時間：2017-05-19 10:28:28 點擊：次
來源：雙一咨詢 作者：

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為了保障快遞末端網點穩(wěn)定，留住一線員工，提升快遞業(yè)務服務質量，繼天天快遞、德邦快運上漲派費之后，中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世快遞五大加盟型民營快遞公司發(fā)布《關于全網派費調整的通知》：自6月1日起，在原有派費基礎上上調0.15元/票。雙壹近期撰寫了一系列有關上漲派費政策的解讀文章，解答了一部分快遞從業(yè)人員的顧慮，但是想要留住一線快遞人員這么容易嗎？不說上漲的派費很難漲到快遞員頭上，即使能夠漲到就能穩(wěn)定基層快遞員嗎？

基層快遞員生存條件惡劣，人員流失嚴重

大部分快遞員實行的是“底薪+提成”的計件薪酬制，快遞員想要多送件，拿更高的薪水，只能選擇加班加點進行派送，加大每天工作強度，意欲用“高辛”換取“高薪”，但是根據快遞雜志發(fā)布的關于快遞小哥收入的數(shù)據看來，調研的快遞員的月收入以“3000-4000”居多，真正拿到高薪的快遞員少之又少。

（附注：本次調查截止5月10日，問卷樣本量2709份，參與調研企業(yè)：三通一達、百世、優(yōu)速、全峰、天天）

與此同時，基層快遞員還需要面對多種工作壓力：派件時需要冒著快件被偷被盜、電動車上路被押被扣的風險；一天快件派完還要面臨總部高額罰款，似乎“哪哪都是罰款”，快遞員辛辛苦苦忙碌了一個月的收入，還不夠繳納罰金；員工明顯缺乏歸屬感，底層員工很少能夠享受到企業(yè)發(fā)展壯大帶來的紅利。重壓之下，快遞員一旦遇見合適的機會便會選擇跳槽轉行，造成較高流失率，快遞人員緊缺。曾經有快遞企業(yè)向媒體訴苦“自家快遞員流失率高達50%”。這種一線人員高流失率現(xiàn)象已經不容忽視了！

面對如此高強度高壓力的工作，怎么能安穩(wěn)基層快遞人員？

雙壹之前在《快遞員流動性大、穩(wěn)定性差，應如何提升快遞員工作滿意度？》一文中，根據雙因素激勵理論指出了目前影響快遞員穩(wěn)定性的核心因素。本文在了解基層快遞員的痛點需求上，提供三點提高快遞人員穩(wěn)定性的方法：

降低基層快遞員勞動強度

現(xiàn)階段，大多數(shù)的快遞員除了請假，否則無論刮風下雨都必須按時完成所屬片區(qū)的派送。而快遞行業(yè)全年無休的高強度連軸工作狀態(tài)，很難有個人的休息時間，這讓大部分年輕的快遞員無法長期在崗位上堅持下來，只能選擇跳槽轉行，因此首先應該考慮降低基層快遞員勞動強度。

快遞網點應該合理劃分派件區(qū)域，分配快遞人員，降低快遞員的工作強度，進而更好的提升服務質量，例如：對于每天需要派件150票以上的地區(qū)進行細分，減少其派件量，這樣不僅降低快遞員派件難度，也可以給他留足時間去開拓客戶，靠收件提高收入。

解決基層快遞員吃住問題

快遞人員收入較低、流動性強，工資在繳納一部分“五險一金”之后又會減少，我們認為切實穩(wěn)定基層快遞員最直接的方法就是解決其吃住問題，而不是一味地推行社保制度。那些在大城市打拼的快遞員，每個月的工資本來就低，還要支付高額的租房費用，難免會捉襟見肘。因此在一線城市，尤其是核心地區(qū)租房成本高昂是快遞員的主要痛點，對于基層快遞員來講，如果網點能夠解決其吃住問題，便幫他們解決最頭痛的問題，他們在網點工作需要顧慮的成本問題便不復存在，將會把更多的精力投入到日常收派件中。

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