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智能快遞柜成本高企虧損難抑 行業(yè)將迎洗牌期

時間:2017-06-20 09:14:49 點擊:
來源:經(jīng)濟參考報 作者:

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從豐鳥之爭,到*ST三泰發(fā)布公告稱將轉讓全資子公司“速遞易”的部分股權及增資,智能快遞柜行業(yè)再次成為焦點。

隨著豐巢科技、京東自提柜、蘇寧、中集e棧、日日順樂家、收件寶、格格貨棧、深圳一號柜、樂棧、鳥箱、近鄰寶、派速魔方、收貨寶等五花八門的項目紛紛進入,智能快遞柜市場漸變紅海。未來,只有找到了真正盈利模式的企業(yè),才能成為這場混戰(zhàn)的勝利者。

市場蛋糕誘人

隨著快遞寄取的便捷程度成為消費者關注的重點,被稱為快遞業(yè)“最后100米”的智能快遞柜開始站上風口,成為各路資本追逐的對象。

近日,有消息稱,通過與郵政建立戰(zhàn)略合作,蘇寧已在廣州部署了將近200臺自提柜。

在此之前,速遞易的母公司*ST三泰6月8日晚間發(fā)布公告稱,繼中國郵政和復星之后,新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。

長江證券分析師韓軼超表示,之前的豐(豐巢科技)鳥(菜鳥網(wǎng)絡)之爭實質上就是信息、端口、流量、平臺和用戶的競爭。目前,菜鳥網(wǎng)絡對全網(wǎng)的大倉儲、移動端、菜鳥驛站等進行了布局,但在智能快遞柜等末端配送環(huán)節(jié)相對缺失,因此菜鳥快速做出反應,入股目前智能快遞柜端口最多的速遞易。

長江證券研報顯示,截至2016年底,快遞智能柜已出現(xiàn)9家具有一定規(guī)模的企業(yè)。其中,速遞易擁有6.8萬至7萬個網(wǎng)點,豐巢的網(wǎng)點超過3萬個,云柜與富友分別擁有近2.8萬個網(wǎng)點,中集e棧、魔格以及日日順的網(wǎng)點也分別超過了1萬個。

韓軼超說,通過調研發(fā)現(xiàn),智能快遞柜所承接的包裹量分別占2015年和2016年快遞行業(yè)總包裹量的2.2%和6.8%,2017年預計占比將達11%,增速明顯。

對此,*ST三泰表示,業(yè)內預計,到2020年,快遞入柜率有望達20%,即日入柜量達6000萬單,對應快遞柜格口需求約為7600萬個(假設投件率為80%),需求增長9.5倍。若入柜率達到30%,需要快遞柜格口約1.12億個,需求增長14倍,市場需求及潛力巨大。

國家郵政局的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2016年快遞業(yè)務量完成312.83億件,同比增長51.40%。預計到2017年,我國快遞業(yè)務量將達到438億件;2020年快遞業(yè)務完成總量不低于1022億單,2016年至2020年的復合增長率將高達34.44%。

成本高企虧損難抑

因眾多企業(yè)跟風進入,目前智能快遞柜市場競爭進入白熱化。韓軼超表示,智能快遞柜成本包括場地租金、設備折舊、鋪設代理傭金、維護維修和電費網(wǎng)費等運維費用。早期,場地租金成本較小,一般不超過2000元。但之后由于多家企業(yè)參與競爭,一套智能柜一年的場地租金飆升至8000元,使得單個格口的租金成本達到了0.6元,成本較高。

有業(yè)內人士稱,目前一個智能快遞柜的成本大約為1.8萬元至6萬元。此外,智能快遞柜還涉及進小區(qū)和寫字樓的租賃費、占地成本以及后期的維護、線路改造、與物業(yè)溝通等多個范疇的成本,但其使用壽命僅有2年到3年,運營一個智能快遞柜的成本不低。再加上為了爭奪用戶,快遞柜大多都是免費使用,一出一進之間,智能快遞柜企業(yè)虧損嚴重,資本承壓。

正因為如此,*ST三泰2015年曾兩度募資投向“速遞易業(yè)務”,輸血超50億元。但結果卻是2015年、2016年連續(xù)兩年大幅虧損。

*ST三泰的報告顯示,*ST三泰2015年的營業(yè)總收入是14.26億元,同比上漲13.52%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3793萬元,同比下調-140.33%。而到2016年,收入利潤再度下滑,*ST三泰營業(yè)總收入為10.4億元,同比下降27.12 %;營業(yè)利潤為-12.4億元,同比下降1428.69%;利潤總額為-12.9億元,同比下降5427.77%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13億元,同比下降3337.67%。其中,僅速遞易的主導方——成都我來啦網(wǎng)絡科技有限公司的凈利潤虧損就達5億元。

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關鍵字: 快遞

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