時(shí)間：2016-06-14 09:36:38 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：澎湃新聞 作者：

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“綠色環(huán)保化是未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)之一。”在6月13日舉行的全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇再次提到綠色物流。

記者注意到，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云今年4月在公開(kāi)演講中曾透露，“阿里正在制定‘綠色物流’標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)時(shí)透露，4月底將在上海先行試用可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)的環(huán)保箱，逐步替代快遞紙箱。

13日的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有公開(kāi)關(guān)于環(huán)保快遞箱的具體試用情況，但對(duì)綠色物流作出更大范疇的布局：牽頭發(fā)起綠色聯(lián)盟，與25家主要物流企業(yè)合作，推動(dòng)物流業(yè)向低排放、無(wú)污染、可循環(huán)發(fā)展，“到2020年，爭(zhēng)取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬(wàn)噸，承諾替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材”。

“我們物流的發(fā)展一定會(huì)全方位走向綠色環(huán)保。我作為一個(gè)阿里天貓超市的用戶，一直在問(wèn)我們的團(tuán)隊(duì)：我買(mǎi)了東西收到一個(gè)包裹，來(lái)了一個(gè)非常好的紙板箱，東西拿到之后，我把箱子扔了可惜，可箱子堆在家里，很快就堆不下了，怎么辦？”張勇對(duì)于快遞包裝現(xiàn)存問(wèn)題感同身受。

在此次峰會(huì)的分論壇上，與會(huì)專家也對(duì)快遞引發(fā)的污染情況表示擔(dān)憂。從事塑料包裝研發(fā)的金發(fā)科技股份有限公司副總經(jīng)理蔡彤旻告訴澎湃新聞，我國(guó)快遞包裹量從2012年的92億件已快速上升至2015年的206億件，2020年預(yù)計(jì)達(dá)到500億件，“快遞包含大量的包裝物，主要有紙箱，紙箱里面的緩沖袋、氣泡袋，以及外包裝的塑料薄膜，這些包裝投遞到消費(fèi)者手中時(shí)成為廢棄物，500億件的快遞大約包含200億只塑料袋以及70億只氣泡袋，對(duì)環(huán)境壓力很大”。

“綠色物流是阿里巴巴非常希望做的一個(gè)事，也是我們菜鳥(niǎo)平臺(tái)非常希望做的。現(xiàn)在最大的問(wèn)題是成本。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅向澎湃新聞表示，一個(gè)不可降解的塑料袋需要8分錢(qián)，一個(gè)可降解的塑料袋成本是它的4~5倍，“誰(shuí)為這些環(huán)保材料買(mǎi)單？這是核心問(wèn)題。前兩年，各大公司都想做綠色環(huán)保材料，但都因成本原因做不下去，因?yàn)闆](méi)有人買(mǎi)單。菜鳥(niǎo)作為一個(gè)物流平臺(tái)，義不容辭要牽頭組織做這個(gè)事。”

童文紅提出的解決方案是：國(guó)家政策扶持一部分，商家和物流合作伙伴支持一部分，菜鳥(niǎo)平臺(tái)負(fù)責(zé)一部分，并呼吁消費(fèi)者共同參與，“當(dāng)你們買(mǎi)東西時(shí)，如果告訴你這個(gè)包裹綠色可降解，你愿不愿意加5毛錢(qián)，至少我是愿意的，我覺(jué)得在座的大部分年輕人都是愿意的”。

對(duì)于“5年內(nèi)將一半快遞包裝替換為環(huán)保材料”的目標(biāo)，童文紅認(rèn)為已經(jīng)“很不得了了”，“5年后可能每天有上億個(gè)包裹，這個(gè)計(jì)劃僅靠菜鳥(niǎo)一家是不夠的，需要物流企業(yè)一起合作”。