倉儲的嬗變之道,從互聯(lián)網(wǎng)走向供應鏈
(四)物流企業(yè)
大量的倉儲物流公司通過建倉為企業(yè)提供存儲和配送服務,隨著云倉的熱起,也通過租用倉、加盟倉等多種形式輕資產(chǎn)化、網(wǎng)絡化運行。同時隨著倉配一體化的推進,大量原來主要從事運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)開始建倉,構(gòu)建綜合性物流。倉儲企業(yè)的倉庫主要是供給外部企業(yè)使用,而三方物流企業(yè)的倉庫主要是自身物流貨物的存儲和流轉(zhuǎn)。
三、倉儲如何可以進行互聯(lián)網(wǎng)+?
互聯(lián)網(wǎng)深刻改造物流行業(yè),從車貨匹配到專線聯(lián)盟,物流平臺化趨勢日盛,互聯(lián)網(wǎng)物流的大量探索一方面使得大量創(chuàng)新企業(yè)壯烈犧牲,成了先烈,2016年將是創(chuàng)業(yè)公司一地雞毛,血流成河;另一方面確實對物流傳統(tǒng)經(jīng)營模式有了很大的觸動,引發(fā)了行業(yè)模式的深刻反思和變革。在這股東風下,倉儲作為最基礎、最傳統(tǒng)的物流板塊,在雨露均沾的物流行業(yè),如何能夠趁著共享經(jīng)濟的東方,實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、平臺化轉(zhuǎn)型,成為下一個創(chuàng)新的風口。
(一)模式上走平臺還是自營,封閉還是開放?
互聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)模式上對很多行業(yè)進行了改造,物流行業(yè)血淋林的教訓勢必需要我們反思一個問題,行業(yè)發(fā)展上,互聯(lián)網(wǎng)的價值到底是工具還是目的?最根本的,是需要探討,模式上是平臺還是自營(平臺和自營很多時候很難扯得清,但我們看系統(tǒng)上的錢是屬于流水還是主營,可以判斷本質(zhì)上是平臺模式還是自營模式),聯(lián)結(jié)上是封閉還是開放?
互聯(lián)網(wǎng)就一定要玩平臺,平臺就一定是互聯(lián)網(wǎng)?封閉就一定是傳統(tǒng),開放就一定是互聯(lián)網(wǎng)?大量車貨匹配創(chuàng)業(yè)公司的或轉(zhuǎn)型或倒閉,都說明,并沒有一招制勝的統(tǒng)一方法和理論可以套用著改造一個行業(yè),真正生存下來的就一定是在平臺和自營之間,在封閉和開放之間找到了一個平衡點。如果要探討倉儲行業(yè)怎么互聯(lián)網(wǎng)化,我們怎么找到一個合適的平衡點?讓我們嘗試從共享經(jīng)濟的四個標準角度來看倉儲行業(yè):信息不對稱的問題;碎片化的問題;即時性消費的問題;行業(yè)規(guī)模的問題。
1.倉儲行業(yè)有信息不對稱問題嗎?
這個明顯存在的,很多倉儲總是有一部分是閑置的,而不少單位卻找不到合適的倉庫,貨物沒有合適的地方安置,在社會層面看,信息的對稱其實完全有更多提升的空間。因此在信息匹配和共享層面,建立一個平臺具有一定的價值。
2.碎片化、分散化問題
倉儲的分布無疑是碎片化散落在各處,大量中小型的倉庫就像驛站散落在中國土地上的角角落落,雖然現(xiàn)在大有開始整合的趨勢,但這么龐大的量通過資本進行自有化的整合明顯不太現(xiàn)實,而且過度后整合其實效率會極低,通過社會化的平臺聯(lián)盟,既可以發(fā)揮平臺整合的優(yōu)勢,又保留個體的自主高效與靈活。
3.即時消費、非計劃性行為的問題
一個平臺的活躍度,在于消費的即時性(沖動型)和高頻性,只要用戶是高頻性和即時性,平臺的活躍度就拼運營了。當我們?nèi)タ磦}儲的時候,倉庫的使用決定是高度計劃性的,存儲型倉庫基本上一錘子買賣,就跟買房子一樣,流通性的倉庫也是需要長期固定合作的。但隨著C2B生產(chǎn)消費時代的到來,生產(chǎn)變得更加柔性和彈性,貨主使用的未必是一個完整的倉庫,而可能只是幾個貨架,而且具體需要貨架的數(shù)據(jù)會發(fā)生變化,這是即時消費的程度就高了。但總體上,倉儲的需求肯定是一個高計劃性的行業(yè)。
4.行業(yè)規(guī)模的問題
我覺得這個一個最重要的問題,規(guī)模的大小是可以反轉(zhuǎn)前面三個因素的。因為長尾理論的存在,只要行業(yè)夠大,即使低頻、即時消費少,平臺規(guī)模效應仍然明顯。物流行業(yè)規(guī)模大嗎?實際上并不大,所以2015年興盛的很多互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)燒完了幾個億后仍然處于饑渴的狀態(tài),變得岌岌可危。相比滴滴打車3億的會員、幾千萬的日訂單,物流行業(yè)上百萬的會員,幾萬的日訂單,那是幾個量級的差距。
當分析完這四個方面時,我們可以考慮到,倉儲與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,一方面是可以通過全開放,從而把盡可能多的倉儲資源鏈接起來,在信息層面整合最多倉儲資源,成為一個信息中介,但是另一方面,一個純平臺的模式是玩不轉(zhuǎn)的,因為倉儲行業(yè)規(guī)模不大,無論從數(shù)量和活躍度而言,都難以支撐平臺走向盈利,必須要利用平臺上豐富的倉儲的資源為客戶提供專業(yè)服務。因此在平臺和自營的平衡線上,偏向于自營,互聯(lián)網(wǎng)就成了工具,而在開放和封閉的平衡線上,則是偏向開放。
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