線上線下全整合的新零售或顛覆舊有零售業(yè)
阿里巴巴還收購了百聯(lián)旗下聯(lián)華超市18%的股份,后者擁有約3600家超市和連鎖店,業(yè)務(wù)遍及全國,其中包括知名的“華聯(lián)”品牌。通過運用大數(shù)據(jù),阿里巴巴志在重塑零售行業(yè),也就是結(jié)合線上與線下,從而打造新的單一渠道O2O體驗。這種體驗似乎會讓電商對抗實體店的觀念顯得過時,甚至是完全無足輕重。傳統(tǒng)零售店的支點會讓阿里巴巴和其他數(shù)字顛覆者積累更為精細(xì)的消費者行為數(shù)據(jù),從而通過有利的反饋來鞏固他們的在線領(lǐng)域主導(dǎo)地位。
阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇曾對記者表示:“我們希望看到化學(xué)反應(yīng)。如果可以培育出別人從未見過的商業(yè)模式,那我們就走上了正確的道路。”對此,一家倉儲型零售商的CEO評論說:“它正在改變整個格局……這是個你必須應(yīng)對的現(xiàn)實。”一家國有開發(fā)商的高管具有前瞻性思維,他在接受我們采訪時指出,傳統(tǒng)零售商迫切需要找到合作途徑,“實體商業(yè)想和騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的原因是如果自行其是,我們就注定會失敗”。
如果得到正確執(zhí)行,阿里巴巴的“新零售”愿景不僅打算重塑國內(nèi)購物領(lǐng)域,還會讓中國在零售創(chuàng)新方面一躍超過美國和歐洲。中國已經(jīng)在融合社交媒體、網(wǎng)絡(luò)搜索和電商方面走在了前面,騰訊等社交平臺已經(jīng)實現(xiàn)支付和購物功能的無縫銜接,把所有這些都放在一個有圍墻的花園中。
就在亞馬遜通過Amazon Go等業(yè)務(wù)在美國試水實體銷售之際,阿里巴巴的規(guī)模和發(fā)展速度已經(jīng)達(dá)到了前所未有的水平。阿里巴巴和騰訊等公司共同進入實體零售領(lǐng)域可能會讓目前電商對零售的顛覆顯得微不足道。在中國,這些巨頭處于準(zhǔn)受保護狀態(tài),跨國公司則無法立足,這更讓此種趨勢變得顯而易見。
鴕鳥心態(tài)
如果阿里巴巴把注意力轉(zhuǎn)向房地產(chǎn),能夠獲得優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)并通過以數(shù)據(jù)為核心的方式設(shè)計出自己獨有的實體購物體驗,傳統(tǒng)開發(fā)商就會消失。隨著阿里巴巴和騰訊用自己的算法來確立針對目標(biāo)人群的最佳店鋪組合方式,商業(yè)地產(chǎn)中介可能會發(fā)現(xiàn)自己正在被迅速邊緣化。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過大數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)讓店內(nèi)體驗變得更為個性化而且更加便利,傳統(tǒng)零售企業(yè)的購物者或許會迅速流失。與此同時,如果購物中心從銷售場所轉(zhuǎn)型為網(wǎng)上銷售的體驗式展廳,基于店內(nèi)銷售額分成的整個業(yè)主-商戶模式就有可能改寫,它所顛覆的就不僅僅是實體店或者零售連鎖企業(yè),而是中國的整個零售房地產(chǎn)行業(yè)。
對于這些生死攸關(guān)的問題,傳統(tǒng)零售商迄今為止的普遍反應(yīng)仍局限于略感不安到毫不在乎之間。在電商的步步緊逼下,一些開發(fā)商發(fā)現(xiàn)銷售額不斷滑坡后已經(jīng)積極采取了措施,將購物中心重新打造成更接近“體驗中心”的場所,后者不光是銷售商品,還供人們?yōu)g覽、閑逛并進行嘗試。其他開發(fā)商則加大了在奢侈品市場的投入,實際情況證明這在一定程度可以抵御來自網(wǎng)絡(luò)的沖擊。然而,幾乎沒有開發(fā)商采取真正必要的措施,以便在這個線上-線下快速融合的世界保持競爭力。考慮此類融合對人才的戰(zhàn)略性影響的開發(fā)商更是少之又少。
我們的許多采訪對象似乎都對不斷迫近的危機掉以輕心,其中包括大陸、新加坡和香港龍頭房地產(chǎn)開發(fā)公司的高層。他們把在線零售商市場份額有限以及爭取顧客的高成本視為電商威脅不大的證據(jù)。人們總會需要實體店以及實體店購物體驗無可取代的想法令人感到欣慰,而許多對此念念不忘的人都低估了今后線下領(lǐng)域面臨的潛在顛覆。一位房地產(chǎn)咨詢公司高層告訴我們:“零售業(yè)已經(jīng)度過了最艱難時刻。網(wǎng)購什么的也消停了一些。”國內(nèi)大賣場龍頭之一的一位主要負(fù)責(zé)人甚至堅持說:“說到底,我相信在線零售絕對無法自行盈利。”
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次