時間：2017-01-09 09:39:21 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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唯捷城配完成A輪融資 未來將加大三大核心工作建設(shè)

中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)訊 近日，記者獲悉,，同城物流唯捷城配已于2016年12月6日正式完成A輪融資,，投資方為德屹資本。唯捷城配市場總監(jiān)劉進透露,，本輪融資主要應(yīng)用于信息系統(tǒng)研發(fā)強化投入,、加強基礎(chǔ)資源建設(shè)、完善華東區(qū)域網(wǎng)絡(luò),，這也是2017年的三大核心工作,。

唯捷城配2014年成立于廈門，2015年7月以上海為核心構(gòu)建全網(wǎng)同城物流平臺,，為連鎖餐飲,、連鎖零售、B2B平臺等企業(yè)級客戶提供倉配一體化服務(wù),。唯捷城配在2015年12月完成Pre-A輪融資,，投資方為大航海資本,。

唯捷城配定位的B2B同城物流，這個領(lǐng)域的最大痛點在于低水平,、低效率的服務(wù),，特別是在消費升級和供給側(cè)改革的背景之下，問題尤為突出,。除了城配客戶迫切期待高水平,、低成本的物流服務(wù)以外，更大的影響因素是消費市場進入震蕩期,。

比如餐飲企業(yè),，從傳統(tǒng)單店模式向“連鎖化、工業(yè)化和單品化”轉(zhuǎn)變,；比如零售企業(yè),，KA賣場的持續(xù)下行，連鎖便利店,、新型零售終端發(fā)展迅速,；比如零售企業(yè)，除了連鎖化加劇,，上游分銷的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢也在加強。同城物流作為商品交付的核心環(huán)節(jié),，消費供應(yīng)鏈的變化對同城物流提出了效率更高,、平臺運營的要求。

客戶自建物流成本高風(fēng)險大,、管理水平低,，物流外包比例快速提高，而現(xiàn)有城配企業(yè)的規(guī)模小,、能力弱,，很難提高運營效率和提供穩(wěn)定服務(wù)。

區(qū)別于傳統(tǒng)的資源型,、撮合型車貨匹配平臺,，唯捷城配針對三大類目標客戶群體，細化垂直細分品類,，輸出SOP解決方案,，用服務(wù)產(chǎn)品化解決非標場景服務(wù)問題，參與客戶物流運營優(yōu)化甚至重構(gòu),，既是客戶物流需求的供應(yīng)商,，又是客戶運營體系的戰(zhàn)略伙伴，用專業(yè)能力為客戶創(chuàng)造更多價值,。

唯捷城配通過“直營+加盟”雙引擎擴張方式,，以上海,、廣州、成都等核心在華東地區(qū),、華南地區(qū)和西南地區(qū)建立了超過20個城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

唯捷城配目前擁有倉儲面積20多萬平方米，運營車輛近萬部,，通過打造服務(wù)產(chǎn)品化,、系統(tǒng)智能化、運營平臺化,，加強標準化能力,，構(gòu)建創(chuàng)新城配體系，服務(wù)更多客戶,。

唯捷定位服務(wù)高端客戶群,，如餐飲行業(yè)的星巴克、KOI,、味千拉面,、吉祥餛飩、西貝,、九毛九,、一品佳；零售客戶夏商集團,、來伊份,、元初食品；B2B平臺客戶零售通,、眾美聯(lián)等,。