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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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倉儲(chǔ)物流變革為制造業(yè)帶來“極速體驗(yàn)”

時(shí)間:2016-08-03 10:54:12 點(diǎn)擊:
來源:杭州日?qǐng)?bào) 作者:

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如果,,將現(xiàn)有的倉儲(chǔ)物流操作方式全部換成智能化系統(tǒng),,會(huì)是一種什么樣的情景,?

想想看,,幾千平方米的倉儲(chǔ)中心,,也許只有一名工人在工作臺(tái)前,,其余就交給機(jī)器人吧:它們來去匆匆,,升舉,、搬運(yùn),、旋轉(zhuǎn)1000公斤的貨物不在話下,,前進(jìn)、后退,、轉(zhuǎn)彎這些動(dòng)作同樣難不倒它,。更神奇的是,因?yàn)橹悄芑瘋}儲(chǔ)系統(tǒng)與企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全功能對(duì)接,,還可進(jìn)行優(yōu)化訂單執(zhí)行,、智能分析貨架冷熱度、精準(zhǔn)管理庫存等增值服務(wù),。而當(dāng)貨物出了倉庫后,,同樣能憑借智能化的管理平臺(tái),把人,、車,、貨連接起來,從而實(shí)現(xiàn)物流的指揮調(diào)度,、跟蹤監(jiān)控,、協(xié)同作業(yè)……

伴隨著《中國(guó)制造2025杭州行動(dòng)綱要》發(fā)布,對(duì)杭州制造業(yè)提出了“建成完善的智能制造生態(tài)系統(tǒng)”要求,,在這樣的目標(biāo)指向下,,杭州制造勢(shì)必迎來一場(chǎng)轟轟烈烈的“智造”革命。倉儲(chǔ)物流業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的重要參與者,,在給生產(chǎn)企業(yè)帶來更高速高效的體驗(yàn)同時(shí),,也將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。

機(jī)會(huì):從制造端到消費(fèi)端都需要智能物流解決方案

作為廣杭物流公司的負(fù)責(zé)人,沈國(guó)軍承擔(dān)了浙江全省紡織原料,、機(jī)械,、電池、家電等板塊運(yùn)輸,,擁有10.6萬平方米的大型倉庫,。不過,他說這些都還是物流行業(yè)里的基本形態(tài),,大部分倉儲(chǔ)功能還保留在存儲(chǔ),、保管等傳統(tǒng)方面,而對(duì)于信息和流通環(huán)節(jié)等全方位處理是缺乏的,。

“事實(shí)上,,現(xiàn)代物流的‘倉儲(chǔ)’已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的‘倉庫’‘倉庫管理’,而是作為物流服務(wù)供應(yīng)商要為制造企業(yè)的供應(yīng)鏈做好服務(wù),,也就是通過參與包裝或生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)增值功能,。”

沈國(guó)軍所說的“增值”功能也是時(shí)代發(fā)展的需要。一方面,,隨著城市發(fā)展,,人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快,相應(yīng)的電子商務(wù),、全冷鏈生鮮配送等新興行業(yè)興起正在改變著下游倉儲(chǔ)物流市場(chǎng),,客戶除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本,對(duì)于生產(chǎn)效率,、用戶體驗(yàn)的要求也日益提高,。

另一方面在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,未來十年,,杭州要重點(diǎn)發(fā)展“新一代信息技術(shù)”“高端裝備制造”“生物醫(yī)藥和高性能醫(yī)療器械”等六大產(chǎn)業(yè),,而這些領(lǐng)域又是近幾年呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)趨勢(shì)的物流領(lǐng)域市場(chǎng),需要相應(yīng)的企業(yè)提供從生產(chǎn),、庫存,、信息處理等全方位的物流供應(yīng)鏈解決方案。

順勢(shì):智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)推出為制造業(yè)帶來極速體驗(yàn)

有需求就有市場(chǎng),。全面提升智能化,、自動(dòng)化和信息化已經(jīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),而在其變革過程中又給制造業(yè)帶來了“極速體驗(yàn)”,。

比如開頭所提到的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)就是由??低曁峁┑摹?/p>

“??低暟l(fā)展到現(xiàn)在的體量,,供應(yīng)鏈的重要性與日俱增,,我們期望在完善升級(jí)自己的供應(yīng)鏈的同時(shí),也能對(duì)外輸出一套成熟的智能智造的方案,,這就有了‘阡陌’智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),。”海康威視有關(guān)人士介紹,,智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)推出后,,首先在海康威視新投產(chǎn)的桐廬生產(chǎn)基地得到了大范圍的應(yīng)用:桐廬一期全部倉儲(chǔ)面積超過12萬平方米,,全部采用“阡陌”智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),預(yù)計(jì)總共投入機(jī)器人數(shù)量800多臺(tái),,可節(jié)省人力500多人?,F(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過半,根據(jù)運(yùn)行情況評(píng)估,,生產(chǎn)效率提升了2.5到3倍,。

而作為我國(guó)機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)頭羊,新松機(jī)器人在物流自動(dòng)化領(lǐng)域同樣表現(xiàn)突出,。

“隨著‘智能制造’潮流的興起,,企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求量增大,在倉儲(chǔ)物流過程中運(yùn)用機(jī)器人的案例也日益增多,。”杭州新松機(jī)器人自動(dòng)化有限公司副總經(jīng)理任海軍描述道,,生產(chǎn)過程中的零件可以用移動(dòng)機(jī)器人移動(dòng)到各個(gè)生產(chǎn)工位,多關(guān)節(jié)機(jī)器人再把零件放在工作臺(tái)上,,由機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn),,等生產(chǎn)出成品以后放到傳輸帶上,分揀到各個(gè)地方,,由包裝機(jī)器人和碼垛機(jī)器人進(jìn)行包裝,,然后用堆垛機(jī)運(yùn)送到成品庫。

“用機(jī)器人完成搬運(yùn),、碼垛,、拆垛、裝箱,、分揀,、輸送等等工作,極大地提高了生產(chǎn)效率,,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,。”任海軍說。

連接:構(gòu)建智能倉配一體化,,降低物流成本費(fèi)用

如果說智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能物流的基礎(chǔ)之一,,而從物流運(yùn)輸上打造一個(gè)完善的智能物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息的共享則是“基礎(chǔ)的基礎(chǔ)”。

“智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)反應(yīng)快的關(guān)鍵有兩個(gè),,一個(gè)是物與物,、倉與倉之間信息的互聯(lián)互通,另一個(gè)則是在信息共享基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倉配一體化,,也就是倉儲(chǔ)前后環(huán)節(jié)全鏈條的打通,。這兩個(gè)‘通’,可直接提升物流效率,、降低企業(yè)成本,,重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià)說,。

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