王衛(wèi):對資本市場說“不” 順豐要活的有尊嚴(yán)
順豐現(xiàn)在做電商物流是個死,現(xiàn)在不做電商物流,將來可能也是個死。
值得一提的是,順豐嘿客早期剛剛起步之時,合作對象之一便是九櫻天下,但后來因外界不可知的原因,雙方終止了相關(guān)合作。曾經(jīng)的合作伙伴,怎么看待“嘿客”系統(tǒng)?九櫻天下CEO王迪鵬直白的表示,“九櫻天下更傾向于做一個開放的平臺,而順豐嘿客是一個封閉的系統(tǒng)。”
封閉的系統(tǒng),即順豐快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局,顯然這個閉環(huán)規(guī)模龐大,王衛(wèi)為嘿客設(shè)定的戰(zhàn)略也充分體現(xiàn)了其對順豐未來的設(shè)想。但王衛(wèi)也不能忽視嘿客目前所面臨的困局。邵明俊表示,嘿客目前來看,全國布局網(wǎng)點之多,確實領(lǐng)先于其他快遞企業(yè),但嘿客客流量一直上不去,并且很多預(yù)先設(shè)定的功能,比如說即當(dāng)收派點,又充任順豐打通全線的平臺,卻仍然在探索之中。嘿客接下來是否應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整?這才是王衛(wèi)必須要考慮的重要問題。
王衛(wèi)在私人場合,曾經(jīng)說過這么一句話:“順豐現(xiàn)在做電商物流是個死。順豐現(xiàn)在不做電商物流,將來可能也是個死。”無論如何,現(xiàn)在看來王衛(wèi)的選擇是做電商物流,而嘿客則成為重要的布局關(guān)鍵。
嘿客命運究竟何去何從?王衛(wèi)顯然對此也底氣不足,他說,“嘿客不是一個全國統(tǒng)一管理的模式,其模式還在摸索中。”
那么,摸索中的嘿客能否成為王衛(wèi)為順豐設(shè)計的戰(zhàn)略中的功臣?邵明俊說,目前來看,仍然處于調(diào)整階段。嘿客若失敗,那么對于王衛(wèi)而言,便是觸動了順豐的根基,很可能公司的市場地位會受到影響。但若要成功,那么順豐便可領(lǐng)先其他快遞企業(yè),進(jìn)一步鞏固快遞行業(yè)龍頭老大的地位。尤其是在國內(nèi)快遞市場向國外快遞企業(yè)陸續(xù)開放市場之后,意義更為重要。
對資本市場說“不”,順豐要活的有尊嚴(yán)
在采訪過程中,多次聽到一個觀點,假如說國內(nèi)快遞行業(yè)出現(xiàn)第一家上市公司,那么,一定會是王衛(wèi)的順豐速運。但王衛(wèi)卻對未來公司上市,并未表現(xiàn)出特別的熱情。他說,“上市的好處無非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市。上市后,企業(yè)就變成一個賺錢的機(jī)器,每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng),對企業(yè)管理層的管理是不利的。”
而王衛(wèi),則希望順豐能夠長期地發(fā)展,讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。他曾這樣為內(nèi)部員工解釋順豐為什么不上市,“如果上市的話,環(huán)境將不一樣了,你要為股民負(fù)責(zé),你要保證股票不斷上漲,利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣,企業(yè)將變得很浮躁,和當(dāng)今社會一樣的浮躁。”
雖然王衛(wèi)堅持不上市,但快遞行業(yè)卻被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是一個燒錢的行業(yè)。順豐在創(chuàng)立之初,王衛(wèi)也有過將物業(yè)抵押給銀行,以獲得資金擴(kuò)張的現(xiàn)實。雖然如此,但王衛(wèi)似乎對外來資本一直保持警惕。在其他快遞企業(yè)紛紛引入外來投資者的時候,王衛(wèi)卻對外來資本說不。比如說,2004年FedEx策劃進(jìn)入中國市場,派人接觸國內(nèi)各家快遞公司試圖收購,給順豐開出的價格是50億人民幣,而當(dāng)時順豐的年收入不過13億元。王衛(wèi)拒絕了這個報價,并且告訴對方,我有一天一定會超過你。
不接受任何外來資本的投入,也使得順豐曾經(jīng)差點倒閉。尤其是在2008年金融危機(jī)之后,大量快遞企業(yè)因資金鏈條崩潰而破產(chǎn)關(guān)門,王衛(wèi)卻在此時對外聲稱,戰(zhàn)死,好過做俘虜。一位順豐內(nèi)部人士劉英(化名)告訴本刊記者,當(dāng)時公司上下人心惶惶,都不知道接下來該怎么辦。“這時王總對大家說,如果要倒,也要讓大家記得,曾經(jīng)有一家叫順豐的民營企業(yè),能從心底讓對手感到可怕更可敬!人可以輸,但不能輸?shù)糇饑?yán)!死隨時都可以,但要死得有價值!”
他是佛教徒的心腸,市場上的“殺手”
那一次,順豐逃過了市場蕭條。但隨著快遞業(yè)市場的競爭不斷白熱化,也使得王衛(wèi)不得不認(rèn)真思索資本的價值所在。于是,外界看到了順豐仍然堅持不上市,卻為公司引來了外來投資者:元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽署協(xié)議,前三者以總體投資不超過順豐25%的股份,成為了順豐新的股東。融入的資金將用于進(jìn)一步強化核心資源力量,如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。
外界紛紛認(rèn)為引入投資者后的順豐,將在不久的未來上市,順豐官方卻發(fā)表公告否認(rèn)此說法:三家機(jī)構(gòu)投資者是作為戰(zhàn)略投資方進(jìn)入的,與公司的上市無關(guān),機(jī)構(gòu)方對順豐沒有上市或者業(yè)績的要求。并且,順豐目前沒有上市計劃。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次