時間：2017-04-20 12:00:02 點擊：次
來源：運聯(lián)傳媒 作者：劉進

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哪里有痛點，哪里就有效率提升的機會,，城配行業(yè)目前存在的痛點,，就是城配創(chuàng)新的原始驅(qū)動力,。

目前有兩個機遇非常大：

一個是現(xiàn)有客戶由于競爭激烈和成本壓力，對于效率提升的迫切性非常強,，我們把這個稱之為“存量改造”,。

另外一個機會是消費市場進入震蕩期，比如餐飲企業(yè),，從傳統(tǒng)單店模式向“連鎖化,、工業(yè)化和單品化”轉(zhuǎn)變。比如零售企業(yè),，KA賣場的持續(xù)下行,，連鎖便利的擴張大行其道，全家,、快客,、羅森、美宜佳等等,，都有規(guī)模將要翻幾倍的計劃。

零售除了連鎖化加劇,，還有在上游分銷的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢,，比如阿里零售通、百世店加,、惠民網(wǎng)等平臺的興起,，商流變化都對物流體系提出了效率更高的平臺運營要求。

追根究底,，是商流的變化驅(qū)動了物流的改變,。和2C電商崛起帶動了快遞業(yè)的發(fā)展一樣，零售的創(chuàng)新將和城配互為促進,，共生共贏,。而信息技術(shù)和裝備升級，是城配創(chuàng)新的基礎(chǔ),。

城配不是新行業(yè),，如何構(gòu)建這個細分市場的競爭力？

首先,，要重視客戶的需求調(diào)研和分析,，用運營模板和信息系統(tǒng)，優(yōu)化流程和操作,，參與客戶物流現(xiàn)狀改造甚至重構(gòu),，既是客戶物流需求的服務(wù)者，又是客戶物流設(shè)計的參與者,，運營驅(qū)動比營銷驅(qū)動更有效,。

城配的服務(wù)場景以非標狀態(tài)為準,，用工業(yè)供應(yīng)鏈的思維——“分解降維、合并升維”來理解城配是有幫助的,，分析和設(shè)計流程節(jié)點的把控可以相對忽視品類和客戶的差異,。

其次，要擁有路由設(shè)計和優(yōu)化能力,，通過智能化的信息系統(tǒng),，既能夠保證服務(wù)的穩(wěn)定性，又可以最大可能的提高運營效率,。對倉庫和車輛的規(guī)劃,、過程管理都可以進行相對精確的分析，數(shù)據(jù)和模型是精益運營最好的工具,，智能化的信息系統(tǒng)是整個精益運營的核心載體,。

除了擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、提高運營水平,，統(tǒng)倉共配是效率提升最好的模式,，一個好的模式，是能找到效率和服務(wù)最佳契合點的關(guān)鍵,。

用三句話小結(jié)城配市場的競爭優(yōu)勢：

①業(yè)務(wù)規(guī)?；梢越档头菢藴驶倪\營難度。

②數(shù)據(jù)過程化可以提高效率和質(zhì)量的精確度,。

③過程可視化可以給客戶更好的服務(wù)體驗,。

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