看DHL的倉儲(chǔ)運(yùn)營之道
1980年進(jìn)入中國市場(chǎng)的敦豪(DHL),快件物流全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋228個(gè)國家和地區(qū),。在中國,,中外運(yùn)—敦豪擁有183個(gè)服務(wù)站點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍覆蓋401個(gè)城市,,包含3個(gè)快件物流中心(ELC)和29個(gè)戰(zhàn)略備件中心(SPC),,是唯一一家在同一倉庫同時(shí)擁有保稅(配送前不繳稅)和非保稅(中國產(chǎn)用于出口的產(chǎn)品)倉儲(chǔ)行業(yè)許可的快遞服務(wù)供應(yīng)商,可以滿足客戶一站式倉儲(chǔ),、國內(nèi)國際速遞以及各種運(yùn)輸管理的多樣化需求,。那么,敦豪是如何完成這一密集布局的呢,?
“敦豪能滿足客戶一站式倉儲(chǔ),、國內(nèi)國際速遞以及各種運(yùn)輸管理的多樣化服務(wù)需求。”中外運(yùn)—敦豪相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,,快件物流中心的保稅及非保稅功能是在同一個(gè)倉庫集成,。
據(jù)介紹,敦豪快件物流倉庫分為快件物流中心和戰(zhàn)略備件中心兩種,,它們均具有倉儲(chǔ)和運(yùn)輸功能,。不同的是,快件物流中心擁有保稅增值服務(wù)功能,,而且是國家級(jí)的倉儲(chǔ)物流中心,,一般用來儲(chǔ)存高價(jià)值、高機(jī)會(huì)成本的維修備件,,如制造業(yè)高精配件和生產(chǎn)研發(fā)件等,。戰(zhàn)略備件中心是本地的備件中心,用來儲(chǔ)存超高價(jià)值和超高機(jī)會(huì)成本的維修備件,,如高價(jià)值的拍賣物品及活物寄遞品等,。根據(jù)客戶的訂單需求,處于不同城市節(jié)點(diǎn)的快件物流中心能夠當(dāng)天發(fā)運(yùn),,24小時(shí)響應(yīng),,提供2~8小時(shí)市內(nèi)、24~72小時(shí)城際間(國內(nèi),、國際)及經(jīng)濟(jì)型派送服務(wù),。如果訂單是本市配送,戰(zhàn)略備件中心則可提供2~8小時(shí)派送服務(wù),。
據(jù)了解,,敦豪快件物流倉庫的性質(zhì)是公共型寄售維修保稅倉庫。在中國,,其三大快件物流倉庫分別位于北京,、上海和廣州,,總面積超過2萬平方米,合作客戶超過30家,,均為不同行業(yè)的跨國公司,,年業(yè)務(wù)量約25萬件。
中外運(yùn)—敦豪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,敦豪的快件物流能力主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面,。
一是敦豪快件物流擁有直線備件庫存管理能力(Direct Express Inventory DEI),也就是能將庫存和信息流集中化管理并且在既定的時(shí)效內(nèi)將備件進(jìn)行快速分發(fā),。該方式廣泛適用于區(qū)域或國家的分撥中心,,提供24小時(shí)跨城和國際分撥派送服務(wù)。其主要優(yōu)勢(shì)在于,,能夠整合運(yùn)輸和庫房運(yùn)作,,使溝通和運(yùn)輸服務(wù)更專業(yè);將備件進(jìn)行中心化管理,;提供更好的支援設(shè)施,、航空地面運(yùn)輸和網(wǎng)絡(luò)資源。
二是敦豪可提供戰(zhàn)略備件儲(chǔ)存管理(Strategic Inventory Management SIM),。備件儲(chǔ)存的時(shí)效相對(duì)較高,,需使用分布式儲(chǔ)存管理方案,并需要物流與信息流的緊密配合,,以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶緊急需求的快速反應(yīng)。
三是敦豪將直線備件庫存管理(DEI)和戰(zhàn)略備件庫存管理(SIM)兩種模式進(jìn)行結(jié)合,。在總體庫存集中化管理的基礎(chǔ)上,,將保存部分核心備件在戰(zhàn)略備件中心做戰(zhàn)略庫存,以滿足客戶緊急需求,。這樣做能夠平衡備件集中管理和分散放置兩種方式,,在成本最低化的情況下,高效地滿足客戶售后維修備件的物流需求,。
四是敦豪提供返還維修庫存管理(Return Repair Inventory RRI)服務(wù),,主要是指管理返件或壞件的回收、檢查,、退運(yùn),、銷毀,以及庫存快件物流中心統(tǒng)籌管理維修備件在客戶終端,、庫房,、海外維修廠商和銷毀供應(yīng)商之間的物流和單證/信息流動(dòng)。其優(yōu)勢(shì)在于,,壞件和維修備件的退運(yùn)服務(wù)作為正常訂單的補(bǔ)充,,為客戶提供全面和一體化的售后備件物流服務(wù),。
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