快遞到我們手里之前,都經(jīng)歷了什么?
平時(shí)一天,張書(shū)華要運(yùn)送200件左右的快遞,還要收取幾件用戶(hù)的退貨。送到最北邊的“溝”時(shí)一般都要晚上7點(diǎn)左右,返回到配送站,最早也要晚上8點(diǎn)半左右。當(dāng)最后一件包裹交到用戶(hù)手里后,張書(shū)華緊張一天的身體終于松弛下來(lái),腰酸背痛的感覺(jué)“一下全出來(lái)了”。收車(chē)時(shí),他會(huì)照慣例拍一張儀表盤(pán)里程表的數(shù)字,再與早上的里程數(shù)相減,好填燃油補(bǔ)貼的單子。
手機(jī)的計(jì)算器顯示,這一天他派送完161單貨物之后,車(chē)子整整跑了274公里。
山城唯一紅衣女快遞
6點(diǎn)鐘,重慶淅淅瀝瀝的雨滴聲正在溫聲細(xì)語(yǔ)地叫醒這個(gè)慵懶的城市。街道兩旁昏暗的燈光照在濕漉漉的地面上,零星賣(mài)早點(diǎn)的小販開(kāi)始出現(xiàn)在路邊.
在沙坪壩一個(gè)老樓區(qū)的出租屋內(nèi),44歲的楊太珍被準(zhǔn)時(shí)的鬧鐘叫醒。通常她會(huì)按掉第一聲,在床上多賴(lài)5分鐘。最近幾天陰雨不斷,溫度驟降,能在溫暖的被窩里多睡幾分鐘,對(duì)她來(lái)說(shuō)“特別奢侈”,因?yàn)橐坏┍犻_(kāi)眼睛,一直到晚上12點(diǎn),就再?zèng)]有機(jī)會(huì)躺在床上休息。
5分鐘后,楊太珍從床上爬起來(lái),從冰箱里拿出前一天的剩飯簡(jiǎn)單加熱一下,叫醒同是快遞員的丈夫曹昌全,兩口子匆匆吃幾口飯,洗漱后,便一同下樓,前往配送站開(kāi)始了一天的忙碌。
5年前,京東剛剛在重慶設(shè)立配送站,在江蘇服裝廠打工的曹昌全便返回重慶,成為了第一批配送員。隨后陪孩子回老家四川隆昌縣讀書(shū)的楊太珍也冒出去京東送快遞的念頭。
“快遞員不愿意招女性,太辛苦,怕抗不下來(lái)。”曹昌全回憶。但迫于家庭經(jīng)濟(jì)壓力,曹昌全三番幾次和領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),“那會(huì)兒小孩子要上學(xué),我們兩家,有兩個(gè)老人攤在床上,哪里都需要錢(qián)。”
因?yàn)椴懿狡饺绽蠈?shí)肯干,領(lǐng)導(dǎo)破例批準(zhǔn)楊太珍加入,就這樣,楊太珍是靠著“綠色通道”成了京東重慶上千名快遞員中唯一的女性,在京東的五年半時(shí)間里,楊太珍配送總里程達(dá)127722公里,相當(dāng)于繞地球3.19圈。
像很多重慶人喜歡用摩托代步一樣,身高一米六的楊太珍每天騎著一輛男式大摩托車(chē)花20分鐘跨區(qū)到8公里外的大坪配送站上班。在山城起伏的山路上,楊太珍急轉(zhuǎn)、剎車(chē),游刃有余。
最早到京東,楊太珍送貨的工具就是這輛摩托車(chē)。“開(kāi)始不會(huì)騎,沒(méi)辦法啊,得送貨,一下午就逼著自己學(xué)會(huì)了。”楊太珍回憶。第二天,楊太珍就騎著摩托,載滿(mǎn)一車(chē)快件,跌跌撞撞地上路了。“有時(shí)候快遞摞在摩托后座上,我坐前面,從后面都看不到我。”
去年雙十一之前,楊太珍的業(yè)績(jī)一直排在分公司14個(gè)快遞員中的前兩位,每個(gè)月最多送3000多單。
但就在去年雙十一,楊太珍給馬家堡一棟老居民樓的顧客送貨,6件水144斤,一個(gè)人提到8樓。“我爬到三樓就累得不行了,只能提一件送一層,再拿另外一件。當(dāng)天晚上我就覺(jué)得腰疼,強(qiáng)忍著熬過(guò)了雙十一。”
去醫(yī)院檢查,醫(yī)生說(shuō)是腰椎滑脫,楊太珍在大坪醫(yī)院住了半月,花了近8萬(wàn)。這對(duì)不富裕的家庭來(lái)說(shuō)個(gè)不小的創(chuàng)傷,但是楊太珍一出院,還是回到了送快遞的崗位上,“像我這個(gè)年紀(jì)也不好找工作了,輕松的工作賺錢(qián)還少。”
腰傷之后,楊太珍換了騎起來(lái)相對(duì)舒適的三輪小貨車(chē)送貨。但還是念叨著摩托車(chē)好,“不堵車(chē),這車(chē)慢,耽誤事。”現(xiàn)在,楊太珍的配送區(qū)被劃分出去一部分,工作量沒(méi)有那么大,“也不敢那么拼了。”
7點(diǎn)半到配送站,楊太珍拿出從家里帶來(lái)的鵝爪鵝翅分給大家吃,話(huà)語(yǔ)間,最早的一批貨到了。楊太珍用高分貝的嗓音和標(biāo)準(zhǔn)的四川口音,組織早上值班的五個(gè)年輕小伙子往屋里搬貨。摞起來(lái)的四五個(gè)箱子高過(guò)她的頭頂,她絲毫不含糊,大步流星。楊太珍也有女性細(xì)膩的一面,作為大坪配送站資格最老的員工,她會(huì)主動(dòng)叮囑新來(lái)的年輕人各種工作里的細(xì)枝末節(jié):哪里的路不好走,哪條街不許停車(chē)。也正是這種細(xì)心,讓楊太珍迄今為止還是整個(gè)站里承擔(dān)損失最少的快遞員,只賠償過(guò)一臺(tái)手機(jī)和一根數(shù)據(jù)線(xiàn)。
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