時間：2017-05-17 10:25:08 點擊：次
來源：現(xiàn)代物流雜志社 作者：

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隨著人們生活節(jié)奏的加快，買菜做飯似乎都變成了一件奢侈的事情，于是，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動販賣機或自提柜，來為人們提供更便捷的生鮮購物體驗。

現(xiàn)代商業(yè)總是在傾盡全力，讓人們的生活變得更便捷。隨著人們生活節(jié)奏的加快，買菜做飯似乎都變成了一件奢侈的事情，于是，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動販賣機或自提柜，來為人們提供更便捷的生鮮購物體驗。

現(xiàn)在回頭看生鮮市場火爆的原因只有一個：這是大家都看得到的機會!機會過于誘惑，缺少行業(yè)研究的情況下就貿(mào)然進(jìn)入其中。

分層來看：

現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品流通體系是政策引導(dǎo)和市場經(jīng)濟共同作用的結(jié)果，環(huán)節(jié)雖多，但每個環(huán)節(jié)都是經(jīng)過市場體制檢驗和打磨的;流通過程中的每個從業(yè)者都在竭力壓縮成本、提高效率，公司化的運營難與個體化運作的成本相競爭。綜合目前的從業(yè)者能力、商品屬性和市場環(huán)境等因素考慮，批發(fā)市場已經(jīng)是相當(dāng)高效的流通體系，而且自身一直在優(yōu)化和進(jìn)步。

生鮮電商未來可能的機會

基本上可以得出結(jié)論，目前生鮮流通領(lǐng)域的機會少之又少，當(dāng)然也不是完全沒有機會。菜籃子、果盤子雖然受到政策影響很大，根本上還是市場在主導(dǎo)。

以北京拆除農(nóng)貿(mào)市場為例，部分原因就在于農(nóng)貿(mào)市場一般只有上午經(jīng)營，下午晚上人流量較少;并且市場是平面的，一般只有一層，占地面積較大;同時農(nóng)貿(mào)市場一般建在人流較多的地區(qū);因此相對來看地塊經(jīng)營效率、商業(yè)價值就比較低。

然而，市場引導(dǎo)舊體制的變動就會衍生出新的商業(yè)機會。假設(shè)未來農(nóng)產(chǎn)品將沒有地塊的優(yōu)惠，價格上升的可能及空間就比較大，大眾將被迫接受生鮮產(chǎn)品價格上漲，在消費升級、價格不敏感的情況下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機會、可操作的模式自然會增加。

現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了蔬菜車進(jìn)社區(qū)、綜合果蔬超市等以前不允許的或不存在的做法，未來的機會可能在以下方面：

1)針對細(xì)分領(lǐng)域特定人群的生鮮標(biāo)準(zhǔn)而制定與輸出

農(nóng)產(chǎn)品并非沒有標(biāo)準(zhǔn)，而是執(zhí)行成本過高。從已有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品來看有兩種情況，糧油等加工原料標(biāo)準(zhǔn)化程度最高，標(biāo)準(zhǔn)的維度最少，等級標(biāo)準(zhǔn)下對應(yīng)的產(chǎn)品很多;出口類生鮮訂單足夠大，利潤足夠高，出口商及相關(guān)人員有動力按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在未來生鮮價格上升之后，將有足夠的利潤空間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

2)針對B端提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)

對于農(nóng)戶而言，生產(chǎn)周期是固定的，而消費端的需求是每天都要的，集中上市與細(xì)水長流的需求就是最明顯的矛盾(未來規(guī)模化種植將進(jìn)一步放大這種矛盾)，中間流通商就需要不斷在全國范圍內(nèi)尋找貨源。未來出現(xiàn)大型貿(mào)易公司后，供應(yīng)鏈管理將是極大的痛點。

3)針對C端的宅配體系

現(xiàn)在針對C端的宅配體系會繼續(xù)完善，滿足高端用戶的需求也是一大機會。除了社會化大生產(chǎn)、大流通，城市周邊的農(nóng)場—宅配體系會是有力補充。

一元云購夠拼樂認(rèn)為凡是涉及到生鮮電商，問題總會變得更加復(fù)雜。生鮮智能終端目前在國內(nèi)的應(yīng)用場景有限，合適的產(chǎn)品不多，盈利需要一系列因素的支持。

要探尋出一條生鮮電商的新零售之路，聽起來似乎還是有些艱難。我們是否可以換個思路想想?這些道路如此之難，一定是流通零售環(huán)節(jié)的問題嗎?

無論如何，前行者仍在努力，也許有一天，他們也能攻克上面提到的種種問題，為人們的生活帶來一個真正便捷的解決方案。