多家快遞公司進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng) 同城速遞成快遞業(yè)下一站?
6月14日,《IT時(shí)報(bào)》記者親自做了測(cè)試,發(fā)件地址為普陀區(qū)江寧路,寄送1公斤以內(nèi)的某物品到寶山區(qū)淞行路一家單位,全程距離為15.7公里。
達(dá)達(dá)平臺(tái)的下單時(shí)間為上午10:36分,配送員上門接到時(shí)間為上午10:42分,費(fèi)用為29元,最終在上午11:57分到達(dá)目的地。
閃送平臺(tái),下單時(shí)間為上午10:44分,取貨時(shí)間為11:02分,費(fèi)用為36元,最終到達(dá)目的地為中午12:10分。
鄰趣平臺(tái),下單時(shí)間為中午12:31分,取貨時(shí)間為13:01分,費(fèi)用43元,最終送達(dá)時(shí)間為14:40分。
而在人人快送App上,記者發(fā)單時(shí)間為中午12:17分,顯示費(fèi)用31元。在等待10分鐘沒(méi)有接單之后,手機(jī)收到一條提示信息“是否加價(jià)尋找配送員”,在記者選擇“否”準(zhǔn)備繼續(xù)等待的過(guò)程中,12:39分微信支付收到退款信息,幾分鐘后又顯示退款到賬信息。記者致電人人快送官方客服,對(duì)方表示這種現(xiàn)象是由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)人接單而導(dǎo)致。
從測(cè)試情況來(lái)看,達(dá)達(dá)在上門取貨時(shí)間上最具優(yōu)勢(shì),時(shí)間最短,費(fèi)用也最低,但是在送達(dá)效率上,閃送平臺(tái)則更有優(yōu)勢(shì),所用時(shí)間最短。不過(guò),分析人士指出,單次試驗(yàn)并不能代表全貌,因?yàn)橹虚g存在很多偶然因素,比如配送員臨時(shí)被其他事項(xiàng)耽誤,他特別強(qiáng)調(diào),人人快送已經(jīng)承接“三通一達(dá)”等多個(gè)商圈多家快遞公司派件業(yè)務(wù),前景應(yīng)該也不錯(cuò)。
需要說(shuō)明的一點(diǎn)是,記者在測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn),達(dá)達(dá)配送員在配送之前對(duì)寄送物品進(jìn)行了照片拍攝,一共三張并發(fā)布到平臺(tái),他表示:“這是平臺(tái)的規(guī)定”,閃送和鄰趣沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的操作。而根據(jù)2016年6月1日國(guó)家郵政局發(fā)布并實(shí)施的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》,寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件,快遞單必須實(shí)名、包裹也必須先通過(guò)快遞員檢查驗(yàn)視。
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