中國200萬快遞小哥 你們的老板們昨天在杭州送快遞
2015年,全國有206.7億個包裹送達千家萬戶。不過,數(shù)量越大,準時送達的難度也在加大。
昨天的云棲小鎮(zhèn),舉辦了一個全球智慧物流峰會,吸引了近千名國內(nèi)外物流界人士參加,大家討論的焦點,是如何通過智能、大數(shù)據(jù)、改善基礎(chǔ)設(shè)施等,最終降低物流成本。
會議間隙,主辦方阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡(luò)搞了個“極限挑戰(zhàn)”,把申通快遞董事長陳德軍、圓通速遞董事長喻渭蛟、中通速遞董事長賴梅松、韻達速遞董事長聶騰云、百世快遞總經(jīng)理周建、天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽,統(tǒng)統(tǒng)拉出空調(diào)房,換上自家工作服、騎著電動三輪車,去給市民送、快、遞!
要知道,這六位大佬手上的包裹加起來,占了中國70%以上市場,且總身家超過千億。
身家過億的董事長們
還會騎電動三輪車嗎?還扛得動大包裹嗎?
這六位行業(yè)大佬,大多發(fā)跡于杭州,且很多是一線快遞員出身,親身經(jīng)歷過走街串巷送快遞的日子。如今成為物流行業(yè)“巨頭”,卻再次回到起點,代表中國200萬快遞小哥,去給消費者送包裹,既為了傾聽客戶的聲音,也為了好好捋一捋送貨流程,研究和提供更好的快遞服務(wù)。
既然是送包裹,第一個問題來了——西裝皮鞋穿了這么多年,還會騎電動三輪車嗎?還扛得動大包裹嗎?
昨天中午,六位老總笑呵呵地拍著胸脯宣布自己“不忘初心”“保證完成任務(wù)”,然后被分別帶到統(tǒng)一規(guī)格的電動三輪小車前。
小車已經(jīng)裝上了要送貨的快遞包裹,小的有A4紙大小的文件袋,大的有半人高的紙箱。
不知道是因為正午的烈日還是車里的大紙箱,人到中年的老總們默默看了一眼,額頭的汗珠骨碌碌滾下來。
旁觀的我們猜測:他們肯定會先送小箱子。果然,各位紛紛先選了分量輕的物件。
出發(fā)前,圓通“喻老大”和韻達“聶老大”表示略有生疏,要先試試電動車,一踩油門晃晃悠悠開走了,練了一大圈才回來。
中通“賴老大”和百世“周老大”說毫無壓力,稍微試了試車況就表示ok——這么淡定果然有譜,在開電動車前往一公里外的轉(zhuǎn)塘良戶家苑小區(qū)時,百世“周老大”開得又快又穩(wěn),第一個到達,“賴老大”緊隨其后。
天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽在按樓道門禁,咦!為什么開不開?攝影魏奮
天天的“陳老大”,你回單不要啦?
到了良戶家苑小區(qū),六位大佬分散開來,開始送包裹。
六人中,天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽是惟一戴眼鏡的,他個頭不高,長得秀秀氣氣,像個白面書生,看上去怎么也不像當過快遞員的。果然,“我不算當過快遞員,上一次送快遞還是8年前了,也是去體驗一線員工日常工作的。”他有點不好意思。
陳向陽翻出一個不大的箱子,給第一單客戶打電話。態(tài)度滿分,暖洋洋的笑容能順著電話線傳遞到客戶那頭去:“我是天天快遞的業(yè)務(wù)員,我來給你送快件,你家里有人嗎?”
他開始找?guī)讞潣恰讍卧驗椴惶炀殻伊撕靡粫骸?/p>
到樓下按了半天門鈴,沒反應(yīng)。
“怎么辦?”陳向陽有點蒙。
“可能門禁壞了,樓道門沒鎖,直接上樓敲門吧。”有個路過的小伙子給他出主意。
“哦!”陳總從善如流,上樓了。
到了一按門鈴,門開了,一位中年男子站在門口。
“您好,這是您的快遞。”陳總飛快地遞上紙箱,笑臉迎人。
中年男子接過包裹。陳總又迅速遞上一張VIP卡:“我們公司今天搞活動,送您一張貴賓卡,一年之內(nèi)每周都有免費寄件券可以拿。”
“太好了!”中年男子很高興,“謝謝你啊,你辛苦了,要不進來喝口水休息一下吧?”還隨手遞上一根煙。
“不用了不用了,謝謝您……”陳總也很開心,高高興興告辭,轉(zhuǎn)身下樓。
……哎哎,陳總,客戶字還沒簽?zāi)兀』貑芜€沒拿呢!不要啦?作為三天兩頭敗家收包裹經(jīng)驗值滿分的我們,好想提醒他。
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