時(shí)間：2016-09-13 09:47:38 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：鈦媒體 作者：劉曠

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此外，對(duì)于順道送快遞的人員來(lái)說(shuō),，這種模式也將大大降低平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本,，同時(shí)也能提升寄送效率。一般來(lái)說(shuō),，傳統(tǒng)快遞上門(mén)取快遞的時(shí)間至少要半個(gè)小時(shí),，發(fā)貨的話(huà)需要至少1個(gè)小時(shí)，但眾包模式都是匹配離用戶(hù)最近的快遞人員,，能提升發(fā)貨速度,。除了閃送所推出的專(zhuān)人快速配送價(jià)格會(huì)比較高之外，其他眾包相對(duì)來(lái)說(shuō)配送價(jià)格也會(huì)比較低,。

不過(guò)這種全民眾包模式會(huì)存在兩個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題,。一個(gè)問(wèn)題是用戶(hù)貨品的安全性無(wú)法保證，即便是平臺(tái)在最開(kāi)始對(duì)快遞員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,，還是無(wú)法避免這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生,。對(duì)于一個(gè)快遞員來(lái)說(shuō)，如果該用戶(hù)發(fā)送的貨品比較貴重,，就有發(fā)生占為己有的可能,。而閃送所謂的全程監(jiān)控實(shí)際上也只是手機(jī)客戶(hù)端的位置識(shí)別，這個(gè)位置識(shí)別并沒(méi)有多大意義,，如果該快遞員想作弊,，收到貨品后完全可以把GPS關(guān)閉，閃送難道還會(huì)派專(zhuān)人24小時(shí)盯著每一個(gè)快遞員,？很明顯,，這種全程監(jiān)控并不是一個(gè)解決貨品安全的好辦法,。當(dāng)年淘寶推出了支付寶擔(dān)保交易和商家誠(chéng)信金，有效解決了交易信任問(wèn)題,，但眾包O2O物流卻不同于淘寶,。

第二個(gè)問(wèn)題則是配送的專(zhuān)業(yè)性不夠，快遞自然要涉及到上門(mén)取件,、上門(mén)送件,，眾包模式在對(duì)送件人與取件人的服務(wù)水平及質(zhì)量上也會(huì)存在不足。目前幾大眾包模式平臺(tái)除了閃送在前期會(huì)快遞人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)之外,，其他平臺(tái)都只是通過(guò)認(rèn)證的方式,，有的偶爾也針對(duì)部分快遞人員進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)。

(二)物流公司眾包模式

與全民眾包模式不同,，PP速達(dá),、運(yùn)寶網(wǎng)則采用的是針對(duì)物流公司的眾包模式。PP速達(dá)通過(guò)與國(guó)內(nèi)12家大型快遞公司達(dá)成合作,，運(yùn)寶網(wǎng)則集合了8000家專(zhuān)線(xiàn)物流公司,。

當(dāng)前線(xiàn)下傳統(tǒng)物流公司正在受到全民眾包模式物流O2O的沖擊，傳統(tǒng)物流公司缺乏線(xiàn)上的流量來(lái)源,，這類(lèi)眾包平臺(tái)通過(guò)把他們的物流人員資源整合到一起,，能夠給他們帶來(lái)用戶(hù)，他們自然也就比較愿意接入,。

同時(shí),，相比全民眾包模式而言，這種物流公司的眾包模式可以在一定程度上保證貨品的安全問(wèn)題,。全民眾包模式全部都是由獨(dú)立的個(gè)人組成,，一旦貨品出了問(wèn)題就難以找到負(fù)責(zé)人來(lái)承擔(dān)，但是物流公司眾包模式不一樣,，即便是出了問(wèn)題也能找到物流公司來(lái)承擔(dān)責(zé)任,。此外，物流公司的快遞人員都經(jīng)過(guò)公司系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn)之后才正式上崗,，在服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性上面相比全民眾包模式的快遞人員要強(qiáng),。

不過(guò)這種物流公司的眾包模式平臺(tái)，也會(huì)存在兩個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,。首先就是流量入口問(wèn)題,，一旦這類(lèi)平臺(tái)沒(méi)有足夠的流量作為支撐，就很難為其他物流公司導(dǎo)入真正的用戶(hù),。既然不能帶來(lái)用戶(hù),，這類(lèi)平臺(tái)也就失去了存在的價(jià)值與意義。尤其是在平臺(tái)發(fā)展初期的時(shí)候,，缺乏品牌效應(yīng),，還要面對(duì)眾多物流O2O的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有足夠的資金實(shí)力砸市場(chǎng),，難以發(fā)展壯大起來(lái),。

其次就是跑單問(wèn)題，做流量入口平臺(tái)就需要防范的就是為他人做嫁衣,。很多全民眾包模式平臺(tái)幾乎都把所有的收入全部給快遞人員,，這樣就在一定程度上避免了跑單現(xiàn)象，但是物流公司眾包模式卻不同,，一旦客戶(hù)比較認(rèn)為某一家公司的服務(wù)之后,，定然就會(huì)經(jīng)常指定這家物流公司為其發(fā)貨。

(三)自建物流模式

與眾包模式不同,，趣活美食送是一類(lèi)自建物流團(tuán)隊(duì)的配送平臺(tái),，不過(guò)與傳統(tǒng)自建物流隊(duì)伍的公司不同，這類(lèi)物流平臺(tái)主要以服務(wù)O2O配送為主,。目前,，趣活美食送主要為廣大消費(fèi)者提供特色美食和餐廳外賣(mài)服務(wù)。

當(dāng)前,，在國(guó)內(nèi)眾多的O2O領(lǐng)域,，物流配送是勝負(fù)關(guān)鍵的重要因素。對(duì)于這類(lèi)O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō),，依托第三方物流配送將幫助平臺(tái)節(jié)省大量的運(yùn)營(yíng)成本,，同時(shí)依托這種專(zhuān)業(yè)的物流配送，也能大幅提升平臺(tái)的運(yùn)作效率和用戶(hù)體驗(yàn),。就光拿外賣(mài)來(lái)說(shuō),，目前幾大外賣(mài)平臺(tái)幾乎都是采取自有物流團(tuán)隊(duì)和借助趣活美食送這種第三方物流結(jié)合的方式。

自建物流相比眾包模式而言,，所有的快遞人員都是平臺(tái)自己招聘過(guò)后再進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)的,，這樣有利于配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)看,，還是從服務(wù)水平,、質(zhì)量上來(lái)對(duì)比，自建的第三方物流都相比眾包模式的零散物流更有保障,。

不過(guò)對(duì)于趣活美食送這類(lèi)的第三方自建物流的O2O配送平臺(tái)來(lái)說(shuō),，在前期的成本會(huì)相當(dāng)高，這個(gè)成本不是一般公司所能承受的,。而且這種O2O物流配送單子的利潤(rùn)非常低,，只能靠規(guī)模制勝，也就是前期盈利會(huì)比較難,，如果平臺(tái)前期不具備足夠的資金實(shí)力,，很可能難以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去,，這一點(diǎn)從眾多的校園物流O2O配送經(jīng)營(yíng)困難就可以看出。

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