時(shí)間：2016-07-28 09:46:42 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：調(diào)戲電商 作者：

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你要渠道扁平化，打土豪分田地。但中間的土豪不會(huì)坐以待斃，因?yàn)槟壳捌放粕贪俜种司攀匿N(xiāo)量都是這些土豪中間商貢獻(xiàn)的，品牌商必須考慮他們的感受。

無(wú)論是易觀的客戶“全球內(nèi)衣交易網(wǎng)”，還是業(yè)內(nèi)的案例“匯通達(dá)”等等，最終的目的是要做到F2R，直接把工廠的貨給到零售。但這里面障礙很大，品牌商不會(huì)支持你，他90%的生意都靠著中間商，你只有0%或者10%，品牌商不能把寶都?jí)涸谀闵砩稀?/p>

改良派的角度是我們先做中間商，就是經(jīng)銷(xiāo)商跟零售商之間的平臺(tái)，先給他們服務(wù)。實(shí)際上這背后有一個(gè)邏輯，得零售終端得天下，以后等有了足夠多的零售終端，有了足夠的采購(gòu)量，就可以繞過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商直接構(gòu)建跟品牌商的F2R連接了，這是先改良，不是上來(lái)就革命。

土豪派就是直接資本運(yùn)作，利益捆綁。例如“怡亞通”，這是深圳的一家上市公司。怡亞通去找品牌商拿貨，品牌商說(shuō)你要到我各省經(jīng)銷(xiāo)商那兒拿貨，“怡亞通”就直接把這些省代、經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)下來(lái)，平臺(tái)就是省代，省代就是平臺(tái)，馬上可以變成F2R，這是資本運(yùn)作，直接用并購(gòu)的方式。

從模式設(shè)計(jì)上規(guī)避飛單

B2B平臺(tái)做起來(lái)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)扣點(diǎn)、提成很多時(shí)候其實(shí)不靠譜，那該怎么辦呢？盈利模式核心是我靠什么掙錢(qián)，而大家最容易想到的是能不能用提點(diǎn)模式，通過(guò)交易掙錢(qián)。從我自身的經(jīng)驗(yàn)來(lái)講，往往越想提點(diǎn)掙錢(qián)，越不容易掙到，因?yàn)榇嬖陲w單，一回生，二回熟，兩邊的交易量又大，兩邊熟了，一合計(jì)，咱們就不用這個(gè)平臺(tái)了吧，以后咱們正常線下交易得了，這是飛單。

如何防止飛單？第一是可能你也防不了。如果一定要防的話，就做自營(yíng)，從長(zhǎng)期的角度來(lái)講，你也確實(shí)要考慮賺其他的錢(qián)。甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為教育本來(lái)就是一種基礎(chǔ)、免費(fèi)的服務(wù)，你應(yīng)該掙金融、物流的錢(qián)。

另外，什么情況下飛單少，什么情況下多呢？?jī)蓚€(gè)最重要的判斷：第一個(gè)是你的價(jià)格波動(dòng)越大，越不容易飛單，所以鋼鐵的撮合就不太容易飛單，哪怕你收他一點(diǎn)點(diǎn)提成，都不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。而如果這個(gè)商品的價(jià)格波動(dòng)比較小的話，他們就不太會(huì)換供貨商，這時(shí)候飛單的可能性就會(huì)大。第二個(gè)是長(zhǎng)尾訂單、螞蟻訂單的飛單少，你的訂單都碎片化了，極端的碎片化就是天貓里的店，在天貓里你飛單，省下來(lái)的錢(qián)還抵不上你費(fèi)的勁。所以越有長(zhǎng)尾、螞蟻訂單的，飛單的情況就越少。

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