時(shí)間：2016-09-12 09:33:13 點(diǎn)擊：次
來源：36氪 作者：

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去年秋天，John Stanforth在競選俄亥俄州威明頓市市長的時(shí)候聽到傳言說，有一家大公司正在當(dāng)?shù)氐暮娇請@區(qū)進(jìn)行貨物空運(yùn)測試。公司的所有包裹都用黑色塑料袋包裝，隱藏了所有文字信息，并將此次試驗(yàn)稱為Project Amelia。雖然有人推測這家公司是亞馬遜，但Stanforth并不確定。不過，不管是哪家公司在進(jìn)行試驗(yàn)，都想盡量保持低調(diào)。

去年十一月份，71歲的Stanforth輕松當(dāng)選威明頓市市長，Stanforth也有自己的倉儲(chǔ)生意，但關(guān)于在機(jī)場進(jìn)行貨物空運(yùn)試驗(yàn)的公司，他并沒有過多地去打探。他當(dāng)時(shí)的想法很簡單，“只要能創(chuàng)造就業(yè)就行”。

威明頓市人口不多，只有1.2萬人。曾經(jīng)，這里的就業(yè)機(jī)會(huì)很多。Airborne Express和DHL都在當(dāng)?shù)貦C(jī)場進(jìn)行貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。之前有數(shù)千人在機(jī)場工作，幫忙分揀抵達(dá)的貨物，并將需要運(yùn)出的包裹裝上飛機(jī)。這樣的工作雖然不是很理想，工資也不算高，但起碼可以讓當(dāng)?shù)氐木用裼心芰Φ酵黝DMain Street上的店鋪購買日常用品，到理發(fā)店理發(fā)，到紋身店紋身。但是2008年，DHL關(guān)閉了在威明頓的業(yè)務(wù)，很多人因此失業(yè)，這對威明頓市來說是一個(gè)沉重的打擊。

然而從2015年12月份開始，威明頓的市民們注意到，當(dāng)?shù)貦C(jī)場的飛機(jī)往來突然頻繁了起來，運(yùn)載的都是些用黑色塑料袋包裹的貨箱。今年3月份，亞馬遜便宣布從空運(yùn)公司Air Transport Services Group(ATSG)租賃20架波音767。亞馬遜之前還嘗試和ATSG談判，希望購買公司20%的股份。亞馬遜高級副總裁Dave Clark表示，“我們很高興與ATSG合作，通過增加20架貨運(yùn)飛機(jī)來完善我們目前的配送網(wǎng)絡(luò)，以此增強(qiáng)我們的空運(yùn)能力，為我們“2-3天交付”的配送服務(wù)提供后盾支持。”不過，亞馬遜否認(rèn)了在測試期間使用黑色塑料袋包裹貨物的做法。

兩個(gè)月后，亞馬遜又從總部位于紐約帕切斯的航空貨運(yùn)公司Atlas Air租賃了另外20架飛機(jī)，同時(shí)購買了4000輛卡車拖車。此外，亞馬遜中國的一家子公司還取得了貨運(yùn)代理許可。分析師稱，取得許可后，亞馬遜就可以在往返于亞洲、美國和歐洲之間的貨柜船上，出售集裝箱空間了。簡言之，亞馬遜現(xiàn)在正朝著配備了聯(lián)邦快遞功能的電商版沃爾瑪發(fā)展。

如果換作其他公司，這樣的擴(kuò)張簡直是荒誕可笑。但亞馬遜不同，它本身的發(fā)展就不能以常理看待。2010年，公司年收入340億美元，然而去年卻達(dá)到了1070億美元。2010年，公司擁有員工3.37萬人，而截止到今年6月份，員工人數(shù)增加到了26.89萬。為了容納公司急劇增加的龐大員工隊(duì)伍，亞馬遜“霸占”了西雅圖整個(gè)南湖聯(lián)合社區(qū)，另外還有三個(gè)在建的生態(tài)區(qū)域，供員工放松休息使用。公司市值位居世界第五位，約為3660億美元，幾乎是沃爾瑪、聯(lián)邦快遞和波音三家公司的總和。

多年以來，亞馬遜的首席執(zhí)行官Jeff Bezos一直無視華爾街對公司發(fā)展的顧慮，在電子書閱讀器、機(jī)器人倉庫、智能手機(jī)、平板電腦和電視節(jié)目等領(lǐng)域砸了數(shù)十億美元，導(dǎo)致公司虧損不斷。但是截至到今年7月份，亞馬遜連續(xù)五個(gè)季度都在盈利。去年，單是公司的云計(jì)算業(yè)務(wù)Amazon Web Services，就帶來了79億美元的銷售額。

不斷進(jìn)擊的亞馬遜：打造自己的物流帝國

Prime會(huì)員免郵服務(wù)的持續(xù)成功，亞馬遜雄心勃勃。Prime會(huì)員只要一年繳納99美元，就可以免費(fèi)享受三日送達(dá)的派送服務(wù)。繳費(fèi)的Prime會(huì)員的平均消費(fèi)額是其他顧客的三倍。公司拒絕透露Prime會(huì)員的注冊量，不過根據(jù)Consumer Intelligence Research Partners的評估，截止到6月底，亞馬遜的Prime會(huì)員人數(shù)達(dá)到了6300萬，比去年增加了1900萬。亞馬遜通過向會(huì)員提供免費(fèi)視頻、Kindle用戶借閱圖書館、《華盛頓郵報(bào)》試訂閱等福利，來進(jìn)行客戶維系。不過Prime會(huì)員注冊的最關(guān)鍵因素，還是看好購物的快速性，不僅如此，亞馬遜的配送還會(huì)越來越迅速。在很多大城市，用戶可以享受2小時(shí)免費(fèi)送達(dá)服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)涵蓋了2.5萬多件商品。如果客戶加付7.99美元，就可以享受訂單一小時(shí)送達(dá)服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)也就是Prime Now，被很多公司的高管人員稱贊為是“亞馬遜魔法”。

要像亞馬遜這樣提供如此大規(guī)模的快速送達(dá)服務(wù)，需要下血本才行。去年，公司只在運(yùn)送上就投入了115億美元，是兩年前的近兩倍。據(jù)供應(yīng)鏈咨詢公司MWPVL International稱，在租賃飛機(jī)和購買卡車拖車的同時(shí)，亞馬遜還增設(shè)了28個(gè)分揀中心和59個(gè)配送站，另外在世界各地還有超過65個(gè)Prime Now配送中心，可以將公司的暢銷商品快速地送達(dá)給消費(fèi)者。Piper Jaffray的互聯(lián)網(wǎng)分析師Gene Munster表示，“我們預(yù)測亞馬遜今年的商品銷售會(huì)達(dá)到72億件，而到2020年，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)突破126億件。”

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