。

筆者初學(xué)電腦,接觸的是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的486、586,至少需要牢記幾百條命令,能玩轉(zhuǎn)電腦的都是專家;也是沒幾年功夫,操作系統(tǒng)、鼠標(biāo)誕生,人人都是“電腦高手”。

電商初問世時(shí),技術(shù)也是相當(dāng)粗糙,打開一個(gè)頁面就需要半天功夫,但很快,包括在線支付、評(píng)價(jià)體系、商品退換等幾乎所有的技術(shù)問題都迎刃而解。

阿里人工智能核心團(tuán)隊(duì)iDST的副院長(zhǎng)和首席科學(xué)家任小楓說,“技術(shù)發(fā)展得很快,無論采用什么解決方案,從技術(shù)角度而言都不會(huì)花太長(zhǎng)時(shí)間,在商業(yè)實(shí)踐上會(huì)更久一點(diǎn)”。

此前看過一篇報(bào)道,有技術(shù)專家介紹,無人店的技術(shù)是由多項(xiàng)子技術(shù)組成,單個(gè)地看,每項(xiàng)技術(shù)都很成熟,之所以人們的體驗(yàn)還不夠好,是因?yàn)檫@些技術(shù)集成在一起還不夠完備。這就好比一個(gè)新組建的團(tuán)隊(duì),肯定要經(jīng)過一定時(shí)期的磨合、適應(yīng),一輛新車,開起來未必那么順手,但這個(gè)過程可能不會(huì)太長(zhǎng)。

人工智能能戰(zhàn)勝人類的圍棋世界冠軍,能讓無人車上路行駛,能使無人機(jī)投入實(shí)戰(zhàn),讓無人店較好地適應(yīng)商業(yè)實(shí)踐,其難度也許不會(huì)更高,其進(jìn)程也許會(huì)更快。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,“傻瓜式”無人店應(yīng)可預(yù)期,很多人吐槽的“不便利”“體驗(yàn)不好”也許很快就能迎刃而解。

二、成本效率應(yīng)會(huì)持續(xù)改進(jìn)、改善

“效率不高成本高”,是吐槽比較集中的第二個(gè)問題。

有人分析,無人店的技術(shù)研發(fā)、專利費(fèi)用、設(shè)備維護(hù)、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高企,難以消化;也有人認(rèn)為,各種盒子接待能力有限,客單價(jià)低,效率還不及無人售貨機(jī)。

實(shí)際上,現(xiàn)在的無人店還處在試驗(yàn)階段,還沒有大規(guī)模普及,成本偏高、效率偏低應(yīng)屬早期的必經(jīng)階段,比如阿里的“淘咖啡”無人店,現(xiàn)階段就沒有過多考慮成本問題。但隨著技術(shù)的突破、應(yīng)用的普及,成本下降、效率提升肯定是必然趨勢(shì)。

“新零售第一店”盒馬鮮生的成本高不高?據(jù)說光是那個(gè)線上線下一體化的系統(tǒng),研發(fā)費(fèi)用就是天文數(shù)字,其技術(shù)團(tuán)隊(duì)多達(dá)500多人,與傳統(tǒng)超市相比,盒馬店內(nèi)的諸如傳送帶之類的設(shè)備、配送團(tuán)隊(duì)等等,都是額外開支。

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