造成物流倉儲差錯的主要原因分析
倉儲業(yè)是一個古老的行業(yè),隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,倉儲業(yè)已成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,我國的倉儲具有悠久的歷史,特別是在人民共和國成立之后得到了極大的發(fā)展,目前,我國的倉儲業(yè)已有了較大的規(guī)模。倉儲從傳統(tǒng)的物質(zhì)存儲,發(fā)展到成為物流的節(jié)點,作為物流的核心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著整體協(xié)調(diào)的作用,亦成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。
物流倉儲的形成,為社會各大企業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件,極大限度地降低了企業(yè)的經(jīng)營成本,現(xiàn)代的物流倉儲受到各大企業(yè)的認可,許多企業(yè)都愿意把倉儲業(yè)務(wù)承包給物流公司倉庫,一方面節(jié)約成本,另一方面為使得企業(yè)運作變得簡單化。
我們物流倉儲之所受到各企業(yè)的認可,是由于我們物流倉儲能給客戶帶來利益,帶來方便。我們物流倉儲在操作當中,必須要準確地把握貨物進出庫的準確度,才能得到企業(yè)的信任,才能真證給企業(yè)帶來利益,帶來方便。跟據(jù)目前我國經(jīng)濟發(fā)展的具體情況,自動化倉儲還不夠完善,目前的物流倉儲業(yè)多以人工操作為主。因此,我們物流倉儲在運作中,還時有存在差錯情況,給客戶帶來較大的不便及損失。
物流倉儲的差錯是貨物數(shù)量以及貨物品種的差異,造成物流倉儲差錯的主要原因有:
一、作業(yè)時不夠?qū)P摹S胁糠謧}管員在收發(fā)貨時心不夠?qū)R唬谑瞻l(fā)貨時想著其他事情。作業(yè)粗心大意,許多貨物的外包裝極為相似或相同,倉管員在作業(yè)時單憑自己的感覺,這是造成貨物誤收、誤發(fā)、錯收、錯發(fā)的一個重要原因。
二、操作流程不夠全面。操作流程的漏洞,使倉管員在作業(yè)時不能把握貨物進出庫的準確性。
三、沒按操作流程作業(yè)。有些倉管員本著自己經(jīng)驗比較豐富,認為有些操作流程是多取一舉,在作業(yè)中貪圖方便,差錯往往就是這樣產(chǎn)生。
四、業(yè)務(wù)不夠熟悉。倉管員由于業(yè)務(wù)不熟,很容易發(fā)錯貨物的品種。
五、第一思維的錯誤。一個人在計算的時候,第一次計算1+2=4,在一段時間內(nèi)他怎么算結(jié)果也是4。
六、過于疲勞操作。一個人到疲勞時,精神不能集中,經(jīng)常會多發(fā)貨和少發(fā)貨。
七、倉管員、叉車手與搬運工之間的溝通產(chǎn)生誤差。溝通上產(chǎn)生分歧,會造成極大的差錯。
八、審單不清。倉管員在發(fā)貨時對沒審清楚,很容易誤解而產(chǎn)生差錯。
九、數(shù)據(jù)的不準確。數(shù)據(jù)差異、貨物庫位的不對,很容易給倉管員造成誤解。
十、肓目相信其他人。倉管員在收貨或發(fā)貨時聽到其他人說這批貨是某個品種某個數(shù)量后,完信相信他人而直接收貨或發(fā)貨。
對以上造成物流倉儲差錯的原因作分析,總結(jié)其經(jīng)驗,作以下避免差錯的對策。
一、不專心是工作的一大忌,粗心大意更是做任何一件事都不允許的。在作業(yè)時不能考慮與工作無關(guān)的事情,任何雜念都要暫放一邊。做倉儲業(yè)務(wù)絕對不能粗心大意,每做任何一項工作都必須認真仔細,不能靠感覺來判斷貨物的品種和數(shù)量,做到每一步都要有根據(jù)。對于經(jīng)常工作不專心和粗心大意的員工,必須作相應(yīng)的處理,必要時開除。
二、不斷在操作中總結(jié)經(jīng)驗,遇到問題時及時處理,分析問題的根源,尋求相應(yīng)的改進措施,并作好記錄,完善操作流程。同時多接收一線操作人員的意見和建議,多開展一些業(yè)務(wù)操作討論會,共同建立完善的操作流程。
三、嚴格要求按照操作流程作業(yè),任何時候都不能貪圖方便,經(jīng)驗豐富有利于工作,但絕不能因為自己有經(jīng)驗而不按流程作業(yè),更不能因為操作流程復(fù)雜而自己做自己的一套。一個項目的操作流程是經(jīng)過多方便考慮,并在日常操作中不斷完善的,它的復(fù)雜有一點的理由。
四、加強對員工的業(yè)務(wù)培訓,提高員工的業(yè)務(wù)水平,增強員工的綜合素質(zhì),形成一個良好的團隊。倉管員在業(yè)務(wù)不熟的情況下絕不能靠估計而作業(yè),必須向其他熟悉業(yè)務(wù)的人員咨詢后才能操作,實在不行的向管理人員提出多安排一個人員一同作業(yè)。
五、要求倉管員在作業(yè)時配帶計算器和其他作業(yè)需要用品,利用計算器來避免第一思維的錯誤。并和操作完畢前對自己所收的貨或所發(fā)的貨進行核查。
六、員工的清神狀態(tài)對工作相當?shù)闹匾m然公司不應(yīng)對員工下班后的私人生活加于干涉,但可以要求員工在上班的時候必須要精神飽滿,對于疲勞的員工建議他休息并作記錄,如果長期帶著較差的精神上班的員工要作教育或相應(yīng)的處罰。調(diào)度員在安排工作的時候也要注意員工的作業(yè)時間,適當給員工適當?shù)男菹r間,不要因為工作煩忙而完全忽略了員工的疲勞程度。
相關(guān)新聞:
- 【發(fā)改委】《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》
- 物流成本如何降下來?
- 發(fā)改委發(fā)文力促互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展 實現(xiàn)物流信息
- 互聯(lián)網(wǎng)+物流,一個時代的大勢所趨,你準備好了嗎?
- 分析:影響快遞行業(yè)選擇電動物流車的五大現(xiàn)實問
- 鐵總牽手國家質(zhì)檢總局,合力拓展國際物流業(yè)務(wù)
- 物流已呈巨頭瓜分之象京東阿里互揭傷疤以示強
- 如何把電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展這篇文章做大、
- 鐵總牽手國家質(zhì)檢總局,合力拓展國際物流業(yè)務(wù)
- 【你知道嗎】物流業(yè)的短板 短在哪?
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次